电子商务发展背景下的绿色物流研究

文/白婷婷

1.背景

互联网带来的重大变化之一是电子商务。电子商务被定义为通过互联网进行的电子商务活动和交易，它结合了传统的经济行为和迅速扩大的网络基础设施，并通过资本、思想和商品的流动在现实世界和网络空间之间提供了联系。在进行电子商务的过程中，交易是在网络空间的虚拟世界中进行的。与此同时，交易也通过非虚拟世界的物流系统完成。因此，电子商务将虚拟现实和现实世界联系在一起，这使它成为一个途径来解决关于网络空间的核心理论问题：网络空间和现实世界之间的社会经济关系是什么？[1，2]与此同时，近几十年来，互联网的发展与中国经济的快速扩张以及中国经济体制从中央计划体制向市场主义的转变是同步的。中国经济的快速增长带来了许多技术和制度创新，特别是在信息和通信技术方面，这使得互联网在中国成为经济持续增长的重要促进因素之一。对于中国的快速增长来说，国际贸易和制造业对资本积累的贡献很大。互联网和电子商务的引入消除了国际贸易的空间障碍，降低了企业之间的交易成本。随着电子商务在中国各地的迅猛发展，过去到线下店购买逐渐改变为线上平台购买，这同时也促进了小件物流行业的兴起。此外，互联网技术的发展给物流领域的技术创新带来了翻天覆地的变化。[4]同时，随着经济全球化，全世界的人们对气候变暖、环境恶化、资源枯竭等问题的认识日益加深。全球各地政府都在积极进行绿色经济转型，改善生态环境。根据2020年中央经济工作会议后发布的一份声明，中国将制定一项行动计划，在2030年之前解决不断增加的二氧化碳排放。环境危机和来自政府的日益增长的压力导致了供应链管理中各种各样的绿色方法的出现。越来越多的企业开始实施绿色供应链管理，如日本著名汽车制造商尼桑生产开始生产的电动汽车以及中国大型电器企业格力电器自主研发的无氟空调，早在2015年，沃尔玛要求其所有的包装材料是可回收的或符合环境标准。中国的华为、海尔、九阳、天能电池等一大批企业都在实施绿色供应链管理，并取得了良好的效果。因此，实施绿色供应链管理是一种不可逆转的趋势，政府、制造商、零售商和消费者都可以从中受益，不仅可以改善环境，还可以帮助企业获得竞争优势。在不同的供应链部门，物流和运输被认为是造成环境威胁的主要因素，如空气污染、全球变暖和资源枯竭。物流业在服务业中发挥着综合性的作用。随着不断的改进，物流和运输业的服务已然满足供应链的需求，物流业服务链是一种极其特殊的服务型供应链，其中的最重要的参与者一般是物流业服务集成商。物流服务供应链提供灵活的服务，确保有效的物流运作。现代物流服务运营在降低供应链的环境负担方面发挥着重要作用。这就要求物流服务供应链内的所有生产、分销和其他相关企业进行合作，以尽量减少对环境的不利影响。例如，LSI和LSPs资助绿色仓储设施和技术的发展，购买新的绿色能源汽车，从而在运输和仓储领域提供更节能环保的绿色物流服务。[5]然而，物流服务市场存在波动性和不确定性。绿色物流服务作为一种更具创新性的服务，由于缺乏历史数据，需求波动较大。因此，决策者对这种新兴服务的市场需求环境只能有一个模糊的认识。此外，物流企业的风险偏好导致物流配送中心绿色管理的不确定性更加突出。因此，解决企业如何为消费者提供具有成本效益的绿色服务是至关重要的。[6]随着电子商务的飞速发展，物流业猛烈剧增，伴随而来的环境问题也日益严重，同时也慢慢进入公众视野，诸如噪声和空气污染、白色塑料垃圾等。这些环境问题已然成为阻碍物流业发展的重要因素。在追求低碳、绿色、可持续发展经济的国策下，发展绿色物流，减少物流污染，已然成为未来物流业的发展趋势。[7]

2.问题分析

2.1 相关法律和政策支持不足。物流业近年来才发展迅速，低碳、绿色物流的相关概念出现也不久，对其的研究以及实践活动更是少之又少。虽然国家大力推行绿色经济，但各地政府对于绿色物流这一理念认识较少，发展绿色物流的方针还未确立。传统物流业的运行和管理机制复杂多样。并且物流公司繁多，多头和街区现象严重，这使得物流业难以系统统筹规划，难以将资源浪费的物流业整合起来。对于绿色物流，特别是以供应链管理为基础的绿色物流的发展，政府相关监管机构还缺乏系统的规划和绿色物流供应链思维。

