陈 歆
互联网渠道使公司可以从不同的公司,行业和市场中及时了解投资趋势和融资策略,并有可能引入新的公司财务管理技能,原则和概念。随着互联网经济的发展,企业选择特定的财务软件并将电子商务业务信息直接输入到企业财务管理信息流中时,互联网+企业财务管理信息系统就可以与互联网经济无缝连接。可以通过Internet技术将业务数据与其他公司进行比较,并可以通过对业务管理数据进行分析来整合市场信息,这有助于提高公司财务管理的准确性,增加公司利润并促进公司良性循环发展。传统的企业财务管理就像一座被围困的城市,企业内部和外部的沟通渠道受到严重限制,管理方法和技术通常是数年前的产品,更不用说大型市场的对接和采用了先进的金融服务,管理技术。
“互联网+”创造了前所未有的创新潮流,“互联网+”中所包含的计算,数据,知识,算法更是融入到了社会的方方面面。信息推动了社会的进步和发展,改变了我们的生活,生产和工作方式。同时也创造了很多的新业态,改变了传统的商业模式和商业思维。互联网对社会的各行各业都产生了巨大的影响,例如交通、零售,金融等,其能够真正的提升传统行业的发展水平,促进传统行业高质量发展。传统企业在积极适应“互联网+”的大环境的情况下,首当其冲会对旧的商业模式,商业架构产生很大的冲击,其次也会对企业传统的财务管理体系产生很大影响,根据互联网的独特优势,可以很大程度上解决供给和需求不匹配的问题,可以通过技术手段对资源和生产要素进行统一的调配和调度,从而实现企业经济利益最大化,在“互联网+”背景下企业财务管理转型的过程中,企业在进一步完善和规范企业财务管理制度的过程中,在获取各种所需要的财务数据的途径将会更加的多样化,将会进一步改变企业开展相关财务管理工作的方式,对企业工作流程的内部监管将会更加的严格,开展财务管理的相关业务的效率也会进一步提高。
“互联网+”已经成为了当前时代下最明显的特征,因此企业需要重视起“机互联网+”加强企业财务管理的研究和分析。下文主要就我国交通运输企业在财务管理中存在的问题进行分析。
我国大多数交通运输的中小型的交通企业,甚至一些大型企业,对压力和适应性的抵抗力都比较低,财务管理战略目标的建立和执行不尽如人意。从长期目标的角度来看,由于经济条件的变化,一旦设定了长期目标可能很难实现。在短期目标方面,一些无法适应当前市场经济波动的公司每天都会更改其短期目标或制定频繁的计划,而原始计划却被搁置。交通企业没有很好的完善企业内部的财务风险控制和资产管理制度,容易导致企业产生新的经营风险,没有确立财务管理人员的激励制度,这样就降低了财务人员的积极性。财务管理模式落后,缺乏相关体制机制。企业的相关经营理念落后,不能有效适应现阶段的企业发展需要,企业相关负责人总揽所有权与经营权,与股东目标高度一致,片面追求企业利润最大化,没有长远的企业发展眼光,制约企业的长远发展,可能会导致企业高管制定错误的企业发展战略。
在选择各种财务管理方法时,我国交通运输公司将不可避免地面临困难。大型公司正在不断进行合并,重组和新业务领域的发展,这些公司具有多年的财务管理经验,但是他们需要时间来适应和改变其业务领域和组织结构的变化。变更所需的时间,能源和资本成本迫使大公司在选择如何管理其财务时要遵循并遵守规则。中小型交通运输企业的主要问题是他们没有积累足够的财务管理经验,而对于这些中小型的交通运输企业来说,更经常的是,即使是很小的变化也是难以忍受的。通过调查研究交通企业的财务管理情况,可以发现公司的财务管理人员对于内部控制的认识明显不足,这样就难以给整个企业财务管理风险监控做好预警。企业财务管理相关人员在处理财务管理相关业务的过程中,没有形成自己的行业自律,不遵守自己的职业道德,容易造成徇私舞弊现象,在处理业务的过程中有个别财务管理人员经不起诱惑,产生腐败现象,给企业的资金造成损失,损害公司利益。
