一个外卖餐盒的环保之路

□ 李慧琪

“一人独居，两眼惺忪，三餐外卖，四季淘宝”，这句对当代青年的写照也是赵然真实的生活。一周早午晚二十一顿饭，赵然点外卖的次数在十次以上。

每一次下单前，赵然都会勾选“不需要餐具”的选项，但她数了数近期点过的二十多份外卖，只有三家餐厅没有附赠餐具。在这么多份外卖中，打包费最高为6元，最少为0.5 元，其他普遍在1到3 元之间。

为了招揽顾客，商家对外卖的“过度包装”日趋普遍。有时候，层层叠叠的外卖包装让赵然有一种拆盲盒的感觉。

上周末，她点了一份粤菜，里面有三个流沙包、三个虾饺和一块糯米鸡。当外卖送到手中时，赵然发现其体量略微“超标”。精美的无纺布保温袋外包装被打开后，里面躺着3 个塑料大餐盒，装虾饺的餐盒至少能放下10 个，3 个虾饺显得有些单薄。另外，还有一个纸质信封，信封内有一张面积约一平方米左右的塑料桌布，以及一副塑料手套。

和大多数人一样，赵然享受着外卖带来的便利，但家门口堆成小山的外卖垃圾也让她有些心理负担。

近期，一份清华大学环境学院的博士生论文《中国外卖包装物环境影响和政策有效性分析》受到关注。通过分析3500 多万份外卖订单，这份报告描摹了中国外卖包装的基础组成和环境影响。据统计，2020 年，中国外卖行业共产生了170 亿个外卖订单，平均每个订单包含3.44 个餐盒，其中近70%是塑料餐盒。此外，90%的订单包含1 个塑料包装袋。研究表明，2020 年中国外卖行业共产生了160 万吨塑料垃圾。

如此庞大的数量，让赵然不禁好奇，一个外卖餐盒从生产出来到被废弃经历了什么，“我制造的这些垃圾最后去了哪里？它们会对环境造成怎样的压力？”

一人一周外卖的碳排放，一棵树吸收要一年

赵然租住在北京市朝阳区五环外的一个小区里。每天早上4点到10 点是刘建东师傅的工作时间，他是小区物业聘请的清运员，负责将整个小区的垃圾清运到附近的垃圾中转站。赵然周日丢的那种塑料外卖餐盒，是他在“其他垃圾”桶里最常见的。

这些外卖垃圾主要用了哪些材料？清华大学报告中来自八个城市的3500 万份样本给出了答案。

首先，包装材料的选择与饮食习惯有关。中式饮食具有高油、高盐、高湿度的特点，因此餐盒必须满足防溢、防渗透、隔热的要求。目前市场上常见的餐盒材料有四种：聚丙烯（PP）塑料、聚苯乙烯（PS）塑料、纸和铝箔。

报告显示，中国外卖餐盒约六成被PP（聚丙烯）材质垄断，部分城市的使用率甚至更高。PP材质适应中国饮食结构高油、高盐、高湿的特点，它耐热性很好，150℃高温时也不会明显变形，而且几乎不会吸水，是唯一能放入微波炉中加热的材质，还是最轻的塑料之一。

赵然丢掉的就是三个PP 材质的餐盒。值得注意的是，这三个餐盒盒体是PP 材质，盒盖却是透明度更好的PS 材质。因为PS 不耐高温，加热时需要取下盒盖。

此外，外卖包装还因地域呈现出显著差异。因为喜爱吃火锅、冒菜、烤鱼、烧烤等，成都、重庆的铝箔包装比例比其他城市高出不少。

在包装袋方面，高密度聚乙烯（HDPE）塑料袋占据主导地位，使用率约为90%，但高档餐厅一般使用牛皮纸袋和白卡纸袋。

在包装重量方面，PP 塑料餐盒每个约24g，全国总消耗量为176 千吨，广东省使用量最大，达30 千吨；纸质餐盒不是很受欢迎，但因为单件重量较大，约27g，总消耗量也达到了87 千吨；一次性木筷（平均重量约为5g）和HDPE塑料袋（平均重量4 到5g）使用比例高但单件重量较小，全同总消耗量仅为45 千吨。

特大城市的包装袋相对更重。北京的外卖包装总重量最大，达52g，湖北襄阳最小，仅29g。这是因为大城市的外卖更常用较重的牛皮纸袋、保温袋和编织袋，而小城市主要使用较轻的HDPE塑料袋。

从一个外卖餐盒的全生命周期来看，制造阶段的环境影响占到45%。塑料的制造需要消耗大量石油，纸制品的生产需要消耗大量木材，所以这一阶段资源消耗带来的环境压力十分突出，生产过程中排放的废气和废水也会产生污染。

