浅谈“四好农村路”设计

邹笑启

(绵阳市川交公路规划勘察设计有限公司，四川 绵阳 621000)

0 前 言

为认真贯彻落实习近平总书记对农村公路工作的重要指示精神，深入贯彻落实交通运输部关于“四好农村路”建设部署要求，进一步转变发展思路，精心组织，统筹谋划，推动农村公路工作提质增效，加快推进农村公路“建、管、养、运”可持续发展。

1 “四好农村路”建设发展的相关政策

1.1 综合发展政策

根据交通运输部门对“四好农村路”发展思路和方向的研究，主要是根据当地农村公路发展的实际情况和特点、存在的问题以及较为典型的经验出发，整理出已经出台的相关政策制度，在此基础上建立符合当地农村发展特点的公路发展顶层设计方案，为农村公路的发展提供前进方向[1]。

1.2 专项发展政策

根据交通运输部门提供的各种专项专题政策，比如公路建设管理、公路养护、公路发展规划等内容，根据当地农村实际的发展特点，在全面充分响应行业要求的基础上，针对组织管理、资金保障、发展机制等内容，加强公路工程的指导性和可操作性，确保“四好农村路”专项发展政策的全面落实，解决农村公路在发展过程中面临的主要问题[1]。

2 “四好农村路”设计的基本原则

1)统筹规划。在农村公路设计的过程中，需要将新农村建设规划的相关原则进行有效地应用，将农村公路建设的最大效益充分地发挥，从而推动农村经济的迅速发展。

2)安全施工。在农村公路建设设计的过程中，施工质量和施工安全是最为重要的基本任务目标，因此，在设计中设计工作人员需要转变自身的设计理念，在提升质量的基础上，加强对安全防护工作的重视，更好地加强施工过程中对建设质量的管理，促进农村公路的转变。

3)环境保护。农村公路建设的过程中，需要将绿色环保的理念贯彻落实在施工的各个环节中，在农村公路工程项目设计、施工等各个环节中，都需要遵循环境保护的基本目标和要求，更好地促进农村公路与环境保护理念的和谐发展。

4)因地制宜。农村因为所处地形环境条件较为复杂多样，各地之间存在明显的差异性，在对施工安全进行保障的基础上，各地需要根据农村公路建设的基本标准和特点来进行设计，不能千篇一律。

5)旧路资源循环利用。在满足技术指标符合工程要求的基础上，尽可能使用老路线中挖掘的旧料进行利用，更好地提升资源实际的利用率，控制成本造价，更好地实现对环境的保护[2]。

3 “四好农村路”设计要点

3.1 对技术标准的选择

技术标准是农村公路建设的基础和前提，农村公路主要的功能就是为农村居民提供接送服务，所以应当将公路功能作为确定技术等级和技术指标的重要依据，包括对公路等级的确定、设计公路行驶时速、路基宽度等，这些都是农村公路改造设计的重点内容。

3.2 合理地对路线进行选择

在农村公路建设规划的过程中，为了对建设施工成本进行控制，对路线以及周边景观进行调节，增加公路的综合性效益，就必须对原有公路进行充分地利用，选择合适的建设路线，减少对农田的侵占，有效地对周边自然生态环境进行保护，确保所选择的农村公路建设路线的优质性，给农村居民的出行便利提供更良好的条件[3]。

3.3 合理地对安全设施进行设计

在坚持以人为本的前提条件下，农村公路设计的工作也需要坚持该项基本原则，充分对农村居民的需求进行考量，以公路功能作为设计的第一要素，确保设计的科学性以及合理性，在确保人性化的原则上保证施工的安全，以及对公路后续使用过程中的安全性提供保障，不断提升公路施工的质量以及后续使用过程中的服务质量。

4 “四好农村路”设计要点解析

4.1 路线线形设计

4.1.1 平面路线线形设计

在对公路平面路线线形进行设计的过程中，需要根据实际公路等级以及公路规划中的相关指标进行确定，根据建设当地实际的地形、地貌、地质条件、景观以及自然环境分布情况，在对生态环境保护、文物古迹以及民俗风情等要求的考量下，尽可能利用老路、桥梁、隧道等建筑，不断提升公路工程实际的施工质量，对资源进行有效地节约，保护当地的自然环境和水土资源，尽量减少拆迁，尽可能不设置急转弯，对不良地质进行绕行，降低地质灾害的发生。在相邻的线性指标需要保证连续、均衡、协调，从而满足车辆行驶过程中的安全性和稳定性，降低农村公路的成本造价，适当地降低特殊路段的指标设计，加强交通安全设施的设计和布局[4]。

