钱乘旦
如今,不少国家的外卖送餐行业已趋于成熟,食品及其他商品被速遞到家成为当代人最熟悉不过的生活场景。然而,许多人不知道的是,早在130多年前,印度就已经出现了不借助任何现代科技的“人工送餐流水线”,并且活跃至今。这个神奇的人工送餐流水线就是印度的“达巴瓦拉”。
达巴瓦拉在当地语言里意为“饭盒人”,指将午饭从上班族的住所运送至工作地点,并在餐后将空饭盒带回来的人。
临近午餐时间,达巴瓦拉的送餐员会骑车去各个家庭或午餐制作点取餐、装盒,然后统一送到集散点,再由不同的送餐员送给不同的用餐者。他们中的很多人会选择骑自行车或推手推车,还有些技艺高超的人会直接将饭盒顶在头上将餐食送达。如果配送路途较远,需要搭乘市内火车,达巴瓦拉还会安排专人协助送餐员上下车,确保餐盒在长途配送过程中不会出现翻倒、弄脏等问题。午餐后,达巴瓦拉会从各个公司收集空饭盒,再按照原本的流程反向操作,将这些饭盒送还。每户人家或者商家都会向达巴瓦拉支付“包月费”,这也是达巴瓦拉的主要收入来源。
据统计,达巴瓦拉一天要送出超过20万份饭盒,而且一定不能出错。这不仅是行业本身的要求,还因为印度存在种姓制度,大家的宗教信仰也千差万别,对食物的要求各不相同,因此送餐服务必须非常精准。送餐者不仅不能弄错食物,餐具也绝不能混合使用。
如何在送餐员教育水平普遍不高的前提下,确保这20万份饭盒准时、准确送达?达巴瓦拉有自己的办法。比如,送餐员会在饭盒上用不同颜色、形状的字符与数字记录信息,并且用简单易懂的方式标记每一个饭盒的送出与送达信息。通过这种方法,达巴瓦拉送餐员之间形成了一整套独特的沟通体系,堪称运送业的一大奇观。
如今,达巴瓦拉的盒饭递送业务已开始频繁使用火车、地铁等交通工具,服务范围也从原本的餐品扩展到信件和其他物品,一切正在朝着现代快递行业的方向进发。神奇的是,即便在现代物流体系的激烈竞争中,古老的达巴瓦拉依旧站稳了脚跟。据统计,目前达巴瓦拉仍在以年均5%至10%的速度增长。
(文章节选自《经济日报》)