相较之下，外卖餐盒在垃圾处置阶段对环境的影响更大，占到全产业链环境影响的50%。

在北京每份外卖全生命周期内产生固废0.1185kg，排放当量二氧化碳约0.68kg。据测算，按一棵树每年可以吸收并储存4～18kg 二氧化碳的惯例计算，一个北漂年轻人每周点外卖（6～14 次）产生的碳排放，可能要一棵树一年才能吸收完。

从垃圾桶到焚烧厂

6 月20 日早上5 点，天刚刚亮，刘师傅手里拿着长臂木制镊子，掀开绿色的厨余垃圾桶盖，在桶里仔细检查后，从中挑出一块被揉皱的湿巾，用镊子夹着扔进了一旁灰色的“其他垃圾”桶内。

在小区住户逐渐从睡梦中醒来的五个小时内，刘师傅重复了上千次夹、提、放的动作。他开着一辆拼接起来的四轮平板车，加上后面加长的部分，一共能装八个标准垃圾桶。

赵然所住的小区有1100 多户居民。每栋楼标配了三个其他垃圾桶，一个厨余垃圾桶和一个可回收垃圾桶，小区的门口放着两个有害垃圾桶。刘师傅每天的工作就是把垃圾再分拣一次，然后把即将装满的其他垃圾和厨余垃圾运到附近的垃圾中转站。

20 号这天是周一，刘师傅一共往返了10 趟，合并拖运了80桶垃圾。刘师傅说，周末、周一和节假日是他最忙的时候，在家待着的人多，制造的垃圾也多。

上午9 点半左右，赵然丢掉的那包外卖垃圾，已经被转运到了七棵树村密闭式清洁站。垃圾在这里被分类和压缩，这个清洁站承接着周边五个小区产出的垃圾。

在清洁站，刘师傅和其他小区清运员拉来满车的垃圾，焦急地等待着。在清洁站工作的王师傅说，周一的垃圾量太多，原有的其他垃圾箱已经装满了，他拿起手机，拨了一个电话，向车队要求紧急增派其他垃圾箱。

垃圾箱和普通集装箱一般大。一个密闭式清洁站的基本配置是8立方米的其他垃圾箱两个，8 立方米的厨余垃圾箱一个。

王师傅按下车身后侧的按钮，车厢打开尾盖并放下铁质挂杆。清运员将垃圾桶两个分为一组，同时挂在垃圾箱的挂杆上固定，他手持消毒水对垃圾桶内垃圾进行消毒，随后拨动车身上的开关，挂杆自动将垃圾桶内的垃圾倒入车厢内。伴随着巨大的液压泵轰鸣声，厢内巨大的抓手随即将垃圾进行内部压缩，最终产出五吨左右的压缩垃圾。

这一天，该清洁站的垃圾量在18 吨左右，其中厨余垃圾约3吨，其他垃圾15 吨。这样的清洁站在朝阳区有120 多座，整个北京有900 多座。根据北京市城市管理委2020 年的数据，北京全市的日均清运量在2.2 万吨左右。

在朝阳区，其他垃圾最终会被运到高安屯垃圾焚烧厂，或者小武基转运站进行处理，厨余垃圾则清运至大屯转运站堆肥处理，可回收垃圾主要靠拾荒者们平时在小区里收集转卖。

在这条流水线的末端，马师傅是朝阳区环境卫生服务中心第二清洁车辆场的一名司机，他开着一辆大卡车，每天往返三趟，将清洁站里的其他垃圾箱转运到车架上，最终开往高安屯垃圾焚烧厂。

高安屯垃圾焚烧厂坐落在北京循环经济产业园内，整个产业园就像一个大型公园，环境干净整洁。在焚烧厂门口的电子显示屏上，写着5 月30 日到6 月5 日的生产数据，其中，“进厂垃圾量有11528.94吨，入炉量有“10214.34吨，渗滤液有4240 吨”。

每天，朝阳区运载垃圾的车辆都会经地磅称重后沿着引桥行驶到卸料平台，将垃圾卸到垃圾池内。每天进入高安屯的生活垃圾约2200 吨左右。因为垃圾里面富含水分不容易被立即焚烧，通常会在卸料池里面存放5 到7 天进行脱水发酵，然后，由垃圾吊车将混合发酵后的垃圾投入给料斗，再通过液压推料机推入炉排进行焚烧，燃烧产生的烟气会经过无害化处理再排放。