4.1.2 纵断面路线线形设计

纵断面设计首先需要满足个控制点的高程要求，纵断面控制点一般都是由路线的起点、桥梁、隧道、相交道路、沟渠等组成，纵断面线形设计需要保证线形的平顺、圆滑、视距连续等，尽可能地考虑线形的平衡，减少对周边自然环境造成的污染、对景观的破坏，降低交通安全事故发生的概率。其次，纵面线形设计的过程中，还需要对自然环境影响的因素进行考虑，更好地对纵坡进行控制，保证农村公路在使用过程中的安全性和稳定性。

4.2 公路路基设计

根据农村公路实际使用的功能、技术等级以及交通流量，来综合性地对路线的路基进行考量，确保路基能够具备足够的强度、稳定性、耐久性以及经济适用性。路基在通过不良的地质环境时，必须要对规模以及危害程度进行考量，结合实际的工作经验，采取科学合理的措施进行施工处理，提高公路对自然灾害的抵抗能力。路基的断面形式也应当与周边的自然环境和景观相互协调，按照填挖平衡的基本设计原则，对公路路基进行设计，路基在设计的过程中，还需要对排水设计和防护设计加以重视。在排水设计的过程中，需要根据路面排水系统进行综合性的考虑，确保路基排水和路面排水设计能全面地结合，更好地对排水系统进行优化和完善。防护治理工作，需要根据施工建设现场的自然环境，以生态保护为主要原则，坚持以人为本的基本原则，更好地把生态环境保护理念与路基设计进行充分地融合，不断提升路基设计的质量和效率[5]。

4.3 公路路面结构设计

在对农村公路路面结构设计的过程中，需要根据实际的交通量和公路等级来设计路面的强度，根据施工现场区域范围内的水文、地质、气候环境、施工材料等相关特点，考虑高温气候环境下，路面可能会出现的病害问题，以此来作为设计的基本参考内容，遵循因地制宜的原则，对施工材料进行科学合理的选择，更好地为后续的施工奠定基础，加强对公路路面的养护工作，延长公路使用寿命，节约成本投资的基本原则。通过对技术经济的对比，在众多结构方案中，选择路面强度适中的方案进行施工。在对路面结构方案进行确定之后，设计工作人员还需要对公路路面结构层进行设计，农村公路路面设计的环节中，对原有的路基、路面进行详细地调查和充分地研究，并且对原有公路出现过的病害以及治理手段进行研究，从而更好地为施工后的养护工作奠定基础，加强相关防治方案的制定。公路路面病害处理需要根据公路出现的实际情况为主，对产生原因进行分析，不断提升养护工作人员的技术手段，更好地延长农村公路路面实际的使用寿命。

4.4 公路交叉口设计以及沿路基础设施设计

农村公路交叉口较多，在交叉口设计的过程中，设计人员多数会使用平面交叉口进行设计，对交叉口的视线进行保障。在正式开始施工之前，需要对交叉口提前进行路面的铺装，对行人出入口的数量也有一定的控制。沿线的基础设施需要根据国家相关要求，以及交通行业的规范来进行设置，从而更好地保证交通运输过程中的安全性，为农村居民的出行提供更加良好的便利条件，方便对公路进行后续管理工作，最大程度上实现公路功能、技术、经济、生态以及人文的全面统一。在沿线设施进行建设的过程中，需要保证有安全设施、地标、名牌、指路标等基础的设施，为农村居民的出行提供更好的便利。在“四好农村路”的提议下，农村公路得到更好的建设和发展，让农村经济得到稳定的提升，进一步加快实现美丽新农村的建设，为人们提供更加高质量的生活空间和生活环境，确保农村居民生活的安全性[6]。

5 结 论

农村的建设和发展是今后国家发展的必然趋势，随着近年来农村经济的不断提升，基础设施的不断完善，以及国家对美丽乡村建设要求的不断深入和资金的投入，都给农村公路工程的发展带来全新的机遇。但同时，在农村公路建设的过程中，也给建设质量和勘察设计工作带来许多的压力和挑战。在农村公路设计的过程中，需要将建设质量和建设安全放在主要的位置上，加强设计过程中对质量和安全的掌控，不断提升设计的质量，确保农村公路建设的综合性效益能得到全面的彰显，更好地为农村居民的生活提供便利条件，为农村经济的发展奠定扎实的基础。

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