沥青路面平整度施工质量控制措施研究

杨超

宝鸡路桥建设集团有限公司 陕西 宝鸡 721000

路面的平整度影响着交通工具的行驶安全性，可以通过仪器对道路进行测量，以此使路面的平整度达到一定的标准。施工的工艺以及设备技术都会影响施工的质量，路面的平整度也会受施工人员的素质与操作方式的影响。因此相关人员要将原材料以及人员进行有效的管理，通过提升施工人员的专业素质，以及严格把控施工材料的品质，将施工的质量进行有效的提升，从而促进施工进度的加快。通过将沥青混合料铺设之后的碾压，以达到平整度标准，使其能有效的满足基本功能的使用需求。将沥青铺设平整，能使路面更长久的使用，从而将公路的使用寿命延长。

1 路面平整度的影响因素

1.1 路面平整度

通过仪器的测量，路面的纵向凹凸值的偏差即是路面平整度。路面较为平整，能使车辆安全快速的通过，不平整的路面，会使行驶的车辆发生振动，不单单会造成车辆的颠簸，还会将车辆行驶的速度降低。这种情况还会严重影响车辆的使用寿命，以此为车主带来很大的损失，提高车辆保养的费用。

1.2 影响路面平整度的因素

经总结发现，几个方面的因素影响着路面的平整，其中包括基层不够平整、路基沉降、沥青混合配料以及搅拌等，一下对影响路面平整度的因素逐一说明。

路基的沉降的原因分为两种，其一是路基本身就会沉降压缩，其二是因为地面的承载能力不足，而路基又有重量，所以致使路基沉降。如若采用不合适的材料或者采取不合理的方式进行填筑，就会造成路基本身的沉降。另外，没有事先分析土质，如果出现松土或者沼泽地，就会使路基发生严重的沉降，这不利于路基的建设，以及平整路面的控制[1]。

在衡量路面平整度时，基层占据重要的位置，如果基层不够平整，即使面层铺设的再平整，也会因为基层的不平，导致路面整体的不平整。在进行路面的施工时，混合料搅拌、整形以及碾压等等对基层平整度影响都非常大。

在建设桥梁时，其中的伸缩缝会严重的影响行车的速度，以及安全性，甚至还可能导致交通事故的发生。如果压实度不够，或者是出现细小的伸缩裂缝，会对路面的平整造成不同程度的影响。

沥青的混合料配比，对路面的影响非常大，采用优质的材料，才能使路面更加平整。而劣质的材料会将路面的稳定性降低，这虽然能降低材料成本，但是因为质量得不到保障，不建议利用这种材料。如果使用中路面出现问题，还会将维修的费用提高，这非常的不合算。另外，如果材料选取的合适，但没有按照标准去搅拌，也会形成一定的影响，致使路面出现各种问题[2]。

在路面的铺设中，摊铺机的使用是非常关键的，其中结构。参数以及装置甚至速度的不同都会对路面产生一定的影响，所以，要严格按照使用要求对摊铺机进行设置。

在最后一个碾压的环节中，碾压的路线、次数、速度以及温度，都会对路面产生不同程度的影响。如果碾压时温度过高，会导致出现开裂的情况，太低的温度又会压不平整，导致松散的情况出现。最后会因为雨水的出现将路面渗透腐蚀，这对沥青路面平整的影响非常大。

2 将沥青路面平整度以及质量控制的措施

2.1 控制路基施工质量的措施

就控制路基的质量而言，首先将施工地面进行提前处理，选取合适的填料将路基压实。只有将路基符合标准的修建，才能使路面更加平整，避免施工质量问题的出现。在路基施工之前，要先将当地的土质进行分析，将破面基地与原地面进行合理的处理，选取合适的填料。同时，要严格按照相关要求对路基进行有效的压实。最后要确保路基的干燥，从而促进路基稳定性的发展，将路面的安全性加以保障，将行车的体验感提升，以此更好的控制施工的质量。路基建设完成后，要不定时的进行详细的检查，将各个环节检查到位。不要因为一个小问题导致大问题的出现，致使交通事故的发生。

