卢际涛
南京紫城工程设计有限公司 江苏 南京 210000
市政道路是城市最主要的组成部分之一,关于城市道路的设计也在某种程度上是人们能够进行正常生产生活的保证。伴随着中国经济的发展,国内车辆存有量急剧增加,这也影响了原先的道路结构无法承载现有的交通量。当前,尤其是面对一些城市的公路养护不到位的问题严重影响正常的交通通行,造成了各界人士对于城市市政道路改进的高度关注。由于种种因素的限制,例如新旧社区的改造,车辆数量的激增以及改造的压力等方方面面的问题,城市道路的改造还是尚处于较为初级的阶段,无法本质上对于现有的交通出行进行本质上的改变。因此,为了能够更好地对于城市市政道路进行相应的改造与建设,相关的部门必须提出一种合理的城市市政道路改进设计方案,以期能够更好地承载现有的交通程量,助力于城市经济的发展与人流量的正常出行需要。
我国的经济发展成果是举世未有的巨大成果。在过去,由于我国对于自身经济成果的预判严重不足,造成了各地对于自身的交通量也没有一个较为科学合理的统计。过去的一些评估量在当下看来基本上是已经完全不合理的结果,根本无法满足人们的日常交通出行需要。正是因此,伴随着国内经济的快速发展,人们自身的经济实力得到增强,车辆的数量也由此发生了天翻地覆的转折,交通车辆从成为一种奢侈品,逐渐走入千家万户。这实际上也造成了我国内汽车从车辆数量的激增,影响到了交通量。
我国诸多城市的道路结构还是沿用过去的道路路网结构进行相应的改造。这也导致了现阶段的路网结构无法摆脱原用的框架,这使其结构本身存在很多不合理之处,也无法很好地避免原有问题的继续存在。这些的问题而导致人行横道与盲道设置缺少相应的规划,尤其是关于人行横道的设计不全面,也体现了原有道路结构设计的不合理。事实上,步行出行还是一种极为重要的出行方式,不是每一个人都能够选择使用交通工具出行,而城市在这一方面并未为这些人群留下足够的安全空间。在一些城区的道路中,缺少人行横道的设计导致人车混行的问题屡屡出现,严重影响了行人的交通安全。
随着时间推移,老城区道路问题逐渐凸显。一方面,由于一些城区的道路建设于上世纪这些道路年久失修,尤其是在当下交通承载量不断上升的态势中,道路已经无法很好地满足人们的出行需要;另一方面则是道路占道经营问题较为严重。在诸多城区中,道路的占道经营往往需要靠城市管理部门进行控制,但是由于一些现实因素的限制,道路的占道经营问题很难以被完全的消除,这也严重影响到了人们的出行。而且老城区一般作为人口较为密集的地区,该地区的人口对于交通的需求十分巨大。加之近些年经济条件的好转,人们选择购买交通工具的总数量也在不断上升。更是造成了这一地区的出行困难。尤其是部分居民为了停车,直接将车停在路边,更是导致交通出行拥堵[1]。
我国大规模的基建工程开始于上世纪。但是限于过去对当前交通承载量的估计与预判严重不足,造成了部分城市道路出行拥堵的问题,尤其是在一些地方在于老城区的道路交汇处,断头路、丁字路的问题屡见不鲜。而且受限于部分地区拆迁成本的逐年上升,设计方不得不在道路的整体规划中为这些地区留下一定的余地,这也造成了道路整体规划不佳问题的出现,这种问题严重影响到了人们的正常交通通行。
盲道是一个城市刚到主要的组成部分之一,也体现着城市对于弱者的关心。实际上现阶段盲道存在着诸多的问题,一方面由于盲道在设计上并未提供明确的方向指向,导致盲人在行进过程中出现一定的问题。另一方面则是没有考虑到城市绿化对于盲道的影响。尤其是裸露的树根以及堆放在盲道上的闲置物都将对盲人的出行造成直接的影响,这实际上也表明了设计师对于盲道的设计上存在一定的问题。另一方面盲道网络的设计不合理,城区内盲道的设计与人行道设计的协调性较低,况且对于盲道的识别难度较高,尤其是周围存在着电线杆、井盖,都会对盲道造成直接的影响,阻碍了盲人的正常出行。
市政道路进行改造面临的最大问题之一就是施工环境的复杂。由于施工环节往往地处于交通繁忙的地段,居住周围地区的人们即使在道路改造的阶段也有出行的需要,造成了行人闯入施工场地,而且周围地区的一些儿童也会进入施工场地进行玩耍,造成了施工上面临着重大的安全隐患问题。另一方面,由于城市本身的限制,一些设计方案无法允许大型的施工机械进场。往往只能够依靠人工配合机械的方式进行改造施工。而这种施工方式也带来了施工效率的落后,造成了施工环境需要长期的存在于城市之内,严重影响了周围地区人们的正常通行以及带来了诸多的安全问题。况且在一些地区的道路施工过程当中,施工方也并未对于城市人群的正常通行与以考虑,造成了人们不得不进入施工场地而出行的问题。
伴随城市的发展,城市的道路设计,燃气系统,电力系统以及光纤通信系统作为城市的配套设施,极大程度方便了人们的日常生活。也方便了经济的快速发展,但在市政道路进行改造的过程当中,这些设施也将会影响道路的施工。通常来说,这些系统遍布于城市的地下。因此,城市管道的设计中,需要设计人员对于这些底下的管道进行充分的考虑,并且对于这些管道的分布情况心中有数,以期能够更好地进行施工方案的设计,确保在施工过程中不会对这些系统进行影响。这事实上也造成了道路牵涉过程中牵扯的范围广泛,也影响了道路实际施工期限的延长。因此,施工人员一定要全方位地考虑道路改造过程中所可能面临的情况,尽可能地去保工期能够顺利完成[2]。
