工匠精神造就人才

阅尽华夏五千年，河南商丘英雄豪杰辈出。今天给大家介绍的不是出将入相的名人，而是一位普普通通的河南商丘人——汽修技师杜新礼。

杜新礼的父亲杜品端，因有一手过硬的铆工技术， 1978年从河南商丘被调到千里之外的贵州，来到贵阳市白云区的第七冶金建设公司，支援贵州铝厂建设。1986 年，刚读完小学四年级的杜新礼随母亲、哥哥、姐姐一起，也从商丘团聚到了父亲身边，1991年毕业于七冶中学。由于母亲没有工作，一家六口仅靠父亲一人的工资维持生活，经济十分困难。为了减轻家庭负担，没有升高中的杜新礼，走向社会，开始做起临时工。1995年，经人介绍，他到贵阳百花汽车修理厂当学徒，学习汽车修理技术。

初到百花汽修厂，杜新礼第一次看到各种各样的机器设备，奇形怪状的修车工具，此起彼伏的敲打声，大吊车吊着各种大件装卸，工人师傅忙里忙外，一派繁忙的景象。这使他非常好奇和新鲜，但内心又感到茫然，压力陡然而生。这么多复杂的东西，一堆堆的汽车零部件，很多标牌上的英文、日文、俄文字母，技术名称、配件名称，自己从来没见过，就我这点初中水平，根本就拿不下这门技术活儿，心想还是找简单一点的事情来做。他当面不好把自己的顾虑说出来，勉强在厂里混了一天。

父亲针对他的畏难情绪，耐心开导了一晚上。第二天，他极不情愿地跟着父亲又来到了汽修厂，见到师傅刘光永。看见杜新礼羞涩又想退缩的表情，刘光永微笑地对他说：“我知道你在想什么，你长着一双爱思考的眼睛，看得出来，你有河南人与生俱来的上进精神。只要你不怕苦，用心去学，一点点地啃，扎扎实实去干，一定会学到汽车修理这门技术的。现在社会发展快，汽车会越来越多，汽车工业是朝阳产业，前途无量，学到这门技术不愁没有饭吃……”

接着师傅把修车的主要工具、量具、设备、常修车辆仔细地进行一一介绍，并嘱咐他要遵守厂部的规章制度，定下心来努力学习。听了师傅一番真诚又鼓劲的话，杜新礼心头豁然开朗，决心留下来。然而，说起来容易，做起来难。由于杜新礼是初中文化，一干活就手足无措，可谓狗咬刺猬，不知从何下嘴。

根据这一情况，厂里派出有二十多年修理经验的技术员刘鲁义，他拿着汽车构造的挂图，指着图形一件一件向他仔细地讲解。然后从发动机、变速箱、前后桥、差速器、驾驶室、大樑、货箱......从第一颗螺丝开始，手把手教他按照工艺要求和顺序拆卸、清洗、归类、修理、组装。还教他如何使用工具、量具，如何操作各种修理设备。把理论知识与实物对照讲明白，边学边干，并发给他一本《汽车修理基础知识》的书。

如何把修理技术尽快掌握，把活儿干好，杜新礼开动脑筋想办法，首先要认得各种汽车零部件，知道它的用途。他每天拿个小本子，记录来厂修理的车型和配件，拿着图纸对照零部件，并记住名称、结构、尺寸。每天晚上在家认真背读，弄清每一台车发动机底盘一共有多少个零部件。

功夫不负有心人。一年以后，解放、东风、BJ212、斯太尔、丰田双排等常见车辆的离合器轴承、轮鼓轴承、油封等配件的型号，他都背得滚瓜烂熟，干起活来得心应手了。

跟着师傅修了几十种车型，几百台次的发动机、变速箱及其他部件后，杜新礼通过实际操作，摸索出了一套汽车修理“五多学习法”，那就是多看、多问、多动手、多记录、多背。通过这套方法，他的修理技术得到迅速提高。一花引来百花开， 其他青工得到启发，纷纷向他取经，把“五多学习法”运用于修理工作之中。由于方法得当，理论与实践相结合，又有参与各种车辆修理的便利条件，大家的修理技术水平得到了普遍提高。

