茂名石化海上作业队：做负责任的海上“铁军”

□ 本刊记者 张亚培 通讯员 李 悦 许荣波

茂名石化港口分部海上作业人员严格穿戴防护装备，严密做好防疫消毒。图为作业人员进行攀爬油轮悬梯作业。黎志才 摄

近日，广东省茂名海事局授予茂名石化港口分部海上作业队国家海上搜救年度先进单位称号，表彰他们为粤西海域年度台风抢险和海上应急搜救作出的杰出贡献。截至目前，茂名石化海上作业队已连续14年被海事部门评为粤西地区“两防一救”先进单位，连续3年被授予国家海上搜救年度先进单位称号。

茂名石化海上作业队主要负责我国大陆首套30万吨级原油接卸系统——单点系泊的维护保养和原油油轮接卸工作，同时肩负着海上救援的重任。海上作业队以打造放心“单点”，建设海上“铁军”为目标，安全高效完成各项任务，在南海竖起了一面高高飘扬的旗帜。单点投产以来，共靠泊来自世界各地的超级油轮1400多艘，累计接卸原油品种达103种，接卸原油2.6亿吨，节约卸油运输成本10亿元。配合地方海事部门和国家搜救中心救助工作，累计巡航9万多平方公里，共救助遇险船舶、防范海难事故87次。

乘风破浪战单点

“嘟……”2023年元旦，汽笛声中，三艘作业拖轮徐徐驶离茂名水东港码头，茂名石化港口分部海上作业队出海接卸新年第一艘油轮。

茂名水东港位于南海之滨，面向东南亚，背靠大西南，拥有十分优越的地理位置。上世纪90年代，为确保原油进厂和产品外运，茂名石化在水东港口兴建码头。

荒草凄凄、灌木丛生的沙滩上，第一次响起了掘地挖土的隆隆机器声……一个昔日普通的小渔村，如今已成为欣欣向荣的现代化工业园区。

1994年11月14日，我国大陆第一套浮动式油轮接卸系统——单点系泊正式投用。港口分部海上作业队也随之组建，常年在南海上乘风破浪，担负起茂名石化生产经营第一环节接卸原油的重任。

油种的不同、油轮的运输过程等，给原油计量带来了各种变化。重质高黏性原油接卸容易出现“油包水”、计量偏差大的问题，他们通过固化明水检测，优化操作，采取国际通用的试水膏检测法与油水界面仪检测，解决了高黏原油计量难问题。

一次，系泊长吴昱声带队出海，在登轮后对油品开始检尺计量，船方大副说：“没有水，都卸给上一港了。”吴昱声坚定地摇了摇头，他紧接着就放下检尺，紧盯油水界面仪，一边竖起耳朵听明水警报。“嘀！嘀！嘀！”警报器随即响起来，在现场检测的商检人员忍不住竖起大拇指：“厉害！”

为做到准确无误，吴昱声又在检测探头上涂测水膏，这种测量结果更准确也更直观。经检测，显示有3个油舱带水。对此，船方人员心悦诚服，再也找不出任何借口。

2022年，港口海上作业队共安全接卸油轮84艘，检测原油明水8203吨，避免损失1500多万元。

“特别作业队”特别能战斗

2020年，新冠疫情以迅猛的势头席卷全球。

海上作业必须登上外国油轮作业，难免有人忧虑、惊慌、恐惧……车间党支部发出倡议：“疫情当前，党员先上。”

张国伟第一个站了出来：“我是车间主任，是党员，我先上。”

“我是党员，我妈住院我姐在，我可以出海。”“老婆和娃都送回了她娘家，我已经做好了准备。”“书记，算我一个。”

重任在肩，关键时刻党员干部走在前。很快，一支由党员组成的“特别作业队”组建了起来。

出海前，海上作业队召开动员会，分部领导到场为这支“特别作业队”送行。张国伟穿上厚重的防护服，带着6名党员逆风而行。

茂名的夏天，烈日炎炎，特别是在油轮的甲板上作业，白天温度高达35摄氏度，防护服不透风，脱下来时劳保鞋里能倒出一杯水。潮湿高温下，很多人的皮肤都起了粗糙的小疙瘩。加上在油轮上每天吃着速食食品，很多人都患上了口腔溃疡，但无论工作环境如何恶劣，保证原油安全高效接卸永不懈怠。2020年3月至今，海上作业队共接卸外国油轮219艘次、接卸原油3434万吨，圆满完成了海上作业任务。

海上救援勇担当

“船长，刚接到港口调度电话，装有5000吨化工品的一艘油轮在航道16号标附近遇险。现在是退潮期，如不能及时救助，一旦原油泄漏，会造成污染海洋环境的严重后果。”2022年2月7日2时35分，高频电台传来海事部门人员急切的声音。

险情就是命令。

船员刚完成助靠作业返航，来不及喘一口气，就接到了紧急出航的命令。大家二话没说，迅速套上工作服，启航，再出发！

他们用高频电台与该油轮取得了联系。原来，该油轮于2时左右离开码头，由于海水退潮，船长操控失误，造成船舶搁浅。

3时，茂名石化八号船率先到达现场，只见油轮已驶入渔排区，船头倾斜，船只吃水深度6.9米，如果再不拖出船头，一旦退潮，油轮有继续倾斜的危险。

尽管救援工作困难重重，但海上作业队沉着应对，按照之前制定的救助方案，与海事拖船一起展开救助。港口分部带班领导通过船讯网观看卫星定位图，密切关注救助动态，做好抢险指导工作。经过全体船员的努力，终于在3时40分成功把该轮拖离浅水区。

2022年7月2日，台风“暹芭”正面袭击粤西地区，在阳江海域一施工船遇险。茂名石化派出作业拖轮启航赶赴现场施救。从7月3日到10日，茂名石化拖轮每天巡航2700多平方公里，尽管风高浪急，他们始终坚持在搜救的最前线，累计搜寻面积超3万平方公里，用实际行动诠释石化人的使命担当。