高速公路隧道交通安全设施优化设计探讨

吕立丹

（四川省交通勘察设计研究院有限公司，四川 成都 610000）

在社会经济快速发展的背景下，高速公路的分布密度、通达度也在不断提高。相比常规高速公路道路，隧道具备较强的隐蔽性，相比其他工程更容易出现交通事故。基于此，在实际应用中也要加强隧道交通安全设施优化设计工作，从而优化高速公路隧道运营环境，降低隧道事故的发生概率。

1 高速公路隧道交通事故的基础特征

基于以往的统计数据可以了解到，高速公路隧道交通事故的应用特征如下：（1）驾驶员开车从洞外进入隧道内时，会产生“黑洞效应”，而出隧道时也会出现“白洞效应”，这样也会让驾驶员眼睛出现时长约10s的视觉损害，造成隧道交通事故的发生。（2）隧道内的路缘带及硬路肩的宽度与一般路肩的宽度不一致，以及隧道内高出路面的检修道，都容易导致隧道交通事故的发生。（3）长时间在隧道内行驶，会导致驾驶人员产生一定的紧张感与恐慌感，从而影响了驾驶人员的正常驾驶。（4）驾驶人员无法获得全面的视觉信息，而且也不能准确地确认行驶路线，从而导致隧道交通事故的发生。（5）因为公路隧道内出现交通事故的后期救援工作难度较大，经常会因为抢救不及时而出现人员死亡的现象，甚至还会发生爆炸、火灾等情况，无法明确地对车辆、人群进行指引与疏散。

2 高速公路隧道交通安全设施优化设计原则

2.1 经济性原则

在隧道交通安全设施优化过程中，应遵循经济性原则，提升项目带来的综合效益。该原则具体体现在以下几方面：第一，材料选择的经济性，隧道交通安全设施包括多个子项目，包括指示牌、护栏等，在对其进行选择时，需要在确保安全性、质量性、耐久性的基础上，筛选性价比最高的材料，以降低此环节经济成本。第二，设备、人员安排等内容，也需要注重经济性设计，以减少设施应用成本。

2.2 安全性原则

在隧道交通安全设施优化过程中，也需要遵循安全性原则，具体体现在以下几点：第一，高速公路隧道交通安全设施布置时，也需要考虑其安全指导性，参考“黑洞效应”“白洞效应”“视觉范围”等内容，降低因上述因素带来的安全隐患，提升运营环境的安全性，降低安全隐患的发生概率。第二，在对洞内标志进行设置时，也需要确保位置安全性、视野开阔性，以降低安全风险的发生概率，提升交通运行环境的安全性。

2.3 耐久性原则

除上述提到的相关内容外，在隧道交通安全设施优化过程中，也需要遵循耐久性原则，具体体现在以下几点：（1）高速公路投入运营后，如果出现运行问题，也需要在保障正常交通运行的情况下进行检修。为了减少此类问题，需要确保安装时材料具备较强的耐久性，缩减更换频率。（2）隧道内标线材料的选用应注重耐磨性能，保证标线的使用寿命，降低后期养护工作的难度。

3 高速公路隧道交通安全设施优化设计要点

3.1 优化安全设施位置

通过优化安全设施位置，可以提升隧道通行过程的安全性，提高隧道运营管理水平。在具体实践中，应注意以下内容：第一，明确需要布设的设施内容，如照明设施、反光设施、标志等，提升内容丰富度，满足实际的应用需求。第二，对于安全设施位置进行合理布置，在实际应用中，需要考量的因素包括不良天气、路程行驶情况、周围视线情况等，从而营造良好的隧道运营环境，确保隧道交通车辆的正常出行，降低隧道安全事故的发生概率。