2.2 控制路面施工质量的措施

只有选择优质的沥青材料，才能将路面施工的质量进行有效的提高。其中材料的选择尤为重要，如果材料选择的不合适，会导致下个环节的工作无法有效开展。一些人会为了将支出减少，选取劣质的材料铺设路面，就是为了减少材料方面的成本，看似是减少了支出，但是不合适的材料，会使路面的质量出现不同程度的问题。为了将问题有效的解决又是一笔不小的开支，并且还会耽误施工的进程，简直是得不偿失。所以，相关人员要将原材料的质量把控好，选择优质合适的材料，提高施工质量的同时，避免发生不必要的问题。通过选择耐磨性较好的材料，将路面的承载能力进行有效的提升，延长其使用寿命，从根源上避免大规模维修的情况。在路面施工时，尽量选择在晴朗的天气施工，避免雨天施工雨水渗入路面产生的危害，要确保路面的干燥性，从而避免路面不平整的情况发生，影响路面的使用[3]。

2.3 将原材料以及混合料的质量进行控制

选择高品质的原材料对提高施工质量以及路面的平整度非常有利。在选择原材料时，要选用耐磨性好、强度高的材料，经过破碎机的不断加工，从而符合使用的标准。通过不定时的检测其质量，避免其次充好的事情发生。有效的将施工的质量加以保证，使路面平整度提升。根据天气的不同，要对原材料进行观察与检测，每天将检测的结果进行及时的反馈，确保原材料的质量。根据原材料每天情况的不同，合理的控制好混合料的配比，以此将原材料的质量进行有效的控制，这对控制施工质量帮助非常大。

针对与控制混合料的质量而言，根据道路的不同铺设需求，以及路面的类型不同，对混合料进行选择。通过不同的配比方式，采用合适的原料，将质量进行合理的控制。在将原料进行混合的同时，也要不定时的对混合料进行检测，确保其质量的同时，也要选择合适的配比。混合料的选择很大程度上决定了路面的稳定性以及持久性，由于受各种因素不同程度的影响，每天的配比会有所变动。所以，要将原材料进行抽查，根据原材料中含水度不同，将混合料的配比进行有效的调整。通过每天的抽取检查，与配比的精确，有效的将路面的平整度提高，这对控制施工质量帮助非常大。

3 桥头两侧以及伸缩缝的防治方法

3.1 将地基进行加固处理

将地基进行加固的处理，为了防止桥台的变形与沉降，尤其是特殊路基的处理非常关键。例如，将软土地基进行处理，由于软土地基属于容易变形的地基，应选择水泥稳定粒料对软土地基进行加固，以此确保软土地基的质量。

3.2 设计桥头的过渡段

在桥头的一定范围内，设置过渡的路面，通过柔性结构的利用，将沉降较大的路段通过过渡路段将对车辆的影响降到最低，还能将沉降路段进行有效的修补。

3.3 台背镇料的选择

选用石渣、砂砾透水性较好的材料将台背回填部位进行填充，在侧墙相连部位，用摩擦较大的材料填充，要将材料压实填充到位，避免沉降的产生，导致出现安全事故。

3.4 将排水设施做好

在道路的地下以及两侧设置排水的设施，使路面保持干燥，避免雨水的侵蚀。通过排水设施的利用，将雨水进行合理的排出，避免雨水渗入地面，出现沉降的情况。

3.5 将施工质量的管理强化

将施工的方式、工艺以及管理进行有效的强化。将施工不规则以及施工场地狭小的现象进行控制，将路基的施工质量进一步提升。相关人员要将施工过程的管理做好，通过有效的施工管理，将工作人员的专业素质进行提升，从而提高施工效率与质量，使道路施工顺利的进行[4]。

4 控制沥青混合料质量的措施

4.1 集料的堆放

要在施工前，将堆积集料的地方整理好，在周围设置好排水设施，以防下雨将泥土融入集料，将集料的清洁保证。对于细的集料要做好防水措施，避免雨水对集料的污染。而且不要在雨天备料。

4.2 控制温度的措施

温度在沥青路面的强度形成时非常关键，将沥青混合料的温度进行有效的控制，能有效的确保施工的质量与效率。

将拌和温度进行控制，沥青的加热温度与矿料的烘干温度组成了拌和的温度。其中运输、出厂以及摊铺、碾压时的温度对平整度都有一定的影响，所以，要将混合料的拌和温度控制好，以此确保路面的平整度。

