对公路工程路基路面压实施工技术研究

文 / 江西省天驰高速科技发展有限公司 伍达君

随着社会的发展和整体水平的提升，我国公路建设项目日益增多，为了建设出更良好的交通网络，在路面施工过程中，因为各个区域地质的构造差异，要求建筑施工公司必须注意路基路面施工过程中可能出现的各种问题，同时针对地质构造的差异，选择合理的压实施工方法，以便增加路基路面的压实度。

路基路面压实技术在公路路面工程施工中的必要性剖析

路基路面压实处理技术在公路建设工程地基面层处理中所起到的主要效果，表现在以下四大主要方面：首先，有利于进一步提高路基路面的施工强度。在公路工程施工过程中，一些建设单位为了减少公路的修建费用，赚取更多的利润，在路面施工时对偷工减料或者使用以次充好的建设材料，从而造成了路基路面太薄的状况，给路面质量造成了不良影响，通过运用路基路面压实处理技术，就可能有效地进一步提高路基的压实强度，从而改善了路面质量。第二，有利于进一步提高公路建设工程地基表面的稳定性。在地基面层施工过程中运用压实处理技术，就可能有效地降低了路基当中存在裂缝的状况，从而改善了公路建设工程的路基性能。第三，进一步改善了公路工程路面均匀度，通过对地基使用适当的压实工艺和方法，有利于降低道路路基层的高度差异，进而改善了道路的平整度，从而有效地减少了路面工程缺陷。第四，增加了公路工程使用寿命。通过使用合理的建筑材料来修建路基，有利于进一步提高公路工程硬度、稳定性、均匀度，进而改善了公路工程耐久性，为延长公路工程使用期限提供了有力保证。

对公路工程及路基路面压实施工效率产生负面影响的原因分析

通过对路基路面使用压实技术能够提高路基面下层泥土中的颗粒之间的磨擦力和粘附力，减少泥土颗粒间形成的间隙，从而增强了公路路基路面的基础强度，这也正是公路建设工程路基路面压实措施的基本原理。但因为路面工程施工环境差异，导致土壤中粒子产生的摩擦力、土地含水率及土质黏附力均有着很大差异，一旦工程建设区域内土地含水率较高，就会造成颗粒之间的摩擦力增加，同样也会导致土地黏附力增加。同时，地基含水率低于正常要求，还会导致土质颗粒的附着力和黏结力减少，从中我们发现，在公路工程基础的压实养护时，必须增加对土层水分状态的重视度，减少含水率给施工基础压实带来的不良影响。公路工程路基面压实养护方法的选用，对施工质量也将造成直接影响。在路基地面压实过程中，必须严格地依据公路工程路基路面压实的建设规范规定开展实际作业，因此，在碾压方法选用中，一般都必须遵循先两边后中心、先轻后重、先慢后快等施工原则，通过这些实施方法可以有效提高公路工程的基础地面压实施工效率。根据工程建设的实际总结，在压实施工过程中，机械设备行车速度对道路施工质量产生了影响，一旦碾压施工时车速过快，则路基极易出现不同的高低起伏状况，而一旦碾压速度过缓，则可能导致碾压荷载减弱，从而导致公路工程交付使用后易发生工程质量问题。

公路工程中路基路面压实工艺方法的特点与要求

做好现场施工准备工作

在实施公路工程中路基路面压实工作以前，为确保后续的工程实施阶段顺利进行，有必要及时进行必要的现场施工准备工作，具体要求包括：首先要密切地监视道路路基路面的施工现场的实际状况，对道路基础表面出现的杂物或障碍物等要加以认真地处理，保证能够为今后的道路路基路面填充料摊铺工作提供良好的现场条件。其次是要对道路基础施工现场的道路土壤中的水分进行认真的检查，对在不同区域、湿土或压实能力较差的土壤进行提前处理，如应进行对软弱土壤的表面进行硬化处理等。第三点是要认真地查看现场中存在的坑洼以及凹凸不平的地方，并适时进行回填处理等作业，同时也要注重对填筑物的地质要求加以认真的研究，按照具体要求并结合技术标准和建筑技术规范要求，对道路中出现的塌陷部位用砂浆或泥土加以回填处理。第四点是应定期检查施工现场的实际状况，以防止施工中的土质出现异常状况。而经过以上的测试操作后，才能够保证现场施工的全面效果，并保证其达到了场地施工的实际要求，为后期的基础道路施工作好基础。最后应根据路基路面现场开挖的具体状况，选用合适型号的机具和施工方法，以便能够满足现场开挖的具体需要。

