市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题探究

沈德兴

（贵州省公路建设养护集团有限公司，贵州贵阳 550016）

1 市政道路工程施工质量管理要求

新时期，道路工程建造工作的开展，需要结合管理形势变化，做好全面严格控制。从项目管理的角度分析，要围绕以下3 个内容做好控制。

（1）实现管理信息化。随着技术不断发展，涌现出很多新技术手段，比如信息化和移动技术以及智能穿戴等，为道路工程施工管理提供支持。采取智慧工地管理手段，集成运用绿色建造技术和引领信息技术等，全面提高工程管理的水平，适应管理新形势。采取信息化管理手段，可实现管理数据信息的有效集成利用，达到降本增效的效果。基于信息化管控系统，集成实名制管理系统和视频监控管理系统等，全面提高项目管理的效益水平，创造更高的价值。

（2）实现现场全面化控制。市政道路工程施工管理工作的开展，需围绕作业现场，针对材料和工艺的运用等做好全面严格控制，切实保障项目管理效益目标实现。积极探索管理手段，创造更高的价值。

（3）落实全过程控制。道路工程施工质控工作的开展，需围绕工艺运用全过程，做好精细化控制，切实保障建造的效益目标实现。从道路建造实际分析，质量管理所面临的问题，主要包括技术挑战和质量问题等，需结合项目管理需求，做好严格控制，保障项目管理目标实现。

2 实例分析市政道路工程施工质量管理重难点与问题

2.1 案例概述

以某道路工程项目为例，施工长度为6.79km，工程内容包括路基路面和桥梁涵洞以及排水等。从工程建造的实际分析，桩基础与箱梁施工为质控的难点。为了保障道路建造的质量目标实现，需要做好全面严格的控制。现结合工程的实践，分析施工重难点和应对措施。

2.2 工程施工重难点

2.2.1 桩基础施工技术

本次桩基础工程施工设计为钻孔灌注桩，钻孔与水下混凝土灌注等内容为工程的重难点，作业中常见的质量问题如下。

（1）误差问题。从引发孔口高程误差的主要原因角度分析，主要为回填在地质勘探作业后开展，促使孔口高程计算很容易产生疏忽。除此之外，废渣堆积使得现场的地面升高，孔口高程改变造成误差。整个工程施工作业中，需要做好原始水准点、孔口绝对高程的校核，同时在每根桩钻孔作业前，完成孔口高程的复测。

（2）钻孔灌注桩作业的开展，孔径误差很多都是因为作业人员疏忽大意用错钻头造成，或者作业时使用的钻头磨损严重。按照技术要求，桩径为1200mm 的桩，钻头直径能够比设计桩径小30~50mm，但若超出此标准那么会产生孔径误差。基于此，开展开孔作业时，必须要做好钻头规格的检查。

（3）引起钻孔垂直度误差的原因，主要包括场地不平和钻机不稳等，使得工程出现孔斜的问题。对于这些施工问题，要求做好场地平整度和压实度的控制。组织开展钻机安装作业，则要检查平整度与钻杆的垂直度，若发现偏差问题后则要做好纠正处理。使用的钻头和钻杆等要进行全面的检查，消除潜在的风险和问题。

2.2.2 桩底沉渣与泥浆施工技术

本次市政道路工程施工的难点为桩底沉渣与泥浆施工技术应用管理，常见的问题包括清孔泥浆质量差或者清孔未达到道路工程设计要求以及测量方法不当等，使得桩底的沉渣过厚。对于此问题可采取以下处理措施。

（1）使用测定钻杆长度法，完成对桩终孔深度实施精准测量，进而保障桩底的沉渣厚度。如果在含有砂砾与乱石的地层开展钻孔，那么采用泵吸反循环的方法，清除桩底的沉渣。若采取正循环的手段开展清孔作业，那么要使用黏度高的材料，同时逐步增加流量，实现对质量的有效控制。如果桩底沉渣的厚度达到道路工程设计要求后，可以将孔内泥浆材料密度调整为1.1~1.2g/m3。

（2）对桩底沉渣的清除处理，配置专门的管理人员负责测量处理，同时认真分析泥浆含砂率的变化。从施工的操作情况分析，若清孔初始阶段孔口的泥浆含量很低，同时桩底沉渣厚度逐渐增加，证明前期泥浆材料的黏稠度不足，必须要做好技术要点的控制。