大规模城市的形成需要上百年甚至上千年的建设历程才能够逐步完成。西安、南京等都是典型的这一类城市。由于在以往的道路规划过程当中,对于现有的交通量预估严重不足,造成了原有道路已经形成了一定的规模,周边设施较为完善。再次对于这些城市道路进行相应的调整与改动,就会造成很大的施工难度,这种难度不仅仅是体现在施工设计方案上的难度,更多的难度是在于动员人们拆迁的难度;另一方面,在进行市政道路设计中,工作人员将工作重点放在了道路的设计与质量上,没有合理的考虑到道路横断面设计的科学性,因此造成了这些道路与其他道路进行衔接的过程中会发生诸多的问题。
在城市的道路设计当中,应对于盲道的存在进行充分的考虑。但事实上现阶段国内对于盲道的设计存在着诸多的问题。因此在关于盲道的设计中存在不够科学合理的问题,具体表现如下:其一,在盲道的设计中缺少具有明显的方向标志,造成了盲人在行走的过程中有可能因为盲道设计不合理而进入机动车车道。其二,就是在人行横道上以及路口中央缺少盲道的设计,盲人也因此无法凭借个人的力量通行。其三,盲道中还存在着电线杆、井盖等障碍物,这种障碍也严重影响盲人的正常通行,而且在一些历史悠久的城市当中,即使进行了盲道的设计,但是伴随着时间的推移,道路的绿化树根凸起也直接影响了盲道的安全性。
盲道的设计实际上是体现了一个城市对于特殊人群的关注与关心,而这就要求设计师能够在设计的全过程中对于盲道的设计提高相关的重视,确保盲道的设计能够真正地利于盲人通行,而不是仅仅是城市的一种表面功夫[3]。
完善的市政道路路网设计可以在很大程度上提高城市交通的顺畅度,而为了实现合理的市政道路路网设计,就要科学地设计市政道路的路口。设计人员在进行路网设计之初就要对城市的交通情况进行全面了解,并且要对路口的人流量、车流量进行一定的统计并进行分析,并在此基础上对城市道路路网结构进行一定的优化,使得人们可以在道路之间更加顺畅地行驶,而且通过对城市路网结构优化后可以有效减少道路的压力,使得交通拥挤及交通阻塞等情况得到一定的缓解,不断促使市政道路路网结构更加趋于合理。
在对市政道路进行优化、在考虑城市整体布局的同时也要重视道路的具体情况,可以在实现宏观的规划后,因地制宜地进行有针对性的细节设计。经济作为推动城市规划发展中的主要的动力,经济的发展、城市的规模不断扩张,使得城市道路的整体布局处在不断优化之中,而与此同时,城市的建设规划也在不断调整中,所以这就要求城市道路的规划人员要有大局观念,并要根据社会发展的要求实现对道路布局的调整,实现城市道路整体布局不断优化
在城市的建设与发展过程中不可避免地会对自然环境造成一定的破坏,甚至还会对城市的生态系统造成严重的打击,这对城市的可持续发展带来很严重的负面影响。随着我国经济迈入新常态发展的阶段,国家提出构建环境友好型城市的建设目标。所以在进行城市道路设计时:一方面,要实现资源的合理利用,避免资源浪费,要充分利用各种新型技术及建造材料,不断提高能源的利用效率,同时减少污染物排出,将道路建设对环境造成的污染降到最低。另一方面,在进行城市道路建设及施工时要重视对城市原有特色风貌的保护,使得城市能够在实现现代化道路建设的同时兼顾城市人文历史保护,这也符合现代化低碳城市的建设要求[4]。
盲道的设计也体现了一个城市对于弱势群体的关注。盲人的出行这也是一项重要的社会民生问题,市政道路科学合理的设计能够使盲人正常的出行,而不借助他人的力量减少了对于社会资源的依赖。因此在盲道设计中,一定要注重盲人群体能够顺利融入社会的作用。一方面,设计师在设计过程中需要重视盲道指向砖的作用,在盲道的设计当中对其使用方法进行合理的优化,保证盲道作用的发挥。另外一方面,则是重视对于建筑布局较为复杂的地区,道路设计人员对于盲道的设计在路牌上内容的设置上更注重可识别性,帮助盲人能够轻松地获得相应的信息。
在市政道路的改造过程中,应对于施工环境予以充分的考虑,考虑到周围人群的出行需要。一方面在道路的设计上需要为周围的出行人群预留足够的出行空间,另一方面就是在整体工程的设计上事先确保行人不会擅自闯入施工环境当中,通过警示标志、告示牌等的使用,避免行人的闯入。而且一些人力充裕的施工场所,也可对于施工人员进行事先的培训,阻止行人误闯于施工环境当中,甚至是利用铁皮等设施对施工空间进行明确的区分,阻止行人进入施工空间。而且针对一些施工材料的堆放也应注意,避免儿童误入玩耍,一旦发现儿童进入,要第一时间阻止[5]。
在市政道路的设计中存在着诸多的问题,严重地影响了城市人们的正常通行,因此,这就要求设计工作人员在进行道路设计的过程中对于市政道路进行全方位的考虑,并且在施工的过程中进行全面的控制,以排除可能存在的施工风险与影响。