捷豹路虎电气故障2例

文：代孝红

故障1

关键词：灯光开关、中央接线盒

故障现象：一辆2014年产捷豹XJ轿车，搭载3.0 L V6发动机和8挡手自一体变速器，行驶里程7.9万km。用户反映该车在行驶时偶尔出现前照灯自动关闭，几秒钟后就自动亮起的现象。

检查分析：维修人员试车，结果大灯开关无论是在自动挡位还是手动挡位，前照灯都没有出现用户所述现象。与用户沟通得知，故障出现的频率很低，一个月也就出现2次左右。不管灯光开关是在自动挡位置还是手动挡位置，都会出现相同的故障现象，同时仪表板上一个像小灯的指示灯亮起，当前照灯亮起后仪表板上的指示灯也同时熄灭。

维修人员用故障诊断仪SDD对车辆检测，在车身控制单元中读取到1个与灯光相关的故障码“B11A2-15——外部车灯主开关-电路对蓄电池短路或断路”。该故障码的诊断建议如图1所示。

图1 故障码诊断建议

根据故障码诊断建议，查询灯光开关至中央接线盒CJB的电路图（图2）。从用户反映的现象判断，前照灯执行线路出现故障可能性比较小，因为故障现象就像是直接关闭前照灯一样。由此分析问题还是在控制部分，这样就与检测到的故障码比较吻合。

图2 灯光开关相关电路图

首先检查灯光开关至CJB的MASTER LIGHTING SW线路是否对搭铁短路或者断路。由于故障没有办法重现，就将C2LF27-4端子拔出，试车出现用户反映的故障现象，检测发现故障码B11A2-15。断 开MASTER LIGHTING SW线路两端分别与灯光开关和CJB连接的插接器，测量C2LF27-4端子到C3BP01H-4端子之间线路的电阻为0.35 Ω，对搭铁电阻为无穷大，此时线路正常。考虑到故障的偶发性，可能是行驶中车辆振动导致，因此怀疑线路中某处有虚接。从电路图可以看出，灯光开关信号线路到CJB要经过2个插接器，于是维修人员顺着线路查找，结果检查中控台右侧的C32F插接器时发现没有插接到位。

故障排除：检查插接器C32F内没有异物，将其重新插接到位，经过一段时间的试车，故障未再出现。将车辆交付后跟踪回访，故障彻底排除。

故障2

关键词：显示屏、视频传输线

故障现象：一辆2015年产路虎揽胜运动型多功能车，搭载5.0T V8发动机和8挡手自一体变速器，行驶里程5.7万km。用户反映后排左侧显示屏不工作，右侧工作正常。

检查分析：维修人员用SDD检测，在前控制/显示界面模块（FCDIM）中存在故障码“U1A24-87——MOST环路完整，无通信-信息缺失”；在后娱乐控制模块（REM）中存在2个故障码“B12ED-88——视频输入‘F’-总线关闭”和“B125E-96——左后显示屏-部件内部故障”。在捷豹路虎的技术通报TOPIx中未查到相关故障公告。

对换后排左右显示器后，依旧是左侧显示器不工作，而右侧的工作正常。由此排除了显示器本身故障的可能性，判断故障是线路问题引起的。查看显示屏相关电路图（图3），测量左侧显示屏插接器的C2772-12端子电压为12.6 V，C2772-11端 子 和C2772-10端子对搭铁电阻均为0.00 Ω；CAN-线C2772-8端 子 电 压 为2.26 V，CAN+线C2772-7端子电压为2.77 V，均正常。

图3 后部左侧显示屏相关电路图

测量视频传输线C2771-1端子和C2771-2端子均无电压，怀疑视频线传输有问题。电路图显示，从左侧显示屏到后座椅娱乐模块的视频传输线，中间需要经过2个插接器。在驾驶员座椅下方找到插接器并测量C2951-2端子电压为12.45 V，正常；但是测量C3775L-2端子却无12.00 V电压。再测量C2951-2端子和C3775L-2端子之间线路的导通性，电阻无穷大，判断此导线有断路点。

此段传输线铺设位置正好在驾驶员座椅的滑轨附近，在座椅移动过程中拉动线路。顺着线路查看，发现有一处传输线外部的屏蔽线已经断开，导线虽然没有断开，但导线外的绝缘片明显被拉长（图4），经检查，内部导线已经断开。该线为后座椅娱乐模块的视频传输线，一旦断路，左侧的显示屏将接收不到视频信号，所以出现黑屏的故障。

图4 后部左侧显示屏视频传输线断开

故障排除：重新连接导线并包扎修复后，左后显示屏能够正常显示。重新铺设导线位置，确保座椅移动时不会与导线接触。长期跟踪回访用户，故障不再出现。