“两业融合”背景下现代物流管理专业人才培养策略探析

辛明 倪志敏

(广东科学技术职业学院 广东珠海 519090)

物流业是国民经济的基础性、战略性服务产业，国务院办公厅印发的《“十四五”现代物流发展规划》中多次提到物流的重要性，也凸显了物流业在国民经济中的重要战略地位。在未来的发展中，我国正从“物流大国”向“物流强国”迈进。2020年9月，国家发展改革委、工业和信息化等14个部门发布了《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，为物流业的未来发展提供了方向和路径。推动物流业与制造业的融合发展，是深化供给侧结构性改革、促进经济高质量发展的现实需求，也符合制造业数字化、智能化、可持续化的发展趋势，以及加速物流新业态和模式的创新。在“两业融合”背景下，为了使物流业更好地发展，需从培养物流人才入手，调整现代物流管理专业人才培养模式，使新时期的物流人才更好地满足物流业与制造业融合的需求，因此对现代物流管理专业建设和人才培养提出了新的要求。

1 文献综述

我国现代物流管理职业教育的雏形可追溯到19世纪20年代，当时京、唐、沪三所高校合并成立了交通大学，设立了交通管理学院，开设的专业是运输管理专业。从现代物流管理的角度来看，当时开设的专业仅是物流中的一个环节。20世纪80年代，“现代物流”的概念和理念引入我国，物流产业得到迅猛发展。在《职业教育专业目录(2021年)》中，高职物流管理专业更名为现代物流管理专业，如何提高职业教育的适应性，向现代物流管理专业内涵的深度转型成为亟待解决的问题。目前，根据学者的研究现状，大致可归纳为三点：

一是对现代物流管理专业人才培养模式的研究。宋科等分别从“课证融合、课赛融通、课岗对接”“1+X证书”“岗课赛证”“产教融合”等视角提出了相应的现代物流管理专业人才培养模式，为我国的现代物流管理人才培养模式提供了宝贵的借鉴经验。

二是对现代物流管理专业课程构建、师资队伍建设、实训基地建设等方面的研究。于潇、郭昕(2022)从“课、证、赛、岗”四个角度进行课程体系构建，突出跨学科融合培养，多维度提高学生职业创新能力；王瑶(2023)认为，高职教师需将“新知识”和“新技术”的全要素进行融合，依托企业真实的工作情境，学做一体、学思结合，不断反馈和提升日常教学的有效性，以达到提高个人综合能力的最终目标；蓝程杰等(2022)认为，实训基地应向“智能化、集约化、数字化、智慧化”发展，构建智慧物流配套课程教学，培育智慧物流高技能复合型人才，适应企业“数字化”转型提速，流程可视化、操作自动化和决策智慧化的迫切需求。以上学者从不同角度拓展了现代物流管理专业建设的理论研究。

三是产学研结合方面的研究。刘纪录(2021)指出，全方位构建集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的产学研用综合体，既能有效地提高学生职业技能与职业素养，又能提高高职院校的社会服务能力；袁清(2022)认为，通过构建“政产学研用”五位一体的育人平台，可以打通多方协同的育人渠道，形成多元性、全方位、社会化的同频共振育人网。综上，研究从不同角度探讨了与物流产业相适宜的人才培养模式，丰富了相关研究成果，然而在现代物流管理专业教学改革研究方面尚存在研究成果不够充分的情况。未来的研究应结合“两业融合”发展状况进行更多实证研究，以最大程度地保障我国现代物流管理专业的科学设置，并促进物流市场的持续健康发展。

2 “两业融合”对现代物流管理专业人才培养的影响

在当今迅速发展的商业环境中，不同行业的融合正成为推动企业创新和提高竞争力的关键因素，特别是在现代物流领域，“两业融合”战略已逐渐引起人们的关注。这种战略旨在将现代服务业与先进制造业相融合，创造更加协同、高效的供应链和业务模式。在此背景下，现代物流管理专业所需人才的培养策略面临着新的机遇与挑战。

2.1 对专业人才素质提出了新要求

首先，“两业融合”需要物流人才具备创新的思维和能力，能够为企业提供创新性的物流解决方案，不断学习最新的技术、了解市场的变化，结合制造业的发展趋势，提出新的物流模式、新的服务方案，找到两者之间的共赢点，从而为企业创造更大的价值。

其次，在“两业融合”过程中，涉及多个环节、多个部门之间的协同合作，物流人才需具备优秀的团队协作精神，需要与制造业相关部门密切合作，共同制定最优的生产计划和物流方案，同时是对沟通、协商、解决问题能力的综合考验，从而推动物流业与制造业的融合更好地实施，提高企业整体竞争力。

最后，“两业融合”促使专业人才培养更加注重实践能力，现代物流已不再是简单的产品运输和仓储，而是需要与制造业紧密配合，实现生产和物流的高度协同，这就要求物流人才具备实际操作和解决问题的能力，掌握现代物流信息系统，利用物流技术和工具进行生产计划、库存管理、订单处理等操作。

