蔡 松,阮双江,王可伟,王晓艳
(1.北京雅迪力特航空新材料股份公司成都分公司,四川成都 610041;2.北京雅迪力特航空新材料股份公司,北京 101500)
随着经济发展和人们生活水平的不断提高,飞机已经成为中远距离出行的主要交通工具之一,航空工业发展迅速,航空涂料作为航空工业的重要组成部分也越来越受到关注。航空涂料按使用部位不同可分为:飞机蒙皮涂料、飞机客舱内饰涂料、飞机发动机涂料、飞机零部件涂料(轮毂涂料、起落架涂料)、特殊专用涂料(包括防磨涂料、防滑涂料、导电涂料、反光涂料、油箱内部涂料、隔热涂料、防火涂料和示温涂料)等[1-2]。
飞机客舱内饰涂料指应用于飞机客舱内部材料表面的涂料,主要起到保护和装饰内饰材料的作用。飞机客舱内饰涂料由树脂、颜填料、助剂和溶剂四部分组成。树脂即成膜物质,是涂料中最重要的组分,决定涂料的主要性能,客舱内饰涂料用树脂一般为含羟基的丙烯酸树脂;颜填料主要起到提供遮盖力,为客户提供所需颜色的作用;助剂是改善漆膜外观,提高施工性能,或实现特殊功能的成分,比如增稠剂、流平剂、阻燃剂等;溶剂是把树脂、助剂、颜填料调和在一起的载体[3-4]。飞机客舱内饰涂料按所用溶剂的不同可分为溶剂型涂料和水性涂料两种类型,水性涂料所用的溶剂是水,在生产和使用过程中所释放的挥发性有机化合物(VOC)较少,对人体健康和环境更友好,是未来的发展方向[5]。
航空材料的标准主要包括政府标准、行业标准和企业标准。美国波音公司和欧洲空客公司是世界领先的两大飞机制造巨头,其企业标准经过多年的市场检验和不断完善,其科学性和实用可靠性均得到了验证,被市场广泛接受和认可。波音公司从1918年开始就设置了标准化管理机构,专门负责标准的规划、起草、技术协调、标准标号等管理工作,1983年又开始制定标准化发展规划,使标准化满足和适应公司发展的需要。空客公司与波音公司一样,也设有专门的标准管理机构,负责标准的制定和运作[6]。
在飞机客舱内饰涂料方面,国际上广泛采用的标准是波音公司的BMS 10-83N和空客公司的AIMS 04-08-000。这些标准详细规定了涂料的检测项目、检测方法、基材类型等内容[7-8]。波音公司把客舱内饰涂料分为9种类型,如表1所示。
表1 波音公司客舱内饰涂料的九种类型Table 1 Boeing's nine types of cabin interior paint
性能检测是客舱内饰涂料标准最重要的内容之一,波音、空客和国内某公司的检测项目都多达20几项,包括理化指标、施工性能、漆膜性能、阻燃性能、耐污染性能、耐擦刮性能、耐磨性能、烟释放、热释放等。BMS 10-83N、AIMS 04-08-000和国内某飞机制造公司的性能检测项目汇总如表2所示。
表2 波音/空客/中国某公司检测项目汇总Table 2 Test items summaring of Boeing/Airbus/a Chinese company
续表2
由表2可知,波音公司和国内某公司的检测项目较为接近,而与空客公司的检测项目略有不同。如空客规定了固化剂的水分含量和稀释剂的组成、研磨细度、施工面积、VOC含量、干膜质量、色差、打磨性、浸入试验液后的性能等项目,而波音和国内某公司没有这些项目。
飞机客舱内饰涂料主要应用在驾驶室操纵杆、仪表盘、座椅、天花板、衬板、侧壁板、餐板、厨房、厕所、围板、扶手、行李箱等部位,其中天花板和侧壁板的用漆量比较大。
由于飞机客舱内饰涂料的性能要求非常苛刻,市场准入门槛较高,故一般中小企业难有机会涉足,加之波音和空客两大飞机制造巨头会优先考虑本地区涂料知名企业,因此形成了该领域市场被欧美企业垄断格局。目前国际知名的飞机客舱内饰涂料供应商主要有Sherwin-williams(宣伟)、Mankiewicz(美凯威奇)、AkzoNobel(阿克苏诺贝尔)和PPG(庞贝捷)等,每家公司都有一系列产品,可满足不同基材和性能的要求。
目前市场上的飞机客舱内饰涂料是溶剂型和水性共存,波音飞机主要采用溶剂型涂料(BMS 10-83N,Ⅱ类和Ⅲ类为主),空客飞机主要采用水性涂料(AIMS 04-08-002;BMS 10-83N,以Ⅵ类和Ⅶ类为主)。被波音、空客和国内某公司列入合格品清单(QPL)的产品如表3所示。
表3 波音/空客/国内某公司合格品清单Table 3 Qualified products list of Boeing/Airbus/a Chinese company
由表3可知,波音公司的QPL中包括阿克苏诺贝尔、宣伟和美凯威奇的产品,空客公司的QPL中包括Mapaero和美凯威奇的产品。波音、空客和国内某公司的QPL中都包含美凯威奇的产品,且所占比重较大,国内某公司甚至只推荐了它的产品,这说明美凯威奇产品有比较强的通用性,市场认可度较高。
飞机客舱内饰涂料除了各国的政府标准和行业标准之外,还有各飞机制造商在企业内部适用的企业标准。目前被全世界普遍认可的主要是波音和空客两家公司的企业标准,内容全面详尽,且经过多年的市场检验,具有很强的实用性。
飞机客舱内饰涂料对性能要求较高,目前涉足该领域的主要是欧美传统大型涂料公司,比较知名的有宣伟、美凯威奇、阿克苏诺贝尔、Mapaero和PPG等,其中美凯威奇的水性产品市场认可度较高,符合涂料行业健康环保的发展趋势。
我国的航空涂料起步较晚,近年来,虽然取得了明显进步,但与国外大公司产品相比还有一定的差距,需要相关科技工作者不懈努力,一起推动我国航空涂料事业的发展[9]。