铁路行车调度指挥职业能力分析及养成

文/武钢

在铁路行车当中，调度指挥工作规范有序开展，直接与铁路运输的正常运行产生管理。但是在过往的铁路行车调度指挥中，还存在一些不科学、不合理的问题需要解决，制约了铁路行车调度指挥工作的积极作用，还对运输安全造成了不少隐患[1]。为此，加强对铁路行车调度指挥工作人员的职业能力分析，加强培训养成有着重要意义。文章以铁路行车调度指挥工作为核心，通过四个方面展开探讨，以期为我国铁路运输事业的积极开展提供参考。

1.铁路行车指挥调度岗位的重要作用

在铁路行车过程中，能源部门、供电部门等多个部门需要展开密切联系，共同组织维护行车有序性，提升运输安全和运输效率，提升铁路行车的经济效益和社会效益，高水平完成运输任务。铁路运营调度是铁路节点或者运营处的组织者，也是引导者和指挥者，保障铁路交通安全，避免列车出现安全隐患，或者列车失控等重大问题出现。在铁路运输委员会当中，管理人员执行委员会时，必须执行命令，并遵守管制员的一切命令。为此，铁路行车指挥调度不仅是一项责任重大的工作，更是光荣的任务。

2.铁路行车指挥调度中存在的问题

2.1 安全生产思想上的偏差。在铁路行车过程中，一些调度人员因为长期在岗位上从事相同工作，可能会出现疲惫感和懈怠感，导致思想松懈，出现了想当然的错误思想，责任心不强，难以精准掌握铁路行车过程中的装卸车进度，同时也没有对车流量的调整形成足够的重视。在这一背景下，如果没有及时强化调度指挥工作的管理制度，改善工作人员传统的工作方式和工作思想，解决因为工作强度、工作内容等问题而产生的懈怠情况，就会导致工作人员出现编制不精准，下达通知不及时等问题，甚至可能会产生更严重的后果。

2.2 应急指挥中存在的问题。应急指挥在铁路行车当中是非常关键的一项内容，指的是铁路行车过程中所遇到的一些特殊情况和紧急情况，如果第一时间发现问题，并及时应用得当的方法解决问题，就能把安全损失和经济损失降到最低。行车调度命令从内容制定，到发布与执行都是非常重要的步骤，必须保障精准无误，严格落实。若是调度命令在下发时不够严肃、精准，随意性强，就会出现难以预估的后果[2]。为此，行车调度的用语、格式必须要精准规范，以便接受命令者能够快速理解并执行。

2.3 业务水平无法满足时代发展要求。随着铁路事业的快速发展，铁路调度指挥中添加了很多新的理念，以及一些高科技产品。在这一背景下，如果铁路调度指挥人员思想落后，没有及时更新理念和掌握先进高科技产品的应用方法，就难以满足新时期下铁路调度指挥的要求。为此，应该快速提升工作人员的先进性以及专业能力，做到与时俱进。

3.铁路行车调度指挥人员的职业能力分析

3.1 铁路行车调度指挥人员综合素质分析。在铁路行车调度指挥人员综合能力上来看，人员思想观念传统，工作能力落后，难以满足铁路现代化发展需要的情况比较明显。随着高速铁路网的快速扩充，新技术和新设备开始大量的应用，传统TDCS转变为了CRC[3]，如果既有铁路行车调度指挥人员难以满足新时期下的铁路发展需要，就无法完成新的使命。为此，需要加强对铁路行车调度指挥人员新技术、新规定、运行图调整、转岗、晋升等多方面的培训，以便提升铁路行车调度指挥人员的适应能力和综合能力。

3.2 铁路行车调度指挥人员学习特点分析。结合过往铁路行车调度指挥人员的学习能力分析来看，铁路行车调度指挥人员的学习特点主要分为以下几种情况。第一，铁路行车调度指挥人员的学习目的性较强，针对性较强，遇到疑问时会在实践中总结经验。第二，铁路行车调度指挥学习的随意性较强，可能会以旁观者的角度对待他人发生的工作问题，认为一些低级错误可能不会发生在自己身上。第三，铁路行车调度指挥工作人员学习的依赖性较强，针对一些重难点问题，喜欢直接获取答案，希望应用简单的工具或者方法迅速解决问题，举一反三能力较差，思维以单向性为主。第四，铁路行车调度指挥工作人员的学习实践性较强，很多内容是在情景训练中学会的，并且相信手动为实，不喜欢一些抽象性的说教。第五，铁路行车调度指挥工作人员学习的反复性和被动性较强，由于在岗位上难以进行深入学习，所以可能对各项规章制度的理解不够深刻，经常会出现走马观花，容易遗忘的情况。

4.铁路行车指挥调度职业能力养成策略

4.1 提升铁路行车调度指挥人员的理论实践水平。应该不断加大铁路行车调度指挥人员专业知识考核的严格程度，也就是提高知识考核门槛。在过往，铁路行车调度指挥工作人员专业化程度不足，理论知识不足，难以应用先进科学技术进行调度指挥的问题比较常见，为了避免这些问题的发生，提高工作人员的责任意识与工作能力，加强考核标准。同时，应该加大对铁路行车调度指挥工作人员的职业前培训工作。

