邹睿强
(中交第三航务工程局有限公司厦门分公司,福建 厦门 361006)
福建省龙海市南太武滨海新城基础设施一期工程(启动区)项目包含一段长度约为3 357.8 m的管廊,该管廊采用单舱断面形式,布置在迎宾大道外侧绿化带内,距人行道边约8.0 m。本管廊类型为干线型。本次安装工程主要内容有电力工程成品支架及接地系统、管廊自用强电系统、通信工程成品支架、管廊控制工程、消防工程、给水工程等。本项目安装工程总工期仅为2.5月,工期较短,但专业多及各工序施工交叉多是本工程的主要特点。
本管廊有给水及中水两个专业,由上海市政设计院设计的管材采用DN400螺旋卷焊管、采用四油三布防腐,滑动支墩和固定支墩都采用混凝土浇筑方式进行固定。在施工准备前及施工过程中有以下要点及注意事项。
1)本管廊设计对管道的焊接方式及焊缝质检方式未明确采用何种方法。采用普通的电弧焊还是氩电联焊形式对工程的质量及造价将造成很大的区别。笔者单位在安徽临庐项目、漳州双渔岛项目有过类似施工经验,两个项目都是采用氩电联焊,焊缝检验采用100%超声波探伤及10%射线复检。因此,在正式施工前,笔者单位根据以往经验在本项目试验段对普通电弧焊及氩电联焊两种方式进行成本测算及射线、超声波探伤检查焊缝质量。试验结果分析后,同业主、设计、监理三方沟通后,明确在不增加造价的前提下最终采用氩电联焊方试,100%超声波探伤进行焊缝质量控制。目前,管廊内管道焊接施工己完成90%,从探伤结果来看,整体质量符合规范要求。
2)焊工入场时,需要检查焊工的持证上岗情况,重点检查焊工是否具有安全监督管理部门颁发的资格证件,同时检查该焊工职业技能证件是否涵盖了管道焊接范围。特别强调的是,焊工必须两证齐全有效方可进场。
3)本项目共有17处引出口,引出口管道与管廊内管道连接设计未设置伸缩节,考虑到管廊与道路的不均匀沉降,有可能损坏管道,通过与设计部门沟通,在引出口处增设了可曲挠伸缩接头,保证管道在后期安全运行。
4)本给水工程在管廊内的引出口处未设置阀门,仅在路面末端设置了阀门,因此廊内管道需要和廊外管道进行同步试验。本次试验需要在路面末端处拆卸阀门,设计排气口及后背支墩,水压试验的难度较大,为确保试压成功,排气口及支墩施工质量一定需要符合试压方案要求。考虑到本次试验段长度较长且高差较大,在廊内的排气口处设置一块压力表,在引出口的最远末端设置一块压力表,试验时以最末端及高点压力表数值为准。
5)新旧水管对接时,一定要注意排水疏导措施。本项目新建给水管连接一段现有DN800的给水管时,因该管内有存水,但无压力。管道对接时,因疏忽大意,认为长度约50 m的存水开孔后可以用3 kW的水泵慢慢抽干,但开孔后管道内的水大量涌出,短时间内将工作坑全部淹没,但施工方案编制时知道附近有现有给水管排泥阀,打开后工作坑内的水位才慢慢排干。
6)水压试验前,应将管道充分按规范的要求进行浸泡,有内衬水泥砂浆管道浸泡时长需≥24 h,确保水压试验准确。
1)接地系统工程虽然总造价很低,但接地质量关系到整个管廊的运行是否安全,对确保运行和维护人员的生命财产安全,因此本项目将接地系统的焊接作为一个质量控制要点进行控制。本项目设计40×4扁铁全廊内两侧沿成品支架通常敷设,扁铁需与每根成品支架焊接,每隔30 m与管廊引出的接地板焊接。焊接时镀锌扁铁搭接长度不小于其宽度的2倍,并且需要三面施焊。镀锌圆钢与镀锌扁钢连接时,其长度为不小于圆钢直径的6倍,必要时采用辅助圆钢或扁钢弯成直角焊接。镀锌扁钢与镀锌钢管(或角钢)焊接时,为了连接可靠,除应在其接触部位两侧进行焊接外,还应直接将扁钢本体弯成弧形(或直角形)与钢管(角钢)焊接,与钢管焊接时,在钢管上的包绕焊接长度不小于扁钢宽度的2倍。焊接完成后对焊缝处应采用油漆进行防腐处理,确保扁铁使用寿命。近日,整个管廊的接地系统施工己经完成,多处接地测试的平均电阻值仅为0.2 Ω,远远小于设计要求的10 Ω以内,符合设计要求。
