提升劳动竞赛效用的实践探索

刁湘俊 任婷婷 中交二航局第四工程有限公司

“劳动竞赛”作为生产激励机制中应用最为广泛的手段，通过目标激励、宣传激励，辅以短期的物质奖励和长久的精神激励，吸引、引导广大职工发挥积极性、主动性、创造性，从而推动企业发展和社会进步。全总十七届五次执委会议上强调：各级工会要牢记‘国之大者’，牢牢把握我国工人运动时代主题，广泛深入持久开展劳动和技能竞赛，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，持续深化群众性创新活动，团结带领广大职工在新征程上更好发挥主力军作用。

但是，传统的劳动竞赛单纯倚重发挥劳动热情、延长劳动时间、增加劳动强度为特点的体力型、速度型劳动竞赛。新时期，企业发展环境以及高质量的发展目标，要求劳动竞赛需以提高企业经济效益为目标，全面推动企业全年发展实现质的稳步提升和量的合理增长，特别是对于建筑企业来讲，要力促稳增长、优结构、控风险三大任务取得新成效。这就需要劳动竞赛既要和企业的经理管理相结合，又要依靠职工群众智慧的拓展。

作为劳动竞赛的组织者，工会面临着如何发挥其独特优势，找准切入点，来提升劳动竞赛的针对性，将目标任务变成竞赛的语言、落地的举措和经营的成果，全面激发职工创新动能，力争创造更多亮点经验、推出更多劳模先进、培养更多技术能手、汇聚更多职工力量。

2021年初，中交集团二航四公司就根据公司年度目标任务，制定了劳动竞赛提升计划。围绕公司中心工作，关注重点工程建设、进度滞后项目，落实开展“六比六创·三型一流杯夺标”劳动竞赛。通过劳动竞赛，有力促进了生产建设和提质增效工作，四公司全年完成产值146亿元。同时，在内外部劳动竞赛中斩获多项荣誉。中交二航局获“常泰大桥沉井施工有功单位”；四公司荣获济南市总工会劳动竞赛优秀单位称号；四个集体分别被授予省级劳动竞赛先进项目和先进班组称号，无岳高速劳动竞赛获299万元表彰。同时，在劳动竞赛过程中也积累了诸多相关经验。

一、聚焦工期履约力，精准管控不动摇，跑出建设“加速度”

工期紧张、安全风险大的项目，四公司劳动竞赛必须全覆盖。生产管理部核定每一个劳动竞赛项目的施工进度目标，安全监督部审核劳动竞赛的安全管控措施，确保劳动竞赛真正安全有效实施，把竞赛方案转化为实在成果。今年，四公司劳动竞赛切实“走好群众路线”，激励广大职工在疫情常态化形势下，保持逆势而行的姿态，激扬不屈不挠的斗志，推动项目建设跑出“加速度”。国内最大跨度悬索桥——南京仙新路过江通道南锚碇填芯隔仓施工，地质条件差、技术难度高，项目部自我摸索历时4个月，浇筑混凝土12.6万立方米，完成全部南锚碇填芯和隔仓施工。天峨项目群，在地方交通落后，山区桥隧道比高，雨期长、降水量大，用电、用油、水泥等能源材料限制的条件下，开启“奋战120天，冲刺年度总目标”的劳动竞赛，两个月完成产值6.4亿元！

防城港沙企大道、福建沙埕湾跨海大桥、万福快速路工程、宁波舟山港主通道项目等正式通车，徐州城东大道铜山路地道正式通车；济南凤凰路黄河大桥如期完工并具备交通开放条件，满足业主要求；巢马铁路马鞍山公铁长江大桥南主塔顺利转入塔柱施工阶段，全球最大上回转塔机进入常泰长江大桥现场安装，南沿江铁路连续梁施工按计划完成保障架梁通道贯通，为架梁施工提供保障；新化枢纽项目现浇梁完美收官，平武路乐梅隧道右线顺利贯通，在建项目施工进度整体良好可控。

二、聚焦品质工程，唱响品质先锋不变调，提升品牌支撑力

品质就是生命力，品牌就是号召力。劳动竞赛不仅为建设提速，更要为项目建设提质。四公司建立以项目经理为质量第一责任人的质量管理体系，深化落实提升工程质量三年行动。同时抓好工程质量的动态控制。本年度劳动竞赛期间，持续加大对在建项目质量巡查及实体抽检频率，确保提速不降质。全年对41个项目进行了质量巡查，对27个项目进行了实体质量抽检，抽取284件混凝土构件的实体强度回弹，合格率为100%；抽检了242件构件的钢筋保护层厚度，合格率为88%；抽取90份原材料进行检测，合格率为100%，试验及测量工作基本满足行业管理的相关要求。公司在建项目质量保持平稳，质量情况总体可控。