4.2 加强对铁路行车调度指挥制度的完善与监督。应该进一步加强铁路制度的完善，对过往铁路行车调度指挥过程中存在的问题进行集中和汇总，随后进行深入的分析。在分析过程中，如果遇到了一些不合理、不科学的行为，应该严格进行通报批评，并以铁路行车调度指挥内部的实际情况，构建内部奖惩制度。目前，我国铁路运输事业发展迅速，相比以往有了很大的提升，并正处于进一步发展的突破性阶段。在这个特殊阶段中，应该获得政府等相关部门的大力支持，才能在技术、管理、人员培训、职业能力养成上形成巨大突破。

4.3 完善铁路行车调度指挥人员的激励机制。为了使铁路行车全体调度指挥工作人员都能够遵循管理制度和管理政策开展工作，就需要铁路调度中心内部在制定相关工作上的规章制度以后，结合工作人员的实际工作情况，制定人性化的激励制度，以激励制度作为衡量规章制度，贯彻情况的标准[4]。首先，在企业内部，应该及时考察财务部门等其他部门的工作情况，对即将从事调度指挥岗位的工作人员开展系统性培训，做好全方面的考察工作，并结合考察结果制定相关对策，保障调度指挥中心的工作人员始终以严谨，认真的态度对待各项工作。在完成全方位的考核以后，调度中心内部针对一些优秀的调度指挥工作人员要加以鼓励，并在激励上以精神物质结合的方式。这种方式不仅能够侧面激发指挥调度工作人员的工作态度，还能提升他们的工作积极性。另外，薪酬福利待遇的提升可以作为激励制度中的主要激励方式，针对不同岗位，要设置不同的激励标准，以有限的资源保障最大的激励效果。值得注意的是。短期激励只能促进内部进攻性，长期激励才能真正保证内部的稳定，二者之间的目的和作用是不同的，但总体导向均是以增加调度指挥工作人员的工作能力为主，因此短期激励能够使长期激励保持适当的水准，让调度指挥工作人员在工作中保持一定的饥饿感，持续性的保持认真负责的工作态度，敢于打破工作能力之间的平衡，愿意不断提升进取，在福利待遇基础薪资等方面与其他工作人员拉开差距。最后，铁路行车调度指挥内部加强薪酬体系的改革目标在于希望能够打造与国际接轨的与时俱进的薪酬体系。在奖金管理机制方面应该达到激发工作人员工作动力的目的。

4.4 帮助铁路行车调度指挥人员养成正确的核心价值观。首先，铁路行车调度指挥中心应该加强思想体系建设，并在社会主义现代化的引领下，帮助工作人员树立良好的职业品德与道德品德。在日常的人员培训过程当中，注重员工规范习惯的培养，并从思想为着手点进行调整，使工作人员上岗之后，能够始终以大局为中心，听从调度指挥中心的安排，避免因个人状态问题与情绪问题导致工作上的失误。另外，听从上级安排结合上级的指示与命令开展工作，并在日常工作中始终保持良好的积极性，以端正乐观的态度，面对一切工作任务。其次，对于调度指挥岗位的工作人员来说，要始终听从上级的管理安排，形成良好的终身学习意识，树立核心价值观。其中值得注意的是，在日常调度指挥工作中，工作人员的自身思想观念与整体工作开展有着直接关联，一旦工作人员思想和状态上出现了问题，会出现很多的失误。最后，在工作中一旦出现突发事件和安全事故要以大局为重，以人民的生命财产安全为首，坚决不得做出违反纪律的行为，杜绝违法乱纪的事情出现。

4.5 发挥高端技术在调度指挥中的作用。在铁路调度指挥过程当中，需要积极完善数字化精准度，健全信息化体系。为此，需要集中精力研发自动化技术，为调度指挥提供现代化、规范化的高科技保障。例如，列车在区间临时停车、急速运行、小交路运行、站前折返、始发站推迟发车等，均应该实现智能化，减少人工劳动，提升信息化水平。列车因故迫停超过一定时间，系统应能发出报警声直至行车调度确认为止，并继续增加计时，直至列车动车停止计时，这样有利于调度更好地掌握线上列车情况，更好地进行故障处理[5]。

结语

综上所述，铁路单位要关注工作人员的职业化培养，提高专业人员的知识掌握程度及实际操作能力，面对现实问题能够有效解决。在面对铁路调度问题时以专业化角度看问题，对于隐藏的潜在问题及时发现和解决及时提供自己的有效反馈，建立适合单位的铁路调度制度，完善系统化培训及奖励机制，培养职业远大理想，树立正确的人生观和价值观。提出适应铁路调度发展的意见和要求是当前第一要务，适应中国的铁路真实现状，因此要全力以赴培养铁路行车调度指挥职业能力。

引用出处

[1]刘海彬,魏光南,李绍龙,等.铁路行车调度指挥职业能力分析及养成探讨[J].中国储运,2022(8):150-151.

[2]李晓军.浅述铁路局行车调度员行车指挥安全的风险控制[J].汽车博览,2022(8):139-141.

[3]何宏伟.铁路运输调度培训工作探讨[J].郑州铁路职业技术学院学报,2019,31(1):1-4,13.

[4]王蕾.我国铁路行车调度指挥工作中存在的问题论述[J].中国科技投资,2018(32):191.

[5]黄丽学.加强行车指挥系统校内实训基地建设探索[J].辽宁高职学报,2014(9):76-78.