2)本项目电气系统配电箱需与消防工程、控制工程进行联动调试与使用,因此在配电箱进行订货前,我方组织配电箱厂家、专业分包队伍进行相关技术交底与技术协调,三方对设计图纸及配电箱厂家深化图纸进行探讨,确保深化生产的配电箱功能满足自控及消防控制要求。
3)因本项目处于沿海地区,管廊位置与附近通湖河河水标高接近,廊内潮湿,不可避免有渗水漏入管廊。该渗水带有盐分,会腐蚀成品支架及桥架、配电箱等配电设备。因此,我方在配电箱订货时全部订购不锈钢外壳,防护等级严格按照设计要求。桥架采用热镀锌产品,桥架热镀锌、喷塑时在厂家内进行现场旁站,确保镀锌层和防火涂塑层厚度。通过以上措施确保了电气产品的使用寿命。
4)设计要求消防配电管道暗敷,但管廊伸缩较多同时混凝土顶板厚度达到1 m,因此,要求管道的接口施工必须可靠,否则漏浆堵管将导致管道报废。因此,镀锌钢管接口采用套管焊接的方法进行处理,混凝土浇筑完拆模后立即通管,检查管道施工质量,也为后继施工积累宝贵经验。对于管道过伸缩缝时,镀锌钢管在伸缩缝处断开,在两侧各留一个接线盒,两伸缩盒之间采用明敷软管连接。通过以上措施确保了消防管道敷设质量。
5)因管廊太潮湿,临时用电的安全非常重要。本工程采用三级配电系统,采用TN-C-S接零保护系统,采用“三级配电二级漏电保护”和“一机一箱一闸一保”原则设置。同时管廊内设备集中场所、配电室等处,配备绝缘灭火器,并挂“禁止烟火”标语。
因管廊长度较长,以投料口作为逃生通道,在逃生口两侧设置逃生标志及标语,派专人每天检查路面的临时井盖是否通畅,确保井盖被偷后及时补盖,保证逃生口处逃生人员及路面行人安全。
本项目采用成品支架系统,成品支架的防腐至关重要,为保证防腐质量,特意参观过几个类似项目,发现个别项目成品支架因镀锌层厚度不足产品生锈而达不到设计使用寿命。笔者单位高度重视采购产品的镀锌层及防火层厚度,根据设计图纸要求镀锌层厚度≥86 μm,经过检测,实际到货产品镀锌层平均厚度≥104 μm。因产品订货不及时原因及舱体采用混凝土模板等原因,成品支架立柱预埋无法保证垂直度和平直度,因此,通过安装成本、质量、工期等多方比较,决定采用明装方法进行固定。对于固定立柱的螺栓防腐层质量,通过对普通镀锌螺栓及达克罗螺栓进行长达一个月的海水浸泡试验对比,发现镀锌螺栓己生锈,但达克罗螺栓仍完好无损,最终确定采用达克罗螺栓作为固定明装支架立柱的辅材。
管廊安装工程在整个管廊项目施工中属于附属工程,很多施工单位在土建施工中专业力量较强,但较专业的安装工程反而专业力量薄弱。在安装工程施工过程中经常有专业力量不够导致交底不到位或者工人相对专业但施工时不注意细节,导致施工后自检、专检、互检过程经常发现很多工序不符合规范要求。希望通过本文,提高对管廊安装的专业性重视,施工管理者及工人必须熟练把握每个安装工作细节,根据现场实际情况,采用合理、规范的施工技术,保证每个环节的施工质量,避免发生安全意外同时,做好成品保护,使进度同质量一并得到保证。
[ID:013322]