船舶轮机工程在检验中的常见问题及对策研究

隋延青

（盐城市应急管理局，江苏 盐城 224000）

在社会经济迅速发展的情况下，可以有效地推动国内各个产业的稳步发展，提高国家的综合实力，以促进我国外贸经济的发展。通过对社会经济发展的调查，船舶轮机是船舶运营中工程产业发展的重要组成部分，主要是在机械能、电能以及热能的协同作用下，将机械装置设备进行整合与统一，能有效提高船舶轮机的稳定与安全性，对船舶轮机工作人员的人身安全起到了保护作用。所以，水运工业的发展要求对船舶轮机进行经常性检查与管理，确保船舶轮机的各项性能达到国家标准，才能使船舶轮机正常运转。

1 船舶轮机工程检验的重要性

通过对社会经济发展状况的调研和对船舶轮机工程研究可知中国船舶轮机的检测工作包括舵机房、船舶机舱底层等，这些构造在船舶轮机工作中起到至关重要的作用，因此，需要进行专项的检测和管理，并根据船轮机的工作状态，对其进行周期性的检查，以保证船轮机的正常运转，并减少其在运转中发生的意外事件发生概率，保证了船轮机的正常运转，保证船轮平稳运行。船舶轮机工程检验在船舶建造过程中进行，也是对船舶各项设备、设施等的安全检验。通过对船舶轮机工程检验，能够有效保障船舶各项设备、设施等的安全，降低设备、设施的故障率，提高船舶的可靠性和安全性。

2 船舶轮机工程在检验中常见的问题

2.1 主机检验问题

在船舶动力装置的检验中，对船舶动力装置的检验是第一个也是最主要的一项检验。在船舶运行中，船用汽轮机组对其整体性能的影响较大，因此，船用汽轮机组的检定应不断完善、完善检定体系，不断提升检定水平，以确保检定工作的顺利进行。在对主机进行检测的过程中，我们发现，在主机运转过程中，主机座会产生紧配螺栓振动的现象，如果这种现象持续时间较长，那么，将会给整个设备带来很大的冲击，设备会变得非常不稳定，还会出现轴系的预先磨损，从而增加故障发生概率，对船舶涡轮的工作状况产生很大影响。

2.2 轮机辅助结构存在的常见问题

从目前船舶轮机工作检查的发展情况来看，其附属结构中还存在一些缺陷，如通道缺陷、轮滑舱缺陷和燃料舱缺陷等，这些缺陷都会对船体工作检查的顺利进行造成不利的影响。这主要是因为管理者对船舶轮舱检验工作缺少足够的重视，一方面，在管理过程中缺少系统的健全；另一方面，还体现在工作流程中缺少规范，造成检验工作中出现偷工减料、投机取巧等现象。（1）由于燃料仓和润滑油仓的隔断，致使润滑油没有得到科学、高效的分离；同时，目前对油库的水密性检测还未完全实现，在隔离性方面还存在很大的空白，导致船舱机械作业时极易出现停运等问题，极大地制约了作业进度，也极大地增加成本。（2）根据主发动机燃烧器上排气阀门发生烧坏的情况，发现许多船运公司没有充分地进行实地考察，对排气阀门的严密性没有做好科学安排，在运行时受到高温气体的严重影响，导致泄漏现象时有发生。同时，在长时间的使用中，会导致金属材料的熔化，或是采用不符合标准的燃料，一方面会影响发动机的正常工作，另一方面也会对环境产生极其恶劣的影响。（3）对于系统堵塞的问题，缺少专业的检查，工作人员在专业知识上的欠缺，不能及时的找到问题，分析和解决问题，很可能会造成问题的扩大。比如，当船舶轮机灭火水道外部排水管或储罐内气体发生阻塞时，因灭火水压低等原因，一方面会造成灭火系统的阻塞，另一方面又会增加灭火系统清理工作的困难，严重地阻碍舰船机组的正常运行。