（3）钢筋笼错位。本次工程施工作业中，混凝土灌注工程中钢筋笼产生错位问题，主要原因为混凝土初凝与终凝时间短，使得混凝土在孔内过结块。工程施工作业期间，随着混凝土灌注量的增加，将会使得混凝土表面不断上升，结块会使得钢筋笼被托起。在灌注作业中如果产生上浮的情况，则必须要及时采取处理措施，保障成桩的质量。

2.2.3 现浇箱梁工程施工技术

市政道路建设实践中质控的重难点如下。

（1）支架刚度和稳定性。组织开展支架工程施工作业前，必须做好相关资料的收集和整理，开展地基的验算，保证地基基础具有一定的承载力，并且达到安全系数的要求。按照工程施工作业的要求，搭设支架作业时需要选择刚性很大的钢管材料。除此之外，事前做好桩基承载力和施工荷载等指标的计算、验算。在钢管材料的表面需涂刷防锈漆，防范钢管锈蚀造成支架结构不稳定问题的出现。设置支架结构的预拱度，必须要做好预压沉降与弹性恢复等相关因素的综合分析，经过设计单位同意后，合理设置预拱度。

（2）箱梁质量控制。钢筋加工作业的开展，必须要保障钢筋材料的质量达到要求。在进行底板钢筋的绑扎作业前，按照图纸设计和要求，选择底部模板位置弹出墨线，完成绑扎作业后对主筋的间距以及位置做好检查。组织开展锚具安装作业前，必须要做好锚具的检查，保证没有锈蚀和损伤等各类问题，切实保障夹片外露的长度相同。当千斤顶就位之后，需在夹片上涂抹润滑油，施加初应力之后对千斤顶的位置加以调整，促使轴线和钢束轴线相同。使用的水泥净浆必须根据配合比方案做好配制处理，压注作业时要求保证连续搅拌，管道压浆的压力要求控制在0.5~0.7MPa。若夜间天气温度＞35℃，则需要组织夜间压浆作业。如果温度＜5℃，则要采取保温措施。按照工程施工质量管理的要求，当材料进入现场后组织开展物理指标试验，确实保障材料的质量合格。每一跨都需要进行1 次浇筑，可采取水平分层和纵向分段的方法，完成箱梁混凝土的浇筑。

2.3 工程施工管理问题

道路工程质量管控实践中面临以下难题。

（1）技术管理。本次工程施工作业中技术应用的重难点很多，建造的要求很高，必须要做好全面严格把控，保障技术应用达到标准化要求，促使工程施工技术的应用价值得以实现。

（2）工程现场管理。道路工程的质量管理现场控制为重点，必须要做好严格把控。继续采取传统的管理办法，无法满足作业的需求和要求，需进行管理的创新和优化。通过实施标准化管理手段，引入信息化管理手段辅助工程施工全过程的管理，围绕道路施工全过程做好全面严格控制，切实保障了道路工程建造的效益目标实现。

3 市政道路工程施工质量管理的策略

3.1 实施标准化管理措施

首先，针对各个分部分项工程，结合施工的任务以及技术应用规范，做好全面的分析，提出具体的施工技术方案和管理办法，指导施工作业的开展。根据工程技术应用管理的任务和具体要求，细化分解管理工作的内容，交代给具体的人员负责，并且明确管理人员的职责与任务。根据管理工作的特点和要求，设置定量定性考核指标，对管理工作的开展情况进行全面的考核，分析技术应用管理存在的不足，提出优化改进的措施。其次，认真落实技术交底与培训制度。道路工程施工技术应用存在很多重难点，若想实现严格有效的控制，需要做好技术交底以及工作人员培训。本次工程施工作业中，通过事前的全面精细化梳理，明确技术应用的重难点交代给施工作业人员，使其可以掌握规范化操作的要点，做好全面严格控制，有效避免了施工技术应用的风险问题。还采用了现代化技术手段，通过利用VR 技术对施工进行模拟分析，使得工作人员更好地理解和把握技术要求。最后，做好技术应用过程的监督管理。道路工程施工作业期间，需要围绕技术应用全过程做好监督控制，督促施工技术人员严格按照各部分施工的要求操作[1]。