对于燃烧过程中的产生物，也会再次循环利用。首先是燃烧垃圾产生的热量把余热锅炉中的水加热成蒸汽，蒸汽驱动汽轮发电机组发电，送入公共电网。其次，垃圾燃烧后产生的炉渣每天约有500 多吨，会先进行筛分，筛下物用来制成建筑材料，每天筛分剩下的残渣约有200 吨，送到焚烧厂旁边的高安屯垃圾填埋场进行填埋。

到这里，赵然的那包外卖垃圾已经在焚烧炉里完全分解，贡献最后一丝热能，结束了它的生命旅程。

“外卖减塑”的未来

20 世纪90 年代，“垃圾围城”是大城市最严重的环境问题之一。那时候的生活垃圾随意地填埋在城市周围，焚烧还不是我国垃圾处理的主要方式。

华中科技大学环境科学与工程学院教授段华波向本刊介绍，目前国内针对生活垃圾的处理主要是填埋和焚烧两种方式，湿垃圾转化为肥料的比例相对比较小。

从2000 年以来，垃圾焚烧技术的应用呈现一个快速扩张的过程，从2001 年2%的占比，发展到2015 年，已经有了34%。到2020 年，这个占比超过50%。据2020 年城乡统计年鉴的数据，目前全国共有垃圾焚烧厂463 座。整体上，垃圾处理技术格局与我国经济、社会的发展保持了同步。

段华波说，现在来看，一般经济发达的地区，选择垃圾焚烧的比例会更大，因为垃圾填埋需要的土地资源更多。比如，在土地资源紧张的深圳，垃圾几乎是全量焚烧的，填埋的量已经很少。

垃圾焚烧也曾在我国面临很大的争议。人们担忧焚烧烟气对环境的影响，尤其是烟气里面的剧毒类物质二噁英。2010 年前后，很多地方都在投入建设垃圾焚烧发电厂，导致多起邻避现象（指居民或当地单位因担心附近建设如垃圾场、核电站、殡仪馆等公共项目，对身体健康、环境质量和资产价值等带来诸多负面影响，而产生的强烈反对和抗争行为）的产生。段华波说，现在技术已经逐渐完善，焚烧烟气排放标准也日趋严格。

清华大学环境学院刘建国教授曾在一次演讲中提到，我国生活垃圾的特点是高水分、高厨余。欧美国家厨余垃圾占比在25%左右，而我国这一占比超过60%。在垃圾混合不分类的情况下，垃圾焚烧就有高含水量垃圾能量回收效率低等问题，焚烧发电的热值会变低。

段华波也指出，垃圾分类最大的特点是将干湿分离，提高垃圾的可回收比例和利用效率。近几年，全国各地都在主动推行垃圾分类政策，其实就是提高末端的处理效率，在前端做好分类。

2020 年，北京开始实行垃圾分类。但本刊发现，一些小区垃圾混投的比例还是很高，可回收垃圾桶里也常有外卖垃圾，居民们很少将外卖垃圾中的剩余食物和外卖餐盒分开投放。

目前，尽管外卖垃圾的数量令人咋舌，“但管理上还没有把它放到一个特别重要的位置，也没有制定一个让外卖包装发生根本变化的政策。”段华波解释说，因为外卖包装毕竟只是生活垃圾的一部分，尽管外卖订单数量有百亿，但在整个生活垃圾中占比不高。从产生数量和危害程度来看，也暂未纳入固废管理的重点。

段华波还表示，目前塑料餐盒尚无更好的替代材料。整体来看，建立外卖全产业链的系统减塑体系不甚明朗，有技术和成本多方面的障碍，而政府和外卖头部平台主要以呼吁减塑为主。

无纺布保温袋、纸袋等是近几年为“减塑”由平台方发起的改变。在人们印象中，这些包装似乎更加环保。“但实际上由于油渍等原因，目前的保温袋、食品纸袋几乎都无法回收，当它们随生活垃圾被运往垃圾中转站，最终对环保消纳造成的压力可能还甚于塑料袋。”段华波说。

环保餐盒

此外，还有一些由玉米淀粉制成的可降解包装餐盒，由于可降解材料特殊，若要达到减碳效果，必须通过特殊的回收途径和处理设备。“现在一方面很多地方还没有这样的回收处理能力，另一方面许多纸质餐盒内还都有一层PP 胶，难以分类，最终的归宿还是同样被当作生活垃圾填埋或焚烧。”段华波说。

虽然这些方式从单个环节来看是更环保的选择，他总结道，“但减塑的目标不是减少塑料包装的使用，而是从全局来看系统性地减少环境影响。”

在未来的一段时间内，段华波认为“外卖减塑”主要靠三个方面：一是优化设计，定制化比较节约的低成本包装；二是继续在技术上探索可降解材料的可实现性；三是在相对封闭的场景下，比如校园内、工业园区等地方，可以小范围地推广循环餐盒。