2.3 船舶自动机械常见的故障

在机舱和泵舱中，钢制挡火闸的重要性不言而喻，它的作用是在机舱或者泵舱发生失火后，可以阻挡并防止空气进入，降低灭火的复杂性。然而，水柱型的消防水枪在这种情况下并不能起到很好的作用，因为油会在水面上燃烧，所以水柱型消防水枪作用很小，特别是一些船舶没有注意到相关消防器材的重要性，所配备的消防设施也不够充分。

2.4 管路系统问题

在舰船发动机中，管道故障也是经常发生的，这些故障甚至会危及船员的生命。比如，在管线系统正常运转时，材料为塑料的管道由于不够扎实，有可能发生破裂和老化问题，使燃料流进轮船的引擎室，产生严重的问题与后果，可能会影响工作人员的人身安全与财产安全。而且，燃料仓的进气口也没有使用抗油的橡胶材料，在使用过程中，这种物质还会产生腐蚀，从而造成管路堵塞，对船舶轮机的正常运行造成很大影响。此外，船用油舱空气管的正确安装位置应该是在发动机处，并且处于笔直的状态，否则，灰尘、不明物体也可能会随意进入气管，从而导致可燃石油、汽油等物质的积聚。

3 船舶轮机工程在检验中常见问题的解决对策

3.1 强调严格执法责任制

为使各种检测工作更加标准化、专业化，在每天的检测工作中，要制定出一套责任制度，对每个检查员、操作者的工作内容作出规定，并派出专人对船舶轮机工程的检测进行监督，对检测工作的优劣，要给予适当的奖励，以切实的奖罚来激发员工工作热情。其次，构建一套层次分明的责任制度，将各个部门的工作划分清楚，以上级主管机关为主导，下属单位针对轮机设备、系统的各种问题，按照各自的特点，进行严格的检查，为提高检测质量打下坚实的基础。

3.2 重视先进技术装备的应用

在检查中，因为使用的科技装备不是很先进，而且还存在一些陈旧、破损等问题，导致总体检查结果的不准确，因此，在平时的工作中，应结合检查工作的特点，结合具体的检查条件，有目标地引进先进技术设备。一方面，运用先进的技术手段，对传统工艺的局限进行突破，保证各种检测工作的标准化，通过检测技术可以快速、准确地找到问题的根源，为有关部门的维修提供便利。同时，还需要引入国际上最先进的设备，要求设备的性能完全符合要求，没有任何老化和损坏现象，以确保测试结果的准确。

3.3 做好船舶轮机的保养工作

合理有序地对轮机进行管理和维护，是减少轮机成本的重要措施，在进行成本计算时，不仅要考虑轮机自身的各项装备费用，还要考虑技术费用和故障维修费用。在轮机的维护和管理工作中，要注重对机舱的装备和系统升级，要对维护的重点问题有一个整体把握，尤其要注意对发动机螺栓的松动、位移和系统故障等问题的控制，才能获得最好的自动化处理结果。为了提升船舶引擎维护的总体水平，船舶引擎在飞机场及大型活动场所使用，一般都会安装相应的钢闸门，这样当出现火情时，就可以将火情完全隔绝，确保船舶运行的安全。

（1）对燃料箱进行合理的设计，主要是为了避免易燃材料对燃料箱的影响，解决燃料箱的安全性问题，以及对燃料箱的保养，从而形成一整套的使用模式和控制机制，并与之配套的应用体系。

（2）要加强对出油管及其他零件的管理，使配电盘、出油管、油箱等部分与外部环境有较大的接触，以减少因高温而引起的油品变化。最后，为了确保排气门和其他零件的一致性，油罐排出口与箱底之间的距离为80mm。