对施工质量的合理要求

众所周知，在当前的公路项目的设计与施工中，路基面层压实施工设计在当中有着十分关键的作用与意义。在基础道路的施工中，各环节的整体施工品质也会影响整个道路建设的品质，所以一定要引起注意。道路施工单位在对公路工程实施建设时，一定要按照标准和规范要求，对实施建筑材料加以科学合理的选取与使用，确保实施建筑材料的品质。与此同时，必须确保物料在拌和以及混合等各个环节的品质，只有确保混合料具备非常优异的均匀性特质，才可以确保混合料在建筑应用时具备相当优异的黏合率，给建筑品质带来有效保障。除此之外，在对混合料进行调配使用时，一定要针对实际状况，对配比数值做出正确合理的测算，如此才可以达到对配比数值的合理掌控。此外，在压实工程建设环节中，为提高压实的有效性，一般还必须针对路基路面的实际状况，对各种不同型式的压实设备，加以合理选型与使用。

严格控制道路施工现场的搅拌工作

在公路工程路基路面压实项目进行的过程中，人们可以看到由于施工物料数量非常众多，所以在对这些物料进行搅拌的过程中，需要采取正确的搅拌方法，对物料进行混匀，防止损伤物料自身的组织，进而影响公路工程路基路面压实项目的实施效率和安全性。与此同时，在对公路工程路基面层压实作业进行施工时，还必须严格控制现场施工材料的数量以及用途，并通过对建筑材料加以合理的调整，从而保证了工程建设效率。此外，施工人员还需要针对现场施工环境中的状况和现场区域的环境，选用安全系数更大的搅拌装置实施搅拌工作。

合理使用重型击实技术标准

因为在路基路面压实的过程中所采用的击实技术标准有所不同，所以压实的参数在施工的各个阶段中也会有所不同，所以，需要针对公路工程中的路基路面的实际情况选用与其相适应的轻型击实技术标准或者重型击实技术标准。通常施工单位选用的重型击实标准较多，但由于和轻型击实标准比较，其试块的压力模型更高，在通常情况下超过了轻型击实标准中试块压力模型的20%-45%左右，从而可以有效避免受到外力影响而导致路面变型的情况出现。

碾压技术在其中的合理运用

因为公路工程在建设前与施工时，由于工程建设的目的不同，以及施工时与周边的自然环境等一些客观因素之间存在着显著的差别，所以在对施工材料进行选用时，一定要与工程的实际需要加以结合，如此才可以确保工程各个环节施工品质能够得到合理提高。在对碾压装置及其碾压工艺的选择与设计上，一定要和实际的施工情况加以结合，如此才可以提高压实工艺的施工质量。施工设备的数量、功能和材质等这些参数，对公路工程的实施效果将形成不同程度的间接或者直接影响，所以一定要对施工器材进行类分，对这些材料的功能和特性等加以描述和分类，如此才可以对碾压工程设备加以合理的搭配和使用。此外，因为在施工过程中的地质条件差异，不同种类的土壤对碾压工艺、装备提出的需求也存在很大的差异。但是一般的碾压工艺进行之前，一定要根据使用材料的特点加以有效组合，这样才可以从中选取符合实际应用的施工方法。

精选路基路面压实设备

在进行公路路基路面压实施工时，地面压实设备的正确性与否会对最后地基路面压实措施的品质和效果形成影响，所以如果想要提高公路工程中地基路面压实措施的品质，就一定要在实际的工地中选用合适的地基路面压实设备。通常，公路工程路基路面压实作业本身的规模相当庞大，所以通常需要选择较大吨位的路基压实机械，具体要根据实际公路工程的实际状况作出适当选择。另外，在保证路基压实机械设备正常运行的基础上，施工单位必须搞好机械设备的保修与保养工作，及时处理路基压实工程建设中出现的设备失效故障，保证其一直良好的工作性能，这样才可以有效地保证路基面层压实工程建设的安全。

路基层软基处理技术

路基的软土也会造成路基突然出现强度和硬度偏低的情况，不能达到道路养护规范要求，一旦不能加以有效解决，则会直接影响公路工程后期的安全。在软地基处理方面，一般采用的是使用砾石、沙子、泵压水泥混合材料填充的施工方法，通过这些施工方法可以对软基进行强化，增强路基安全性。采用软土层处理施工方法以后，为了使添加的施工料可以充分粘接在一起，清除物料中的空气和缝隙，必须对基础面层采取机械压实的施工方法，对处理时采用的物料进行压实和平整处理。

结语

在公路工程路基路面压实施工过程中，一旦无法达到国家对工程道路质量的规范要求，就很容易在公路投入使用之后发生问题，比如路基沉降、道路变形等，在严重状况下也会给道路交通安全造成不安定影响，甚至危害公路行驶安全，从而使得公路的通行能力进一步降低。为了更好提高公路工程的总体品质，在施工过程中，必须强化对公路工程路基面压实法施工技术的把控，增强施工技术标准使用的规范化，对路面工程地质要求和周围水文环境做好勘察，并选用科学合理的路基面压实施工技术标准对路基表面进行处理，才能提高施工总体品质。