旗“技”未来，全新红旗H5迎战智能辅助驾驶极限工况

文/徐飞 设计/邱洪涛

湘江水畔，橘子洲头，红色的故事在这里开篇，民族的品牌在这里迎接挑战。2022年9月，全新红旗H5在国家智能网联测试区成功挑战TOP Intelligence四大极限测试，全面彰显了国产豪华轿车智能辅助驾驶系统的优越品质。本次测试包含了硬件配置考察、极限SACC高级巡航&极限AEB挑战、极限泊车挑战和智能网联-人机互动挑战，力求全面考察全新红旗H5在智能驾驶方面的综合性能。

TOP Intelligence极智挑战作为中国汽车安全大会的重要项目之一，是立足智能汽车展现“智慧”与“能力”的顶级平台，通过对国际、国内智能驾驶市场的充分考察，综合各种驾驶场景，融入沙尘等极限环境因素和颠簸路等极限场地因素，设立更为严苛的极限工况，只为发掘测试车型智能驾驶辅助系统的极限性能。

全新红旗H5车长4988mm，轴距2920mm，转向盘的造型进行了全新设计，空调出风口与中控面板相结合，中控屏是中央扶手箱上方的嵌入式设计，屏幕尺寸达到12.6英寸，这块屏幕的U界面设计也很合理，定制了像是高德地图、酷我音乐、喜马拉雅、爱奇艺等常用生态APP。此外，40+控制器，支持FOTA固件升级，配合搭载的5G芯片，无极进化的OTA功能体验，全方位提升用户体验。

全栈创领·智控智驾

红旗的自信与实力首先来自于车载软硬件的高端配置。在智能驾驶方面，全新红旗H5首搭SACC高级巡航系统，可实现多种智慧驾驶功能，整车具备L2级别的自动驾驶功能。

正是因为拿得出诚意十足的产品，红旗才有勇气在权威专家的见证之下，完成4项极限挑战。就挑战本身来讲，此次TOP Intelligence极智挑战，不仅选择了在能见度较低的隧道中进行，而且还设置了颠簸路面的复杂环境，这对SACC系统能否持续高精度工作提出了严苛的考验。除此之外，横向重叠测试再度“加码”全新红旗H5的挑战难度。与以往挑战不同的是，此次挑战对于障碍车辆尾部进行了50%的遮挡，这一改变使得挑战更贴合用户的用车需求，同时对车辆AEB自动紧急制动功能的反应时间也是一个巨大的考验。但全新红旗H5经受住了考验，其智驾智控系统在本次挑战中拥有卓越的智慧表现，为驾驶员朋友们的安全出行提供了“智能守护”。

为了体验智慧泊车的“智慧”与“服务”，本次泊车挑战设置了斜列式泊车车位的停车场景，并叠加了沙尘暴这一复杂环境，这对车辆全方位的感知系统要求更高、难度更大。很显然，全新红旗H5以其出色的实力赢得了挑战，其搭载的专为中国用户打造的全自动泊车系统，更懂中国停车环境，不仅为用户提供全栈创领的卓越智慧泊车体验，还减轻了驾驶员朋友们的停车负担，有效缓解群众“停车难”问题，稳稳拿捏“安全感”。

智慧网联·人机交互

全新红旗H5在互动体验方面也是个“有趣”的车，它拥有全新设计的语音互动功能，打造了更灵动活泼、具有情感的语音助手形象，提供多种人声以及个性化自定义对话内容。

智能交互方面，“桌面即地图，一键即触达”的智能导航系统，增强了驾驶体验；情感化的全场景语音真正实现可见即可说，所言即所得，坐在车里，用户仿佛在和一个善解人意的生命体对话；同时，语音交互系统还可以根据用户的喜好设定AI助手形象和个性化问答内容，可以让用户充分体验到人机互动的乐趣，享受由自己创造的个性化智能空间。

在这个品牌与用户共创共生、共情共融的时代，全新红旗H5凭借中国一汽深厚的技术底蕴，引领用户走进智慧豪华的出行新境界，正式擘画第二阶段跃迁成长的新篇章！

未来，一汽红旗还将持续加大科研投入，创造更多更智能、安全、舒适的产品，最大化的满足消费者的需求。此次全新红旗H5的挑战盛宴，必将在智驾领域实现进一步突破，让用户近距离感受到全新红旗H5的卓越实力，引领智慧豪华的出行境界再升级！