2.2 对专业人才培养模式提出了挑战

传统的物流管理专业通常注重学生运输、仓储、配送等方面的技能培养，然而物流业与制造业融合意味着现代物流管理专业人才不仅需要掌握传统的物流知识，还需要了解制造业的流程、工艺、质量标准等。随着“两业融合”战略的推动，传统的培养模式已不再适应多元化、跨界合作的商业环境，现代物流管理专业人才培养策略正逐步向创新方向发展，学生不仅需要掌握专业的知识，还需具备跨学科的知识背景，理解制造业的特殊需求，为制造业提供更为精细化、个性化的物流解决方案。因此，许多高校和企业开始探索创新型的人才培养模式，以培养适应“两业融合”需求的毕业生。

2.3 对专业课程体系提出了新思路

“两业融合”战略要求不同领域之间的跨界合作，以创造协同效应，意味着高校需要培养具备更广泛、更深入知识储备的跨领域沟通和协调能力的人才。物流行业从生产到消费涉及各个行业领域，课程体系需要掌握的知识点较多，因此很多高职院校人才培养策略开始强调跨界合作和综合能力，可能会涉及课程设计的变化、产学研合作的推动以及学生参与实际项目的机会等，从而培养学生对现代物流有更加全面的认识，以适应不断融合的产业需求。

综上所述，“两业融合”不仅是两个领域的交叉，还是一个全新时代现代物流管理专业人才培养的机遇与挑战。“两业融合”对现代物流管理专业人才培养提出了更广泛、更复杂的要求，他们需要具备跨领域的知识和技能，不断更新和提高自己的能力来应对不断变化的供应链环境，为企业提供高效、可持续和竞争力强的供应链解决方案，同时为现代物流管理专业人才提供了更多职业发展机会。

3 现代物流管理专业人才培养现状

3.1 专业人才培养方案存在滞后性

当前大多数高职院校现代物流管理专业人才培养主要侧重于商贸流通行业、国际物流行业等，重点培养学生掌握传统的运输、仓储、配送、货运代理等物流技能。物流业与制造业融合所需的跨领域知识和技能仍然存在滞后性，有些高职院校的人才培养方案虽已融入了制造业的课程，如生产运作管理、制造生产物流规划等课程，但仍面临着对物流业与制造业融合的前瞻性认识不足、课程体系构建不完善、师资力量不足、实训条件欠佳等问题，难以满足培养“两业融合”背景下的物流人才需求，加上教师和学生对于物流业与制造业深度融合的认识不足，仍存在现代物流管理专业的学生就应具有物流技能的认知，导致人才培养方案无法跟上“两业融合”发展的趋势，这种滞后性使得学生毕业后很难适应企业的实际需求，造成人才培养与用人需求之间的鸿沟。在现代物流业与制造业的深度融合中，掌握所需的跨领域知识和技能，了解生产过程、生产计划、质量控制等制造业知识变得至关重要。

3.2 课程体系设置对人才技能需求不符

在当前“两业融合”背景下，企业对多学科知识和多专业技能的高素质复合型人才的需求不断增加，这种需求的出现源于物流业与制造业相互依存、相互渗透的趋势，要求人才能够跨越传统学科界限，具备物流业与制造业相关的知识和灵活运用各类技能的能力。目前部分高职院校的课程体系设置对跨领域知识和技能考虑不足。

首先，许多课程设置缺乏整合物流业与制造业关键领域知识的综合性课程，如制造业中关于采购管理、物控管理、计划管理、仓储管理等物流模块关键岗位群知识和技能。

其次，有些课程内容相对更新速度慢，未能紧跟智慧物流最新发展趋势，缺乏信息手段在实践中的应用。此外，由于学科之间的壁垒和课程体系的局限性，有些高职院校现代物流管理专业的课程设置侧重于传统的国际物流、商贸物流等领域，对物流业与制造业融合所需的跨境知识和技能的课程体系设置存在一定困境。

3.3 师资队伍存在匹配度不足

物流业与制造业的融合要求人才具备跨领域的知识和技能，既要了解制造业的生产流程和技术，又要熟悉现代物流管理的各个环节。部分高职院校的师资队伍存在匹配度不足的问题。

首先，现代物流管理专业的教师的学科背景和教学经验多偏向传统的物流业，缺乏对“两业融合”的深入了解，因此专业教师知识体系的限制无法涵盖最新的“两业融合”发展趋势和需求。

其次，部分教师由于长期脱离社会实践，缺乏对制造业的了解，无法获得最前沿的知识和实践经验，难以满足学生的学习需要。此外，物流业与制造业的发展速度日新月异，新技术、新材料、新模式的不断出现给制造业带来新的变革，“两业融合”需要具备创新能力和团队协作精神的人才，部分教师对创新能力和团队协作精神的培养经验相对匮乏，难以为学生提供系统的培养和引导。