大型交通运输企业公司具有出色的融资能力,但其投资能力并不令人满意。大型公司通过股票市场,公司债券,资产支持的贷款和各种贷款筹集资金。公司通常规模较大,并且由于多个机构和复杂的审批程序而无法在融资后转化为资本,将其应用于公司的日常工作。但是,中小类型的交通企业很难根据企业的规模和性质来获得资金,中小型的交通企业的融资困难,融资昂贵和缺乏融资渠道正逐渐发展成为市场经济的慢性病。企业的信用度低,贷款融资难度大。企业道德信用相关制度不健全,容易滋生企业失信和腐败行为,破坏企业在社会公众的形象。企业的资产规模和营业利润较小,取得较高的资信评级较为困难,所以更不易取得贷款和融资。企业信用度低,贷款融资难度大。企业没有完善相关的财务管理制度,导致企业业务流程不规范,处理企业业务效率低下,造成个别企业财务管理人员经不住诱惑,滋生贪污腐败现象,使企业资金产生较大损失,企业没有较为充裕的现金流。企业盲目追求多元化发展,不断投资社会热门项目,但是企业没有充分的考察和调研将要投资的项目的相关情况,对公司自生的财务状况也没有一个明确的了解,增加了企业的财务风险。企业增加对固定资产的投资,使企业的财务结构失衡,使企业的财务效率降低,企业现阶段的财务结构和财务状况导致企业有比较大的财务风险,从而导致企业想要获得比较高的银行评级有比较大的困难,从而公司想要顺利地获得贷款和融资有较大的难度。
由于传统的架构,导致了交通运输企业高管的思维和决定会影响最终的战略走向。企业的传统组织架构,组织模式和管理方式限制了公司高管的思维模式和对企业的重大战略决策的质量,从而影响企业的发展。在互联网化的过程中,对相关的互联网技术没有足够的了解。企业财务人员的知识结构没有及时跟上时代的发展,没有及时更新自身的知识体系,企业没有及时建立相关的知识培训体系及时培养适应互联网时代发展的相关人才,企业没有为适应时代发展进行相关的人才储备。传统企业进行互联网化转型的过程中,内部高层的阻挠,内部高层已经形成相应的思维体系,形成传统自己的的思维舒适圈,对突破自身的思想体系和思维方式存在抗拒心理,不能积极的适应新时代的思维方式。在互联网化转型过程中战略不能有效的实施。在传统企业进行互联网化转型的过程中,企业各个部门之间以及高管和员工之间不能形成合力,企业各部门之间的合作不能进行充分的沟通,企业在转型过程中所制定的相关战略缺乏强有力的制度保障。对于企业转型过程中所涉及到的问题没有进行明确的责任划分,对于各部门之间的责任分工缺乏明确的制度安排和保障。网络安全问题,企业缺乏相关网络部门的监管,在相关财务数据录入的过程中没有进行严格的保密,可能会泄露企业财务数据,增大企业的经营风险。企业财务数据进行企业内部共享的过程中,企业网络防护体系不严密,可能会造成黑客入侵和电脑病毒的感染。企业财务管理信息化转化成本较高。其在运用各种高科技手段,建立互联网数据中心运用各种互联网软件提高企业运行效率降低企业经营成本。使用多种外国技术,没有进行相关技术和互联网基础设施的国产替代,无形中提高了企业各方面的成本和相关互联网设施的运营维护成本。相关财务管理人员在进行财务数据的录入过程中,没有建立相关的监察制度,不能有效的防止财务管理人员对相关财务数据的擅自篡改和为自身利益对企业相关财务数据进行的恶意泄露给企业带来了较为严重的经营风险和运营风险,没有完善相关财务管理体系,缺乏对财务管理人员权利的制约,造成财务管理人员权限过大,不利于企业的正常发展。
面对“互联网+”的时代背景,交通运输企业应该选择何种财务管理模式,改进传统的财务管理方式以及财务管理中存在的问题至关重要,利用“互联网+”的背景对企业进行管理不但能够让交通运输企业快速适应市场发展,还能够提高企业财务管理的效率。
通过政府的积极推动,传统中小型的交通企业可以在一定程度上了解互联网+企业财务管理的运作方式及其主要优势,有效消除传统企业对互联网+企业财务管理的不信任感和相关前景。并增强Internet+公司经理和主要股东对公司财务管理模式的信任促进了我国公司财务管理实践的数字化和信息化。
尽管有Internet+公司财务管理概念和先进技术的支持,但大多数中小型的交通企业仍将在Internet+公司财务管理系统中遇到一些问题。很高的错误率,无法与国家财政和税收系统建立联系以及繁琐的使用都是非常普遍的问题。组成机构的政府标准行业标准草案可以有效减少此类问题的发生,消除企业采用Internet+财务管理系统所需的制度性障碍,并使公司财务管理行为规范化。向使用Internet+财务管理系统的公司提供税收优惠,直接现金补贴等,以解决因Internet+公司财务管理系统的研发和维护而引起的财务问题,从而促进财务管理系统的发展。成本公司的数字财务信息与国家财税系统长时间直接相连,这可以说是双赢,也可以减少国家行政成本。