随着汽车科技的突飞猛进，进口车辆剧增，各种新技术、新产品层出不穷。汽车修理技术也在不断更新，科技含量增加，靠以前学到的知识，已适应不了新车型、新技术的要求，如进口车、高档车发动机电喷点火，自动控制波箱，激光自动测定正时等，这些汽车新科技对修理人员带来了前所未有的压力。

面对新的挑战，杜新礼迎难而上，主动申请并自费参加了贵阳市交通局举办的“汽车故障诊断及电脑检测”“进口汽车电喷技术”“轿车修理新技术”的培训，到宝马、奔驰4S店参观学习，开阔了眼界，学到了新的修车理念和技术，学会了新车型的电脑检测及故障排除。经过考试，杜新礼获得了贵阳市汽车修理中级技师的职称，同时，还承担了贵阳百花汽修厂的技术管理工作。

经过十多年的刻苦钻研，杜新礼过硬的修理技术为客户解决了很多难题，在社会和业界得到很高的评价。许多人遇到疑难杂症，不管路途有多远，都要来百花汽修厂找他帮忙解决。

有一次，一辆东风140卡车，重载行驶不到30公里的EQ6102发动机的飞轮壳就出现开裂损坏的情况，导致发动机无法运行。司机找了两家修理厂，分别更换了两个飞轮壳，故障仍然存在。心急如焚的客户慕名找到杜新礼，希望他找出问题，把隐患排除。听了情况介绍，杜新礼驾车与司机上路试车，行驶几公里后，发现车身产生共振现象，加速后，振幅增大。汽车立即返回修理厂，杜新礼钻入车下，检测汽车大樑的平行度、挠度，发动机底座、减震胶垫是否变形松动，飞轮壳连接等技术参数。接着原地启动，从低速、怠速、中高速递进转数，果然产生了振动。经过反复检查，杜新礼与厂里技术人员开了专题技术论证会，得到了共同的结论：由于发动机曲轴上的飞轮平衡块脱落一块，使曲轴运转失衡，发动机产生振动，使飞轮壳因振动过大而开裂至损坏。处理方法：拆卸解体发动机，将曲轴重新作静平衡、动平衡，加上对应的平衡块，使之平衡。重新组装完毕，经过试车，打飞轮的故障排除了，客户非常感谢地满意而去。

他山之石可以攻玉。参照国家标准，凡在百花汽修厂大修的发动机或换飞轮等，杜新礼都坚持做曲轴平衡的工艺，确保了发动机不发生振动现象而安全运行。

在具体的修理工作中，要保质保量完成好修理任务，不仅仅是技术层面的问题，还涉及到企业管理的方方面面，生产、技术、设备、质量、财务、材料配件等。专家说：企业管理如逆水行舟，不进则退。为了解决管理上的问题，杜新礼虚心聆听专家的企业管理授课，反复学习《班组管理方法》，从实践中总结出自己对企业管理工作的认识和体会。

要做到科学管理，首先，就是管理人员必须带头干。从劳动纪律、工作态度等方面走在员工前头，起到模范带头作用。其次，要亲自动手，不能当甩手掌柜，脏活累活、重活要抢着干，份内外活儿不推辞。第三，要检查监督、深入到每个工位班组，随时检查员工干活进度和质量状况。第四，要注重落实，把每项任务、每天工作落到实处，干得好与坏，要看结果。第五，要认真巡视，在每天上下班之前，到各班组、工位都仔细看一遍，使自己对当天工作的进度、设备运行、文明生产、场地卫生等情况了如指掌，以便于安排和推进第二天的工作。

一份耕耘一份收获，通过刻苦钻研，杜新礼已经有了大国工匠的风范。在汽车修理和管理方面积累了丰富的经验，多次被评上贵阳市先进工作者，得到市交通局的表彰。

进入新时代，国家需要更多的工匠，杜新礼的这种工匠精神，必将在前进的路上，闪耀出人生更多的光彩。

作者简介：

伍崇权，贵州省贵阳市百花汽修厂厂长，贵阳市白云区乒协主席，白云区作协理事。

责任编辑/王昌国