3.2 合理设计预警装置

通过合理设计预警装置，能够避免事故的进一步扩大，加快事故发生后的处理效率。针对较长的隧道工程，在使用中如果出现了安全事故，因为隧道内视野相对狭窄，很容易出现连环追尾问题的发生概率。基于此，在隧道中也需要做好预警装置的安装，其作用是帮助人员更好地进行隧道巡视工作，并且在隧道内事故发生后，也可以及时作出应对，从而避免事故的进一步扩大，确保后进车辆的行驶安全。并且在预警装置的设置活动中，也需要对其位置、数量、连接电路等内容做好优化，这样也可以提升预警结果的时效性，满足高速公路隧道运营管理要求。

3.3 设立安全引导标志

通过设立安全引导标志，能够缓解隧道内外光线差对驾驶员视野带来的影响，以降低安全事故的发生概率。在具体设计中，于隧道洞口前提前设置隧道名称及长度标志，提醒驾驶员进入隧道开灯，减少因光线差导致的事故；通过详细分析隧道设计参数，合理地进行隧道内标志设计，例如，长隧道的出口预告标志，其标志版面应根据隧道纵断面合理设置；由于隧道内空间限制，标志的设计尺寸应进行严格把控，确保不侵入隧道建筑限界；所有隧道的标志均需要保持一致性与系统性，这样有助于驾驶员更好地识别提示标志，降低隧道内的行车风险性。

3.4 布设视线诱导设施

通过布设视线诱导设施，可以提升墙面的反光效果与通车时的光亮效果，从而提升隧道施工环境的安全性。在具体实践中，也需注意以下内容：第一，在公路隧道两侧的墙面上，宜设置有缘轮廓标，这样既可以优化隧道运营环境，又可以提高行车安全性。第二，在对隧道内照明设施的布设中，也需考虑驾驶人员的适应过程，这样也可以减少不适光线带来的心理反差，提升行车过程的安全性。第三，加强设施的日常养护管理，及时清理墙体上的污染，确保隧道内光环境的安全性，减少隧道交通事故问题。

3.5 安装安全监控系统

通过安装安全监控系统，能够提升问题发现过程的及时性，加快安全故障问题的处理效率。在具体实践中，也需注意以下内容：第一，隧道相较其他区段，其处于比较封闭的环境中，对此需要结合实际情况，在合适位置布设安全监控系统，这样也可以确保相关人员能够及时掌握隧道的运行情况，加快安全事故发生后措施的拟定速度。第二，在隧道内提前安装火灾预警系统，对于隧道实际运行状态进行及时查看，而且报警检测器也可以及时发现隧道内火灾问题，提高火灾问题发现的及时性，以降低火灾问题对隧道工程的负面影响。

3.6 布设隧道交通标线

按要求进行隧道交通标线布设时，需要在修道边缘位置布设黑黄相间的立面标记，而且也需要按要求布设相应的突起路标，从而更加清楚地显示检修道边缘情况，起到提示驾驶员的作用。而且在交通标线的设置中，车行道边缘线宜采用震动标线，能够有效对偏离车道的驾驶员产生警示作用。另外，在隧道内、洞口位置设置紧急停车位，而且也会利用醒目的立面标记作为提示，以满足安全引导需求。

3.7 合理安装防护栏杆

除上述提到的设计内容外，在实际应用中，隧道出入口也需要合理安装隧道过渡段护栏，这样可以对失控车辆的方向进行及时调整，也可以避免直接撞击带来的损伤，起到良好的保护作用。另外，对于原护栏渐变不到位的情况，也需要对已有护栏进行延长处理，这样也更加便于结构过渡到隧道洞口侧墙位置，从而提升护栏的安全性，避免车辆失控时冲出车道，影响车辆应用安全性。

4 结语

综上所述，优化安全设施位置，可以提升隧道通行过程的安全性，合理设计预警装置，能够避免事故的进一步扩大，设立安全引导标志，能够缓解隧道内外光线差对驾驶员视野带来的影响，布设视线诱导设施，可以提升墙面的反光效果与通车时的光亮效果，安装安全监控系统，能够提升问题发现过程的及时性。通过采取恰当措施来优化隧道运行环境，对于提升隧道运行环境安全性，降低潜在隐患发生概率有着积极的意义。