□王亚琼 陈 聪 徐 信
(一)机务人员职业素养的岗位要求。飞机机务主要指的是从事飞机维修的技术人员,负责保障每架飞机在起飞前都能符合适航要求。可见,机务属于零容错岗位,技术人员除了需要考取CCAR66部执照(民用航空器维修人员执照)之外,还需要具备“三敬畏”(敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责)和“四意识”(规章意识、风险意识、举手意识、红线意识)。由于机务岗位本身具有需要倒班、工作环境多为外场等特性,按照目前部分从事机务岗位的人员来看,还有部分学生缺乏责任意识,不能按照高标准要求自己[1],可见对于准机务人,在校期间做好学生的思想政治教育,在专业教育中融入“四意识”的重要性。
(二)高职学生学情分析的必然结果。近年来,全国各地高职院校不断扩招,这使得高职院校毕业生质量逐年下降,缺乏核心竞争力,更重要的是高职学生普遍具有综合素质不高,学习能力、创新能力、持续发展能力不足的特点[2]。很多学生选择高职院校就读并非初衷,所以岗位认同感不足,这就需要教师在三年的教学过程中在注重专业技能教育的同时,更多地融入航空报国情怀以及“三敬畏”意识。
(三)职业教育“适应性”改革实现的目标要求。中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》中提出要“切实增强职业教育适应性”,这既表明了它在职业教育创新发展中的重要性,也说明了推进该项工作的艰巨性。而“适应性”改革的核心要义便是增强学生在校期间所“学”与未来在工作岗位所“为”之间的关联度,这一是要求教学内容的先进性,即学用一致;二是要求教学方式的有效性,符合学生的学习特点及人才成长规律。
结合上述分析,加快构建面向准机务人的课程思政体系迫在眉睫,这既是落实立德树人根本任务的战略举措,也是提升人才培养质量的关键一招[3]。
(一)航空机务专业英语课程思政设计理念及目标。航空机务专业英语是飞机电子设备维修的专业核心课程,是后续专业实践课程和同类核心课程学习的基石,为学生充分理解飞机通信、导航、仪表、发动机、空调等飞机系统提供了语言基础,也为后续实际工作岗位中要使用的全英文维修手册建立了有效连接。基于学生学情及机务岗位实际,《航空机务专业英语》课程遵循“融岗于教”的设计理念,即在教学全过程融入岗位工作实际,将典型案例融入教学内容形成思想政治资源库,将企业真实机务融入专业教师团队中,并在下一年度的顶岗实习中收集学生的有效反馈,动态改进教学策略。形成了“一对标,两融合,一闭环”的课程思政教改新模式。
本课程的思想政治目标为:帮助学生树立正确的就业观、价值观;培养学生民族自豪感和自信心;激发学生对祖国的热爱,进行爱国主义思想教育;渗透社会主义核心价值观;结合机务职业渗透“三敬畏”和“四意识”。
(二)《航空机务专业英语》思想政治元素融入路径。按照机务岗位分为机械类和电子类两大类型,航空机务专业英语的内容也分为了机械部分和电子电气部分两大模块,因此课程组人员针对不同知识点设计了不同的思想政治融合点。详见表1。
表1 航空机务专业英语课程思政设计方案
(一)对标岗位实际,完善课程标准。按照机务工作岗位的实际任务和职业素养需求,课程组教师结合2020届毕业生的就业反馈,按照职业教育“适应性”改革的目标要求,对课程标准进行了修订。详见表2。
表2 课程思政对标岗位修订表
(二)融合典型案例,充实“思政”资源库。结合机务论坛、机务小能手等信息化平台,结合《空中浩劫》等多媒体资源充分挖掘与专业知识相关联的思想政治案例,对标形成的案例作为动态更新的“思政”资源库。
(三)融合企业技能工匠,优化教学团队。《航空机务专业英语》课程近年来连续引进三名在企业具有机务维修工作经历的技能大师作为课程教研组成员,在对课件、相关实践资料进行编写、修订、整理时常常可以提供建设性意见,同时也极大地弥补了现有理论课教师缺乏实践经验的不足。
(四)形成反馈闭环,创建“思政”评价闭环。学生的价值取向是否在正确的轨道上,必须是一个形成性评价,并且连续不断地进行[4],因此该课程评价体系采用多主体多维度全过程的方式,同时通过制定学情监测表,分析学生自评、同伴评价、教师评价、企业评价的结果,将其反馈给教学实施者,以实时改进教学策略,同时针对不同的学生及时实施针对性的教学手段。
表3 航空机务专业英语评价体系
本文结合江苏航空职业技术学院飞机电子设备维修专业《航空机务专业英语》的课程实践,研究了在职业教育“适应性”改革背景下,如何更好地将专业课程与思想政治教育相融合,提出了基于岗位实际的“融岗于教”的教学理念,同时将教学实践总结为“一对标,两融合,一闭环”。通过近两年的教学成效分析,发现该教学模式有利于学生更好地增强专业自信心及职业认同感,帮助学生树立了正确的价值观、就业观,通过反馈评价体系准确把握课程思政建设、实施的成效,进而真正地实现“三全教育”,切实提升职业教育适应性。