综上所述，在“两业融合”背景下，现代物流管理专业人才培养面临诸多问题。高校需要加大课程体系的更新力度，加强实践教学，引入跨学科知识，培养学生的创新能力和团队协作精神，以培养适应现代物流产业发展需要的高素质人才，为推动物流业与制造业的融合发展提供有力支持。同时，企业和政府应加大对高校的支持，共同努力解决这些问题，推动现代物流管理专业人才培养迈上新台阶。

4 “两业融合”背景下现代物流管理专业人才培养策略

4.1 专业群对接产业链，培养复合型人才

现代产业发展需要的不再是单一专业的人才，在物流业与制造业深度融合背景下，培养具备制造业相关知识背景的物流人才至关重要。为满足这一需求，应围绕制造业、现代物流业、电子商务等行业发展重点领域，精准对接制造业。物流业、电子商务等全渠道产业链，创建电子商务专业群，专业群以电子商务专业为基础，涵盖现代物流管理、国际经济与贸易、商务数据分析与应用、移动商务等专业，紧密围绕制造业、现代物流业和电子商务等重点领域，现代物流管理专业定位为制造业物流与供应链方向，构建全面的课程体系。重要的是，专业群培养模式使得学生既具备了专业知识，又能跨其他相关领域，学生能够在学习过程中更好地了解和掌握产业链的各个环节，从而培养学生具备跨学科的知识和技能，不仅满足了市场需求，还为学生的个人发展提供了更多选择与机会。

4.2 重构专业课程体系

现代物流管理专业主要面向装备制造大类，重点培养学生的综合职业能力，帮助学生实现物流业与制造业知识的有机融合，使学生更好地适应人才市场的不同需求，扩展其职业发展空间。

为了达到这一目标，各高校需要基于人才培养定位，可从智慧物流和智能制造角度分别对课程内容进行完善和补充，构建适应区域经济和企业需求的课程体系。在课程设计方面，应充分整合通识、专业、选修和实践课程，确保课程体系的有机融合，德、智、体、美、劳全面发展，践行社会主义核心价值观，掌握扎实的科学文化基础和生产运作管理、制造生产物流规划、采购与供应管理、仓储与配送管理、运输管理等专业知识，面向采购管理、物控管理、计划管理、仓储管理等物流模块关键岗位群，能够从事生产物流、供应管理、采购管理、供应链管理、仓储与配送管理、物流数据分析、物流系统规划等工作的复合型高素质技能人才，为跨产业领域提供高素质人才。

4.3 强化跨领域教师创新团队建设

高职物流人才的培养需要依赖懂制造的物流专业教师和懂物流的制造专业教师，“双师型”教师是职业院校教师的特点，通常这些教师需要获得本专业技术职务或职业资格。

首先，培养专业教师的自我主动性和积极性，定期组织“两业融合”的讲座和主题活动，让教师在这些活动中认识到企业实践和服务的必要性。

其次，在“两业融合”背景下，教师应主动参与到制造业的实践锻炼中，到合作企业进行挂职锻炼、开展横向科研等社会服务，在挂职中主动学习制造业中相对应的物流知识，深入融合制造业参与企业相关应用课题的研究,提升教师的实践认识水平。

最后，寻找制造业领域相关专业的教师，共同组成跨学科教师团队，帮助物流专业教师了解制造业领域的相关知识和趋势，以培养具备制造业专业知识的新型“双师型”专业教师创新团队。

4.4 创新产教融合方式，优化教学资源

推动产教深度融合可以对资源要素、信息、技术和人才起到整合作用，促进人才和技术的充分流动，不仅能使学院更好地了解产业需求，优化资源配置，还为学生提供了更好的实践机会，提高了学生的实际操作能力。

多数高校校企合作的主要模式是产教融合，在移动互联网时代，创新产教融合方式、提倡校企双向互动合作，现代物流管理专业可以依托校企合作平台，尝试与制造企业共同建设线上课程，共享平台教学，学生在教室就可以观看企业生产过程。

学校与制造企业可以共同出资建设实训室，将企业最前沿的设备引入学校，学生在学校就可以学到制造业最先进的技术设备操作，实现学校与企业知识的无缝对接，为学生岗位实习、就业搭建优质的学习和发展平台。除了优化教学资源外，还可以鼓励企业参与学生的技能评价，将有实践操作的课程成绩加入企业评价模块，计入学生个人相应的课程分数。

5 结语

综上所述，在“两业融合”背景下，高职现代物流管理专业只有加强与制造企业的校企合作，加快现代物流管理专业的升级与数字化改造，立足行业需求，不断创新人才培养模式，优化课程体系，更新教学内容和方法，才能培养符合“两业融合”背景下的复合型物流人才。现代物流管理专业面对新的经济形式，积极审视自身问题，在政校企多方的努力下，构建“两业融合”背景下的专业、课程、教师、校企合作全方位人才培养体系，使新时期的物流人才更好地满足物流业与制造业融合的需求。