美联航增购787-9和A321neo飞机

美联航增购787-9和A321neo飞机

据“飞行国际”网站2023年10月19日报道，美国联合航空近期再次增购50架波音787-9飞机和60架空客A321neo飞机。美联航首席商务官安德鲁·诺切拉表示，新的飞机订单也反映了航空公司对其继续长期发展国际业务的信心。他指出，波音767飞机可能会在2030年前退役。2028年及以后还有很长一段时间，考虑到全球航运的增长情况，美联航对飞机更换计划非常有信心。

罗罗两款航空发动机完成100%可持续航空燃料测试

据“飞行国际”2023年10月16日报道，在德国达勒维茨工厂，罗罗公司已成功使用100%可持续航空燃料（SAF）测试运行了Pearl 15和Pearl 10X发动机。

除了验证这两款发动机使用SAF兼容性之外，罗罗公司还分别使用传统燃料和生物燃料对发动机进行了测试。经过评估证实了SAF更加清洁，燃烧产生的颗粒物水平较低。据悉，Pearl 15和Pearl 10X发动机将分别装备庞巴迪Global 5500/6500和达索“猎鹰”10X。

波音和精神系统扩大对737MAX生产缺陷的检查

据路透社10月12日报道，波音表示，波音和精神系统公司已扩大对737MAX8飞机的生产缺陷持续检查的范围。

据悉，波音在8月发现737MAX飞机存在新的质量问题，涉及供应商精神系統公司使用自动钻机在机尾压力舱壁上钻孔不当的问题。据最先报道该问题的行业刊物《气流》The Air Current报道，波音已将检查范围扩大到包括手钻孔。

波音在一份声明中表示：“我们将继续花必要的时间确保每架飞机在售票和交付之前符合我们的标准和监管要求。”该公司拒绝就能否实现2023年至少400架737飞机的交付目标发表进一步评论。

印度航空快运与印度亚航合并

据“飞行国际”2023年10月19日报道，在首批两架波音737MAX飞机交付几周后，印度航空快运与印度亚航合并。据悉，此次合并是塔塔集团旗下印度航空集团全面改革的一部分。

印度航空首席执行官坎贝尔？威尔逊表示，新涂装于10月18日公布。印度航空快运（Air India Express）和印度亚航（AirAsia India）合并后，以前者的名义运营，“目前已进入最后阶段”。印度航空快运总经理阿洛克·辛格说：“在未来15个月内，将有50架737MAX交付，公司规模将从目前的58架飞机（28架737和28架A320）增加近一倍，并在未来五年内达到拥有170架飞机的目标。”