企业必须建立Internet意识,并将财务管理实践与Internet集成。互联网和公司财务管理的结合还将有助于扁平化原始的公司治理结构,加强公司高级管理层与多个部门,总部和分支机构,母公司和子公司之间的联系和信息交换。改善公司基本财务计划的执行。管理人员不仅应考虑财务管理系统升级的成本,还应考虑整体情况,相关公司应进行彻底的调查和分析。在Internet时代,Internet+公司财务管理系统是与时俱进的新事物,它可以为上述问题提供科学的解决方案,并保护企业的利益。交通企业在适应互联网趋势中,积极适应互联网环境,通过互联网技术对传统的财务管理制度和体系进行转型,使其财务制度在互联网环境中能够发挥新的更大的作用。在互联网化过程中,交通企业积极地进行互联网软件和网络系统的更新换代,和国产替代实现降本增效。交通企业积极建立统一规范的财务管理制度,对各个财务指标进行规范和计算,通过对财务制度和财务指标的规范,可以有效减少企业的成本,可以增强财务报表的可读性,时效性,可靠性。交通企业在互联网的过程中对企业的管理制度进行彻底的改革,使人员结构进行扁平化管理,使管理更加的透明。
企业应该明智地使用互联网,以加深他们对行业趋势,市场状况和国家政策的理解,进行分析和思考,这将有助于他们进一步制定公司财务计划和制定决策。互联网将企业与外部专家和研究机构联系起来,使专家可以就公司财务计划的创建和执行提供建议。高层管理人员要打破传统的思维定式和决策方法,不断学习和掌握新的思维方法,快速精准地掌握顾客的个性化需求,从而实现企业整体销售效率的提升。互联网转型,不只是要积累大量的用户和口碑,更要通过互联网技术和手段对企业的供给端和顾客的消费端进行无缝的衔接,实现高效率的销售。“互联网+”使企业结构更加合理,部门合作更加顺畅,从而达到不断改变的决心,并能够培养适应互联网化的人才队伍。立法部门完善相关法律制度,加强日常的监管,使公司内部的财务数据得到很好地保护。提高思想觉悟,加强职业操守。加强财务相关人员的专业能力和职业道德培养,通过对相关财务指标进行综合分析,从而增加整个财务报表的客观性,真实性和可读性。通过互联网可以实现对财务信息和运营所需要的各种新的信息进行精确的捕捉和识别,从而可以根据财务报表的各种指标所反映的各种情况进行提前部署和决策,可以减少决策失误和信息失误导致的各种成本的增加。通过各种互联网技术的快速迭代,使可以依靠互联网在生产经营过程中对各种生产要素进行最大限度地利用,实现企业的效益最大化。
交通企业应构建统一,高效,透明的财务制度和体系。通过互联网技术对财务数据和财务指标进行高效可靠地计算和分析,使之尽可能地避免决策失误和成本的增加。通过财务制度互联网化还可以避免财务数据的泄露和减少内部风险。企业的长期经营风险比较大,要通过财务制度,管理制度的互联网化来促进生产要素和各种资源的高效流动来降低经营风险。企业的经营业务比较单一,需要通过各种渠道拓宽经营业务范围,涉足多个业务,实现降低经营风险。培养财务风险控制的意识,建立企业现金流动的监控体系,严格监管企业内部的现金流向和数量,对企业的现金流的相关情况进行预测和分析,可以降低企业的财务风险。要通过各种方法促进产业的发展,促进生产业务多元化,培养新的产业增长点。
随着当前时代的不断进步,“互联网+”在我们的生活中随处可见,受到了人们的广泛关注。我们的生活和工作和“互联网+”息息相关。在互联网转型的背景下,企业将要面临比较大的财务风险,所以真正的提升交通企业的财务风险管理的水平就显得非常重要。财务管理最关注的是企业管理的水平,除了要确保账目清晰准确和收支平衡,还要结合国家法律法规的变化对企业内部的财务管理制度进行不断的调整和完善,合理开展财务预算工作,保障企业领导决策的有效性和科学性。