3.2 引入信息化技术手段

道路工程施工管理工作的开展，需要克服资源有限的难题，并且实现对施工作业现场以及施工全过程的有效控制。项目管理实践中引入信息化技术手段辅助过程化控制，能够达到降本增效的目的。在管理工作中，利用物联网技术手段，集成各类终端设备，通过对现场的各类因素，实施综合信息化管理，全面提高管理的水平。在项目管理工作中，管理工作人员可以对现场的施工质量情况采取拍照和其他方式进行数据信息的传递，及时传送到后台，通过后台进行对比分析，及时发现质量存在的问题。目前，使用的很多系统都具有扫一扫功能，对现场的人员和机械设备等信息，进行二维码扫描识别，可以及时掌握相关的信息，使得工作人员可以更好地掌握技术应用的流程和方法，管理人员则能够对现场的情况，有着全面的掌握。构建的智慧化管理系统，还开发了针对项目进行质量和安全的检查模块。在实际应用中，管理工作人员可以通过管理APP 及时掌握质量问题以及接收现场整改指令，完成质量整改之后可以快速将信息传送到系统进行相应的审核，审核通过后再组织开展施工作业。使用的智慧化管理系统，能够提供现场质量和安全整改指令信息。与此同时，还能够实现对现场作业情况的全面记录。通过对施工单位的施工班组建立质量责任卡，将班组的施工位置和桩号以及身份信息等集成化。在质量管理方面，利用质量责任卡可以提高质量管理的规范化水平。实际上，构建的智慧化管理系统可以利用的信息化技术手段很多，辅助材料质量管理和工艺施工质量控制。深度挖掘数据信息的价值，辅助工程质量管理，全面提高了工程管理的水平，创造了更多的效益和价值[2]。

3.3 采取精细化管理办法

道路工程技术应用和质量管理采取精细化管理手段，可获得积极的成效。管理工作的开展需要构建完善的管理体系和管理办法，明确各个环节的质控要点和内容，由专门的工作人员负责推进。积极整合管理人力资源力量，围绕施工全过程做好现场监督检查。在质量管理方面，对于工程使用的材料，例如混凝土材料等，则需要做好事前的质量检验、检测与检查，围绕生产环节做好严格的控制，保证材料的质量指标能够达到技术标准。材料使用过程中则需要做好质量监督与控制，及时发现材料的质量问题，采取调整措施。推广使用信息化技术手段，监测生产拌合过程中的生产级配、油石比、拌合温度、产量、掺配比等各项参数，同时利用系统实时分析、实时纠偏的特色功能，强化对工程施工质量的管理。通过实施材料全方面的质量管理措施，最大程度上消除材料的影响因素。道路工程施工作业中积极推广使用机械化手段，使得机械设备的应用比较多，也是工程质量管理的重点。因此，在工程施工管理中，需要结合机械化作业的特点，积极探索应用信息化管理的方式，通过对设备运行进行监测，及时掌握数据信息，辅助工程质量的管理。除此之外，在日常的工作中，也需要结合机械设备性能与工程质量的关系，做好相应的分析，提出有效的把控措施。对于参与工程施工作业的人员，则需要做好技术培训与管理。项目质量管理工作的开展，围绕作业全要素做好严格有效的控制。通过对工程施工质量的全面跟踪和控制，及时发现质量问题，提出优化与改进的措施，切实保障道路工程的质量目标实现。围绕工程质量的管控情况进行全面的评估，加大对技术应用的创新和管理工作的研究，提出有效的管理办法。将质量检验检测技术应用到道路工程施工全过程，积极发挥技术应用的价值，全面提高管理工作的水平[3]。结合施工作业的内容，按照相关的质量检验检测标准组织开展过程化检查，及时发现管理的问题。根据质量检验检测发现的问题，追究到具体源头，提出针对性的解决方案，消除技术应用的质量不良影响。通过精细化开展质量管理工作，最大程度上保证道路工程施工的效益目标实现。

4 结语

综上所述，市政道路工程施工管理的开展，积极转变质量管理理念，创新管理的办法，对提高项目管理效益水平，具有重要的意义。根据项目管理实践分析，积极引入新技术和新工艺以及新手段，实现质量管理的创新和优化，获得更多的效益，具有重要的意义。未来，道路工程建造质量的管理智慧化水平将会不断提高，能够创造更高的管理价值。