“雷达构造与维修”课程考核模式改革研究

胡文华 薛东方 朱瀚神

(陆军工程大学石家庄校区 电子与光学工程系， 石家庄 050003)

“雷达构造与维修”课程是大四本科学生的专业课程，涵盖雷达的组成结构、工作原理、信号流程、技术检查、故障排除、维修技能等内容，知识广泛，内容繁多，是学生理论知识与实践操作相结合，提高工程应用能力的重要环节。课程考核涉及到考试内容、方式、时机等方面，应做到科学合理、全面客观地反应学生的学习状况。针对课程相关特点，改革现有的考核模式，研究理论考核与实际操作相结合、平时成绩与课终成绩相结合，重点突出、贴近应用的考核模式具有重要意义。

1 考核过程中遇到的问题分析

1.1 考核内容不全，不能客观反映学习状况

课程教学包括理论教学(雷达构造部分)和实践操作(雷达维修部分)两大环节，理论教学环节以雷达的基本组成结构、系统工作过程、电路工作原理等为主要内容，以信号流、信息流为主线，将雷达各分系统联系起来；实践操作环节以雷达操作使用与技术检查、故障现象判断、故障原因分析、设备仪表使用、故障排除等为主要内容，通过讲解示范、分组实践等方式开展。课程设置上坚持理论联系实际，适当加大实践教学比例，理论环节与实践环节按雷达分系统为单元交叉授课。其中，构造内容(理论)40学时，维修内容(实践)60学时，理论实践课学时比例达2:3，突出了“雷达操作与维修”教学内容在专业教学中的地位[1]。按照现行的考核方式，终结性考核(课终考试)采取闭卷理论形式，考试内容主要为基本理论、雷达构造等，考核学生对课程内容的理解和掌握。该课程实践环节占60%，仅采用理论考试，不足以涵盖技术检查、故障排除等雷达维修环节的内容，对学生动手能力、工程实践能力、解决雷达维修实际问题的能力等内容的考核得不到体现。

1.2 考核方式单一，不能全面反映学习状况

课程现行的考核成绩由形成性考核和终结性考核两部分成绩组成。形成性考核包括实践操作、课堂检测、课后作业等，占总成绩的30%；终结性考核采取闭卷理论考试方式进行，占总成绩的70%。形成性成绩通常由教师根据学生的平时学习情况判定，一般没有量化标准，对评分的过程材料基本上没有要求，教师对学生的基本印象很大程度上决定了分数的高低，方法单一，主观性强，没有科学合理的量化依据。终结性考核安排在课终进行，采用闭卷方式进行，从理论题库中随机抽取一套试题考试，考试结果客观公正。其缺点如前所述，只考察了学生对雷达原理构造的掌握，缺少对操作使用、技术检查、故障排除等动手能力的考核。以上两种考核方式形式单一，都有相应的缺点，不能客观真实全面地反映学生的知识掌握情况。

1.3 考核过程简单，以考促学效果不明显

课程考核的目的有两个，一是客观真实地反应学生的学习情况，二是以考促学，促进学生对知识的熟悉、掌握与运用。该课程形成性考核成绩根据实践操作、平时表现进行评价，这种评价方法的确能提高学生平时学习的积极性，但方式过于简单，并没有对实践操作进行量化分析给分，包括操作失误率、实践报告(故障排除)内容的正确性、完整性等；平时表现本应根据听课、作业、讨论等情况进行给分，但往往是教师凭印象给分。因此这种评分方式由于缺少量化标准而显得简单、主观，以考促学效果不明显。

总的来说，现行课程考核内容不全面、方式单一、过程简单，这样做的直接后果是一方面，学生普遍重理论学习，轻实践技能，雷达操作使用、技术检查、故障排除能力普遍较弱，有悖于课程培养的基本目标；另一方面，这种唯理论的考核方式使得动手及维修能力较强的学生优势得不到应有的体现，考试结果不能客观反映学习状况，直接影响了其学习积极性。

2 改革考核模式的相关措施

2.1 考核改革目标思路

改革课程“一考定终身”的考核方式，针对课程构造与维修、理论与实践相结合的特点，制定重点突出、贴近应用、涵盖课程教学全周期的既考基本知识和技能，又考实际运用和解决复杂问题能力的考核方式[2]。形成性考核中，制定“一测试二分析三答辩”的全程考核方式进行成绩评定：通过随堂及课终测试，检验学生对雷达知识的掌握程度；通过雷达的随机故障分析、典型故障案例分析，检验学生分析问题的能力；通过雷达理论答辩、操作答辩、故障维修答辩等方式，检验学生处理应急问题的能力。终结性考核中，从基本理论与实践操作两方面来综合评价学生的学习效果，坚持理论实践并重，适当加大实践考核的比重。

2.2 考核改革具体措施

按照教学改革要求，课程需转变考核方式、突出雷达运用、增加实践比例，该课程形成性考核由3部分构成，终结性考核调整为理论考试与实践操作相结合。最终成绩采取形成性考核成绩占30%，终结性考核成绩占70%(其中理论30%，实践40%)的量化分布方式计算。

课程考核分布表如表1所示，其中形成性考核1内容为雷达原理与构造基础知识，包括雷达结构、功能、工作原理、输入输出关系及对系统的影响等；形成性考核2内容为故障分析(对应雷达维修)，包括故障现象的观察、产生故障的可能原因以及故障的检测修理方法等；形成性考核3内容为答辩(综合运用)，包括雷达理论、雷达操作、故障维修(含应急故障处理、随机故障排除)答辩等；终结性考核1内容为理论知识，包括雷达结构、功能、工作原理、故障分析等；终结性考核2内容为雷达运用，包括雷达故障排除，包括发射系统、接收系统、显示器系统、天线控制系统等分机故障等。