此外，充分利用“质量月”、QC小组等进行质量攻关和品质提升。天峨项目群通过QC小组攻关，改进形成的一套预制T梁护栏钢筋整体预埋工法，质量和外观均引发广西业主“轰动”。常泰5号墩大体积承台抗裂新材料的应用，2万方混凝土，分两次浇筑，一次最大方量是1万3千方，一条裂缝都没有；构件分公司生产的常泰桥预制节段梁，色泽均匀统一，棱角分明，在劳动竞赛中保护层也稳步提升，质量受到江苏交建局一致好评。合肥地铁管片结构尺寸精度、强度、保护层等质量均满足建设单位的高标准要求，在合肥轨道交通多家管片厂中质量一直处于领跑位置。今年，沪苏通大桥荣获“乔治·理查德森”，获国家优质工程奖2项、省部级优质工程6项，获各类优秀QC成果17项。

三、坚持探索新路子，开拓创新不止步，持续释放创新红利

首先，摸准行业发展趋势，积极探索隧道施工“机械化换人、自动化减人、智能化无人”新模式，形成山区高速公路隧道机械化施工成套施工工法，全面降低隧道施工安全风险、降低劳动强度、提高施工效率。

其次，践行科技强企战略，加大科技研发投入，加强关键核心技术研发，常泰大桥研发沉井智能取土下沉施工与控制技术及装备，济南凤凰桥研发超宽长联钢箱梁步履式自平衡智能顶推技术。

再次，持续积累创新“项目”管理经验。广西天峨三个项目设立一个指挥部，采用扁平化管理，人员集中办公，下设10个工区。工区是生产单位，主要对生产、进度、质量、安全负责，综合管理和其他工作都是总部集约化办公。这种管理方式的核心就是“大生产”，紧紧以一线生产为中心，以进度计划为主线，以成本为核心，管理和充分调配资源配置，守住了“两主线（履约线和成本线）、一红线（风险红线）”。南沿江城际铁路项目坚持以实践为检验准绳，首创了“云视频每日早班会”制度，每天早上7点半至8点的小短会，这是一场面向管理人员的班前喊话，项目总部部署当日工作任务及要点，并统筹协调，足不出户概览全线28公里的生产工作，极大地提升了工程进度、质量、安全、效益及环保等管理水平。

此外，充分利用创新工作室、优秀团队、“五小”成果等载体，发挥群众性创新工作作用，集众智汇众力，把创新工作“陷入人民战争的汪洋大海”。为保障大直径钻孔桩顺利施工，常泰项目创新应用了多个“金点子”：采用“进二退一”的钻孔方法，始终将钻孔垂直度控制在1%以内；通过观察渣样变化判断地层的变化，及时调整钻进参数，最大限度预防斜孔等情况的发生。通过持续优化创新，推进钻孔桩标准化作业。

今年，四公司完成5项省部级成果评价，国际领先1项（四公司参与），国际先进2项，国内领先2项。专利申报方面，授权67项，其中发明15项；受理57项，其中发明专利17项；获局专利应用奖6项。申报省部级科技进步奖3项， 申报公路工法6项，已全部获评公路工法；申报中交集团工法5项，获评3项。参加中施企协（省部级）工艺创新大赛，获一等奖、二等奖各一项，参加中国公路学会全国微创新大赛1项，荣获铜奖。济南凤凰桥项目获得职工创新成果二等奖。

四、广练兵提本领强弱项，职工提升工程不懈怠，持续激发企业活力

深入开展技能比武竞赛，搭建职工队伍“竞技擂台”，使之成为技艺传承的接力棒、技能提升的快车道。四公司开展了第五届安全生产管理与技术技能比武、“建功十四五，奋进新征程”试验检测技能比武，四公司第一届机电设备维修技能比武大赛刚刚落幕，第一届物流中心“四保四精”技能比武大赛也已推进，比武涵盖的工种以及人数明显增加。通过一次次“练兵”，让技术能手“登台”，让普通职工“精业”。

围绕短板弱项，利用导师带徒，开辟职工学习的“快速通道”。依托外部比武载体，进行岗位练兵，以赛促练，以练促学。强化培训力度，提升职工技能素养。开展起重工、安全员和电工等职业培训，组织环保、现场处置方案等专项培训。南沿江项目针对各种复杂工艺，组织技术培训，以视频、图片的形式直观的介绍工艺流程及细节，先后组织了挂篮施工培训、现浇梁施工质量控制培训、季节性施工要点培训等。

提升产业工人队伍建设。江苏省首批“交通重点工程建设产业工人培训中心”授牌仪式在常泰长江大桥举行，为广泛提升员工和工人技能素养搭建平台。培训中心建立了不同岗位工人的分类轮训制度，细致制订培训目标，目前已累计开展各类技能培训和安全培训30余次。