3.4 优化船舶轮机检验

3.4.1 主机架的检查方法

对主机零件进行科学、合理的检查，是确保船舶整机性能的关键，所以，在检查时，必须对常见的主机故障进行全面检查。对船舶引擎各关键部位进行严格的检测，针对船舶主机出现故障，可能是因为预紧不够而造成的螺钉松动。为有效地解决该问题，可通过对船舶主要装置的检修，适当提高螺栓的选择，提高螺栓的紧固性，防止螺丝的松脱或掉落，避免其失效，保障船舶的安全。在选择关节螺钉时，应合理地分配其数量，一般认为关节螺钉的合理数量为25%。当主机出现较大的损耗时，要及时地对主机进行全面的检修，及时地更换破损的零件，及时地对主机进行调试，以确保主机能够顺利地运行，确保主机运行的可靠性。另外，在检验工作中，还要检查冷却水管，用气压测试来判断制冷系统是否有问题，一旦有问题，就可以设置安全阀，用阀门来调整压力和温度，确保制冷系统在安全稳定的状态下不发生爆炸。

3.4.2 轮机辅助系统的检查方法

在船舶轮机不断发展的今天，对其发动机附属构件的检验提出更高要求。

（1）增加储油罐之间的间隔，对2 个储油仓之间是否存在间隔不合理或间隔过近的问题进行分析。

（2）对排气阀门的结构进行检查，确认阀座和阀体的联接过程，发现问题要立即加以处理。同时，应严格检查阀杆的密封，根据检测方式和校准方式等，判断有无渗漏，并采取相应的预防措施。在排气阀出现故障时，为防止其烧蚀，应及时对其阀座及阀体进行全面的检测，以达到预防其失效。通常情况下，造成烧损的原因多为阀杆上密封性不合格，在检验时，能有效的预防煤气泄漏。因此，要想提高燃料的使用效率，减少燃料的使用，避免燃料的化学腐蚀，这些问题的解决，不仅会使设备的投资增加，而且还会使设备的维修、保养等支出增加。

（3）检查清管系统，重点检查清管压力装置的运行情况，检查清管压力供应是否存在问题，以确保清管系统的工作。有关工作人员还要定时对管线进行高效的清洗，先把海水储存罐中的气体抽出来，然后把加压设备抽出来，给海水加压，保证海水的洁净。

（4）在通气管上要设置截流阀，但要将吸气阀与排气阀同时加压，这样就能在水中形成较大的水流冲刷力，降低水闸的阻塞。

3.4.3 保安体系的检查措施

随着现代船用机械设备的不断发展，对机械设备的安全性进行全方位的检测。首先，为了预防船舶内部发生火灾，可以设置防火门，并在船舶内部设置特殊的排气管道，减少船舶内部的空气压力，并充当船舶引擎的分流管道，保证船舶引擎的正常运转。相关技术人员要将安全检测工作模式构建好，一方面，要对挡火闸展开一次全方位的性能检验，找出是否存在火灾隐患的预防问题以及存在的缺陷，如果存在消防安全管理上的漏洞，那么就要及时地将质量未达到要求的挡火闸材料进行替换。另外，还需监控燃料排气管的运行状况，以明确其各项性能参数，若有尾气，则需单独安装。并在此基础上，通过对消防给水系统运行情况的检测与分析，保证消防系统的安全。

3.4.4 管道系统的检测措施

在对管线系统进行检测的时候，首先，要对有关的计划方案进行改进，要对船舶在使用过程中存在的各类安全问题，尤其是管线系统的问题进行全面、充分的考虑，并采取预防措施，保证管线系统的稳定。其次，要对管材的材质、性能等进行严格的检验，一旦管材的材质出现老化现象，就要立即更换新的，并且要对不耐油性的橡胶、塑料等材质进行检验，以保证管材的安全性。

4 结语

总而言之，要想保证船舶设备在运营过程中的安全性和稳定性，保证运输工作可以顺利进行，就一定要对检查工作给予足够的关注，在日常的检查过程中，要及时发现船舶中的安全隐患，并且在第一时间对其进行处理。除此以外，在进行船舶轮机检测的过程中，有关人员还要具有相当的实际经验和专业技能，而且还要对检测人员进行定期的培训，保证在遇到各种各样的问题和困难时，可以有更好的办法来解决。只有如此，才能为船舶行业的健康发展打下坚实的基础，推动船舶行业的持续健康发展。