表1 课程考核方式分布表

3 课程考核实施与成绩分析

3.1 形成性考核

形成性考核1(雷达原理与构造基础知识)部分，以雷达各组成分系统为单元授课，每单元理论授课结束前15 min，安排当堂授课测试，为填空和简答题，考察学生对所学基本理论知识的理解与掌握；形成性考核2(故障分析)部分，用于雷达上机维修环节，学生观察完故障现象后，填写故障分析卡片，分析故障可能产生的原因，理清排除故障的思路方法；形成性考核3(综合运用)部分，在课终进行，采用答辩的方式，由导师组拟制答辩试题库，让学生对雷达实际操作、维修案例进行分析总结，考察学生综合运用，解决实际问题的能力。本期学生为30人，形成性考核成绩数据表和成绩分布图如表2和图1所示。

表2 形成性考核成绩数据表

图1 形成性考核成绩分布图

按照“一测试二分析三答辩”的全过程形成性考核成绩要求，学生们学习都比较积极，兼顾理论学习与实践操作，注重平时积累，学习效果较好。从该图表可以看出，形成性考核成绩良好占66.7%，优秀占13.3%，优良率占80%，达到了以考促学的学习效果与课程考核的目的。

3.2 终结性考核

终结性考核1为理论考试，采用闭卷考试方法进行，从10套试题库中随机抽取1套试题，考核学生对雷达结构、功能、工作原理、故障分析等方面的掌握；终结性考核2上机操作考试，课程组根据学生人数共命题30道，每人一题，每题设置2～3个故障点。考生随机抽取题目，故障排除时间为30 min，填写答题卡时间为15 min，考试过程中考生将故障现象、可能导致故障的原因以及故障排除思路、关键测试点等信息记录下来，同时监考教师记录考生仪器、仪表的使用情况以雷达开关机等基本操作，一同作为评分依据。终结性考核成绩数据表和成绩分布图如表3和图2所示。

表3 终结性考核成绩数据表

图2 形成性考核成绩分布图

从上机考试结果来看，学生均能够发现故障现象，对于可能导致故障的原因分析也较为完整，雷达的开关机基本正确，能够排除较为简单的故障，但对于复杂故障现象，在故障排除思路和故障定位方面仍有欠缺，对于测试结果的判断上略显信心不足。考试成绩相对低的学生多数在上机过程中表现不积极，对雷达的工作原理掌握不透，自己没有明确的故障排除思路，总是跟在那些思路明确的同学后面观察，自己动脑分析、动手测试排除故障较少。今后授课时应特别注意这类学生，督促他们自己动手。

3.3 最终考核成绩

按照课程考核改革的设想，要求转变考核方式、突出雷达运用、增加实践比例，该课程终结性考核由调整由理论考试与上机操作相结合的方式进行，最终成绩采用形成性成绩占30%，终结性考核成绩占70%(其中理论成绩占30%，实践成绩占40%)的量化分布方式计算，最终考试数据和成绩分布情况如表4和图3所示。

表4 最终考核成绩数据表

由表4和图3可以看出，83.3%学生的成绩集中在70～90分之间，优秀占10%，及格占6.7%，基本符合正态分布，也比较客观地反应了学生对知识的掌握程度。

图3 最终考核成绩分布图

4 考核模式改革的创新与效果

4.1 考核模式改革的主要创新

1)确立了以检验学生综合能力为目标的课程考核模式

改变课程“一考定终身”的考核方式，在传统理论考核和操作实践考核的基础上，制定了“一测试二分析三答辩”的全程考核方式进行成绩评定：通过课堂考核、作业考核、上机考核和课终考试对学生综合能力培养实行全程监控、全程考核；通过课堂测试、理论笔试、故障排除、实装操作、案例分析、问题答辩等方式，实现了考核途径多样化，评分手段立体化。

2)改变了终结性考核环节相对单一的考核方法

在终结性考核环节，改变课程仅用理论考核或实践操作的单一做法，制定了理论考试与实践操作相结合，重点突出雷达技能运用的考核方式。

4.2 考核模式改革取得的效果

考核方式的转变取得的效果比较明显，主要体现在以下两个方面：

1)考核评价手段更加多样、评价方法更加合理、评价效果更加客观

改变课程“一考定终身”的考核方式，在传统理论考核和操作实践考核的基础上，制定了“一测试二分析三答辩”的全程考核方式进行成绩评定。该考核方式注重学习过程考核，能给予学生一定学习压力，提高了学生的学习积极性、主动性，提高了教学效果。

2)考核水平质量更高、考核模式更加新颖、考核思路更加清晰

提高了教师教学与考核水平，创建了雷达课程考核理论与实践相结合、形成性成绩与终结性成绩相结合的教学考核新模式，促进了其他专业课的教学，对其他课程的教学与考核到了示范与借鉴作用。

5 结语

“雷达构造与维修”课程具有理论授课与实践操作相结合的特点，以往考核方式具有内容不全、方式单一、过程简单等弊端。提出的改进考核模式的几点措施，在近两年的新雷达教学中不断运用并完善。实践表明，该措施针对性强、可操作性好，在客观全面评价学习状况、增强以考促学效果、提高课程教学质量等方面具有重要意义。