要想路面的铺设平整，要将混合料运输中的温度掌握好。气温、风俗、湿度以及车厢的温度、尺寸，运输的速度与距离对运输温度都会产生不同程度的影响。因此，要选择大吨位的自卸汽车将混合料运输队组建，要事先将相关人员进行有效的培训，将车辆的维护加强，避免车辆出现问题导致混合料运输的延误。要将车顶使用篷布盖好，避免造成交通的阻塞，将运输时间进行有效的缩短[5]。

将摊铺的温度进行有效的控制，结合拌和工序的生产力，将运输车合理的进行安排，使摊铺机匀速进行工作，保证来料的及时，避免待料问题导致的摊铺机停止工作。要将揭开篷布的时间时机控制好，不能过早的揭开，致使混合料温度降低。

将碾压的温度进行有效的控制，碾压作为最后一道工序，其重要程度不言而喻。在雨天或是不晴朗的天气，要将碾压的温度上调10℃左右，以确保路面的质量。

5 现场控制措施

要将施工现场的控制加强，为雨季沥青路面转向成品提供有利条件。公路的施工要将雨水、大风、低温等天气避开，要确保施工现场干燥无污染，才能进行有效的施工。在喷洒透油层时，提前将路面清扫干净，做好遮挡，避免原料的污染。要使用沥青洒布车喷洒均匀，将遗漏进行人工补洒，如果洒油过多，应及时利用砂或者石屑进行吸油，在必要的时候进行碾压处理[6]。

要将沥青面层的施工做好。要在透油施工后二十四小时进行面层的施工，使其能避免雨水的淋湿，导致耽误施工的进程。由于雨季的影响，施工会不能连续，导致施工接缝较多。要将接头缝处理平整，不然会对沥青路面的平整度产生严重的影响。相关人员要结合天气，控制摊铺机的工作时间，避免被雨水的侵蚀。

6 检测与试验

检测与试验的结果能很好的将施工质量进行反馈，为施工过程、方式的调整提供数据的支持。

根据集料进入冷料斗的水量不同，将生产配合比进行合理的控制。根据相关的要求进行抽取试验，将试验的结果及时的进行反馈，以此确保施工的顺利进行。由于天气的不断变化，细集料的含水程度每天都是不尽相同的，通过不同的堆放地方也会产生含水量的差异。所以，要选用最具代表性的样品进行检测，为确定拌和时间提供一定的依据[7]。

要对混合料的温度进行不定时的检测，通过温度仪将摊铺、碾压的温度进行有效的检测，通过及时的检测，对不合适的温度进行有效的调整，以此将沥青路面的平整度提升，将施工的质量进行有效的控制。

7 将接缝进行处理

在摊铺沥青混合料时，由于弯道的出现会产生纵向的接缝，采用热接缝的方式将接缝平整度提高。通过人工铺设小区域的方式，将碾压同时完成。如果有漏洞的出现，可采用人工补漏，最后将接缝痕迹消除。

在处理路面的横接缝时，采用冷接缝的方式。其中冷接缝又分为两种形式，分别是平接缝以及斜接缝。斜接缝的属于斜面，其中铺设厚度不好掌握，所以控制平整度有些困难。因此，还是要采用平接缝的方式，接缝效果好的同时，操作也更加便利。在第二天施工时，要将前一天的横向接头进行切割，要利用切割机切割成一定形状，切割完之后，要在接口处涂一层沥青，随后从接缝出开始铺设。将烫平板进行提前预热，使其达到标准的温度，将首车料温度进行调高，控制在上限之内。将接面进行预热，再将接缝表面分摊热料，过几分钟后，在进行有效的碾压。通过这种方式的利用，能将横接缝的问题更好的处理。之后在进行检查，看平整度是否符合标准。

8 结束语

由于车辆的使用逐渐增多，人们对公路质量的要求也越来越高，沥青路面的平整度在交通工具行驶中起到非常关键的作用。所以，要将路面铺设平整，有利于交通的稳定性与安全性，以此减少安全事故的发生。通过对施工方式以及原材料的分析，对控制施工质量深入的了解，要注重每一个施工的环节，控制好品质方面的问题。还要将施工人员的专业素养进行有效的提升，对施工过程进行合理的管理，采用合适的施工工艺。以此确保公路施工的质量，将沥青路面的质量进一步提升，将路面的耐久性加强，从而有效的延长公路的使用寿命。