2.2 企业缺乏进行绿色物流的高新技术。对于经营物流的企业来说，投资绿色物流所需要的起始资金是巨大的，而通过绿色物流赚回投入的资本是漫长的。同时，企业进行绿色物流运营后会有长时间的资金运作压力。即使国家已然在大力推行绿色经济，但绿色物流仍存在政策分配不均的问题。如果完全依靠政府补助完成绿色物流转型显然是不现实的。此外，还有许许多多的物流公司未曾将绿色物流作为公司的发展理念，公司管理者没有绿色经营的意识，这些都会阻碍绿色物流的推广和发展。

2.3 缺乏绿色物流基础设施。近年来，我国虽然加强了物流基础设施的建设，但从总体上看，发达国家的绿色物流业发展程度对我们来说是难以企及的。我们的发展模式与环保物流背道而驰。主要表现在:一是中国交通不够发达，一些偏远地区仍未有合适的物流交通。其次，能够参与任何运输方式的运输枢纽非常缺乏，绿色物流中转等配套设施匮乏，严重制约了配送效率。第三，没有合理的布局，使得相应的设施不能发挥到极致。

2.4 绿色物流推广不足。绿色物流的理念出现才不久。传统的物流运输过程中的基础设施大多在建设时都未曾考虑使用相关环保节能等满足绿色要求的设备。物流企业在运输上没有绿色创新，物流资源未得到充分使用。物流企业间缺乏合作，联合物流，共享物流等共享型绿色物流模式难以推广。

2.5 人才壁垒。在环境物流积极发展的今天，物流人才短缺的缺陷也完全暴露出来。专业人才对于绿色物流发展的促进是显著的，处于绿色物流发展初级阶段的我们需要大量的相关人才。目前，现有物流人员整体素质较低，我们仍需要大量的高素质的复合型人才对其经行管理；物流学历教育认证落后，培训工作滞后；物流师资资源薄弱，教育技术落后，知识认识不足，严重阻碍了绿色物流的发展。

3.建议和措施

3.1 加强新能源的推广和利用。就目前而言，解决由物流业产生的环境问题最行之有效的方法就是推广利用新能源。其中新能源汽车在物流运输中对于减少碳排放、降低空气污染和节约能源等具有显著意义。这不仅可以促进绿色物流发展，还可以促进新能源汽车行业的快速发展，同时为绿色经济的推广和发展提供积极的政策支持。因此，加强新能源汽车在物流业的使用，利用新能源货车，城市新能源电动车进行绿色配送，不仅可以节约运营成本，还可以减少空气污染物的排放，同时还促进绿色物流的发展。

3.2 树立绿色发展理念。聚焦整个物流产业链，对相关物流公司、物流供应商和与之合作的电子商务平台进行绿色物流宣传。政府加大绿色物流基础设施的投入，在供应链管理和运作中树立绿色物流理念，使得物流企业在物流中心积极推广绿色运输，并按照相关的绿色要求，统一规划绿色物流中心。同时促进各物流公司进行互利共赢的合作，共同投入、研究和实施绿色物流，从而减少物流业所产生的环境问题，运用产品生命周期服务理念，积极发展绿色运输、绿色包装方式。积极发展物流绿色包装，推广使用绿色包装材料。

3.3 促进物流企业技术创新。通过遵守执行相关的环保标准以及绿色要求，促进和发展绿色运输技术的研究与应用，同时通过自主研发和引进先进的绿色物流技术。在互联网快速发展的时代，绿色物流中也应充分利用电子科学技术，例如大数据、物联网和区块链等。通过使用这些互联网技术促进绿色仓储、绿色运输和绿色包装的发展，并促使它们进行有机结合，从而使得绿色物流达到的绿色效果最大化。这些不仅有利于绿色物流的推广，同时还有利于碳金融和碳中和的推进，不断提升绿色经济在我国的发展。

4.结论

电子商务的快速发展极大地促进了物流业的发展，但是物流业的发展也对环境造成了一定的破坏。为了促进绿色发展和生态文明建设，绿色物流已成为新的发展趋势。新能源和智能产业在科学技术和互联网的促进下飞速发展，这为绿色物流提供了基础支持。同时，随着工业化的不断发展，生态环境和人们的社会生活受到严重影响。因此，绿色经济已成为社会发展的主题。分析电子商务背景下绿色物流发展中存在的问题，并提出相应的解决方案，可以为绿色物流的可持续发展提供一定的参考。C