打开物流运输新格局 嬴彻科技：高级别重卡自动驾驶技术研发和产业化

物流是实体经济的重要组成部分，是经济发展不可或缺的力量。智能驾驶技术能极大地提升干线物流安全性，进一步优化能耗，真正解决物流行业的运输痛点。嬴彻科技作为一家专注于自动驾驶卡车网络运营的公司，聚焦于干线物流运营场景，自主研发了L3 和L4 级自动驾驶技术，为物流客户提供资产服务，打造自动驾驶卡车网络。

科技赋能，直击物流行业痛点

作为我国最主要的物流运输方式，公路货运目前在国内物流总货量中占比近70%。公开数据显示，这一市场份额接近4 万亿元，有超过70 万家企业提供不同形式的物流服务。然而，在这样庞大市场规模下，作为物流行业三要素的“人、货、车”却面临着多项痛点问题。

首先，在全人工驾驶时代，大货车的驾驶复杂，技能要求高，车队将安全、时效和油耗作为核心指标，而管车队就是管司机，车队指标完成情况主要取决于司机的能力和责任心。其次，由于货车司机的工作环境差、缺乏吸引力，同时加上人口老龄化加速等问题，造成货车司机短缺，行业陷入恶性循环。第三，货车司机的行为无法标准化带来车队运营效率低下，且货车司机虽然规模庞大却难以管理，使得行业存在“规模不经济”的怪象。

针对这些痛点问题，嬴彻科技应运而生。嬴彻科技的创始人、CEO 马喆人曾任腾讯公司副总裁，并曾担任蔚来汽车、四维图新、ZOOX 等公司董事和观察员，在中国和硅谷自动驾驶领域具有广泛行业影响力。嬴彻科技就是马喆人基于自身行业影响力和科技优势，由物联网科技公司G7 联合普洛斯及蔚来资本共同出资创建的。嬴彻科技瞄准中国4 万亿元的城际货运市场，在人工智能、共享经济发展的大背景下，为提升中国商用车智能化水平和物流效率，研发和运营面向干线物流场景下的卡车自动驾驶。

以“技术研发+场景落地”为核心，找到最优解

嬴彻科技从设立之初，就确立了以“技术研发+场景落地”为核心，在2019年就联合OEM（主机厂）启动了L3 级自动驾驶卡车的量产工作，并已经实现。经过多年的深入研发，嬴彻科技对于自动驾驶技术有着自己的见解，并将之付诸实践。

据马喆人在首届科技日上介绍，嬴彻科技创造性地开发了规控一体的PNC 架构，实现了预测、决策、规划和控制的紧耦合，在苛刻的运营要求中找到最优解。

在节油算法层面，嬴彻从亚秒级、秒级、分钟级、小时级对油耗进行全面优化。特别在小时级的车云协同全局速度规划算法上取得突破，在云端建立以关键途径点为节点的GNN（Graph Neural Network），利用历史经验数据和即时交通数据，实现最优的速度推荐。在实际运营中比金牌司机平均节油2%—5%，逼近7%的节油上限。

在核心硬件层面，嬴彻自研的计算平台已进入第二代开发，尺寸更小、性能更佳、成本更低。单板算力高至256 TOPS，架构支持拓展至1000TOPS 以上。平台基于TSN 协议，可以实现30ns 的时间同步精度，业界领先。

在数据闭环层面，随着规模化生产和运营投放节奏加速，自动驾驶行驶里程快速攀升，嬴彻建立了行业首个自动驾驶卡车数据闭环体系，将数据资产转化为技术优势。嬴彻的创新性增强影子模式，相比传统影子模式，提供面向L4 级技术迭代所需的长时间行为（如油耗相关行为等）的采集和评估能力，实现实时A/B Test 高效算法迭代，降低数据采集成本同时提升数据有效性和精准度。

精研“内功”，量产和商业价值双实现

嬴彻科技认为，要实现重卡自动驾驶并不轻松，其对车辆的感知距离和精度、系统响应速度以及车辆控制的精准性都提出了更高要求。因此，嬴彻科技坚持卡车的自动驾驶必须要进行前装量产，并以此为基准，总结了自动驾驶卡车量产的8 大标准，涵盖了整车量产前中后期各个环节。

嬴彻科技研发了包括算法、软件、自动驾驶域控制器 ADCU 和线控底盘接口等自主全栈软件和车载计算平台，与主机厂共同完成包括整车集成、线控底盘、电子电气架构、网络安全、人机交互和功能安全等。此外，嬴彻科技与合作伙伴创造了多个业内首创，包括卡车自动驾驶算法、全自研自动驾驶系统软件、自动驾驶卡车域控制器、整车OTA 电子电气架构、全冗余线控底盘、车规级硬件套装认证、多模态全冗余人机交互系统、商用车全方位网络安全设计方案。

在商业模式方面，嬴彻科技建设和运营了城际自动驾驶卡车网络。即沿全国物流干线，从L3 起步，建立自动驾驶卡车网络，为物流企业提供按公里付费的Transport as a Service（运输即服务）。同时，在此基础上，普洛斯与G7 专门为嬴彻科技成立了独立的金融租赁公司，实际持有卡车资产，使得嬴彻科技实现轻资产，便于快速打开市场。

目前，搭载嬴彻轩辕系统的首款智能重卡已于2021年底实现量产，6×4、4×2两大车型平台可覆盖重载、轻货等多样化干线货运需求，更加适应快递快运场景用途。嬴彻科技的智能重卡已大规模进入常态化商业运营，覆盖长三角、珠三角、京津冀、华中四大经济产业圈，和沪昆、京沪、沪渝，京广澳、沈海等主通道，服务近20 家物流头部用户。

嬴彻科技取名于秦皇汉武，寓意于自动驾驶技术将为物流运输打开新格局，寄托了对科技赋能物流产业这一机遇的期许。10月10日，嬴彻科技宣布，打载嬴彻轩辕系统的智能重卡，在不到一年的时间里，其商业运营里程就已突破1000 万公里，率先迈过全球自动驾驶卡车领域商业运营的一个新的里程碑，用实际行动支持了实体经济的发展。正如马喆人强调的：“硬科技创业的本质在于，科技创新产生价值、商业落地实现价值，两者缺一不可，不能有短板。”

寄语大赛

习近平总书记在党的二十大报告中指出，“科技是第一生产力”。“直通乌镇”全球互联网大赛作为世界互联网大会重要板块之一，是一个聚焦数字经济，贯穿全年的国际性赛事。嬴彻科技期待本次大赛可以推动全球互联网合作创新，激发互联网创业活力，促进互联网行业科技创新。同时希望，以嬴彻科技为代表的中国高科技企业通过自主创新，支持国民经济高质量发展，为我国全面建设社会主义现代化国家做出重要贡献。