赛力斯、韵达速递

赛力斯：华为研发人员撤离传闻不实

传闻1

华为研发人员大量撤离赛力斯。

求证：不属实。

近日，有投资者向赛力斯（601127）提问：“网上有传闻称华为研发人员大量撤离贵公司，请问是否属实？”

对此，赛力斯进行了否认。

赛力斯回复称，此为虚假消息，公司与华为长期深度跨界合作没有发生变化，未来也将推出更多创新产品。

由于近期华为车BU迎来多项人事调整，余承东将独掌智能车业务，同时AITO官方微博发布的海报中logo从原来的“AITO”换成了“HUAWEI”，宣传话术也从“华为深度赋能”改为“华为全面主导”，引发外界对华为下场造车的猜想。

据了解，华为和赛力斯合作由来已久。2019年初，小康股份（赛力斯更名前）与华为举行了全面合作签约仪式；2021年4月，赛力斯正式与华为达成深度合作，在技术、产品和渠道三方面进行深入融合，共同推出首款合作车型赛力斯华为智选SF5；2022年12月底合作推出高端品牌问界（AITO），并发布首款中型豪华SUV问界M5，同年还推出问界M7、M5纯电版，三款新能源汽车全年销量超过7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。

不过，尽管问界十分热销，但赛力斯目前仍未实现盈利。据公司披露的2022年度业绩预告显示，预计2022年实现营业收入335亿元-350亿元，较上年同期增长100.38%-109.36%；预计净亏损35亿元-39.5亿元，上年同期净亏损为18.24亿元，已是连续六个季度出现亏损。

韵达速递：2000多个网点关闭传闻不实

传闻2

韵达经营亏损，2000多个网点关闭。

求证：不属实。

近日，有投资者咨询韵达速递（002120）：“近期有传闻说公司因为经营亏损，关闭了2000多个网点，派送人员不足，快递严重积压，请问是否属实？”

对此，韵达速递进行了否认。

韵达速递近期通过官方微博发布澄清公告称，网传2000多个网点关闭为不实内容。据最新统计，韵达一级网点比去年同期新增了100多个，揽派末端新增了1万多个。至于“客服不受理”、“营收不盈利”、“公司要倒闭”等等，皆为不实之词。

韵达速递表示，春节后网点快件与去年同期有所增长，个别网点出现短期人手不足，造成所在区域派件出现延迟，最近已采取积极措施。此外公司还表示，从去年以来，个别网络账号采取故意抹黑公司的行为，对此将保留进一步追究法律责任的权利。

据韵达速递发布的2022年业绩预告，公司预计2022年实现归母净利润13.1-15.0亿元，同比下降11%-同比增长2%，其中四季度实现归母净利润5.4-7.4亿元，同比下降22%-增长6%。公司2022年快递单量约176亿件，同比下降4.3%，较上年同期增速（46.8%）由正转负，也低于全国快递单量增速（2.1%）。2022年公司快递业务量占全国快递服务企业业务量的比例为15.9%，較上年同期减少1.07%。