五、建设“幸福二航”，服务职工不打折扣，文化赋能劳动竞赛

注重职工精神文明建设。把员工的思想教育工作与劳动竞赛结合，把总结推广职工的先进工作经验与劳动竞赛结合，把劳动精神、劳模精神和工匠精神建设与劳动竞赛结合，把推先树模工作和劳动竞赛结合起来。充分利用“工人先锋号”“最美工人”“文明班组”等各种载体，激优奖优，宣优推优，从而把劳动竞赛推高到新水平。

立足“我为群众办实事”，出台《四公司职工关心关爱机制实施细则》，从集体福利、节日慰问、特殊群体帮扶、特殊事件关爱、精神需求关切、成长成才等几个方面梳理“定制”，让职工享受到的关心关爱“升级”，不仅仅限于维护其劳动经济权益，也能够在推动改善职工生活品质上下更大功夫。

关注职工身心健康，广泛推进员工EAP服务。目前已经在公司总部、广西、上海、安徽、江苏等多地的项开展了十余场服务，采集600余人心理信息，总结出十几个典型案例；在竞赛期间，加强对职工和产业工人的慰问和关爱，为项目部职工、协作单位管理人员以及现场劳务工人，开展心灵课堂。

项目开展各色活动约200余次，丰富职工业余生活。在做好物质服务、生活服务的同时，提供更高水平的精神和文化服务，更好促进职工体面劳动、舒心工作、全面发展。

六、管理融合、功能互补、服务延伸，深挖高品质发展的潜力

1.“劳动竞赛+党建”：利用“党员先锋岗”“青年示范岗”等多种载体，尤其在项目建设的重难点上推动，充分激发职工劳动意志力和攻坚力。北京路快速化改造工程项目通过“党建+安全+竞赛”模式，开展“平安工地”内业资料业务培训暨主题党日活动，为迎接“大干一百天，决胜勇争先”护航。常泰大桥以强化政治建设为核心，统一思想，凝心聚力。持续开展“三个在一线”突击行动，把党建工作做到施工一线，做到职工群众中，把项目劳动竞赛考核在项目一线中全覆盖，推动施工生产与党建融合，党建工作助推劳动竞赛持续走深走实，助推工程建设优质高效。

2.“劳动竞赛+安全”：强化全员履责，四公司总部各个部门进行安全工作述职汇报。前置风险管控措施，先后对平武路、宁芜、常泰4标等21个新开工项目进行安全策划。强化监控，通过“远程+现场”方式，差异化动态监管，紧盯现场风险管控和隐患治理。定期梳理当月重点管控清单，对项目关键节点和重点部位远程或现场指导帮扶，目前重点对莆炎高速、田定路八渡三桥等8个危大工程实施进行动态监管。每月发布安全生产综合信息简报，对下月施工情况进行风险提示，指导项目落实动态风险辨识。通过“送教上门”，开展“各岗位安全责任制”宣贯及典型岗位责任未落实事故案例警示教育，全年累计开展“送教上门”29次，培训管理人员627人次。

3.项目经理：要迎“快”而上显担当。在项目建设中时常会遇到一些着急且棘手的临时任务，项目经理必须迎难而上、快速响应、推动落实。特别是面对工作中的“中间地带”“无边界地带”，必须有“一马当先跟我上”的勇气和担当，为项目建设提速升档。

4.发挥考核指挥棒作用。四公司年底评优的依据就是劳动竞赛年终考核，先通过各个部门协同评价，再上党委会讨论，通过考核把求真务实的导向立起来，把真抓实干的规矩严起来，让真干假干不一样、干多干少不一样、干好干坏不一样。创造出良好的竞赛氛围，调动项目部和广大干部职工的积极性。

5.协作队伍：打造成“一家人”。项目部对于优质的协作队伍，让他们提前参与施工方案的制定，利用他们的经验、自有设备、社会资源等，帮助项目快速施工。在劳动竞赛中，项目部想法设法增强他们的工作积极性，帮助他们解决方案、材料等问题，让他们和项目形成利益共同体。

七、结语

桃李芬芳已是昨，风物长宜放眼量。四公司上一年度年劳动竞赛的尾声就是下一年度竞赛的前奏，只要肯干实干，“长恨春归无觅处，不知转入此中来”，无景之中便有新景；只要勇于探索，“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，无路之中也有新路。未来，四公司依然会奋发踔厉，使劳动竞赛跟上时代的节拍，瞄准市场知识性、技术性、创新性的选择，发扬实干精神、激发聪明才智，持续探索劳动竞赛的形式和内容，继续书写革故鼎新、自强不息的劳动竞赛动人篇章。