武汉中升星辉汽车有限责任公司 邓永光
故障现象一辆2021款奔驰E300L车,搭载M264发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,行驶中发动机故障灯突然异常点亮,且燃油表不显示。
故障诊断用奔驰专用故障检测仪(XENTRY)检测,燃油泵控制单元(N118)和发动机控制单元(N3/10)中均存储有故障代码P046100(图1),含义为初级燃油液位传感器(B4/2,位于燃油箱右侧)存在故障;进入N118,读取燃油量实际值(图2),发现B4/2显示的燃油量为0.00 L,次级燃油液位传感器(B4/1,位于燃油箱左侧)显示的燃油量为25.00 L,初步推断B4/2或其线路存在故障。
图2 燃油量实际值(截屏)
查看燃油泵电路(图3),脱开燃油泵(M3)导线连接器X18/3x1,测量M3侧端子5与端子6之间的电阻(即B4/2的电阻),为1.207 kΩ(图4a);测量M3侧端子7与端子6之间的电阻(即B4/1的电阻),为181.7 Ω(图4b)。拆下B4/1和B4/2进行对比测量,拨动油浮子,在最低燃油位置时,B4/1的电阻为991 Ω左右;在最高燃油位置时,B4/1的电阻为51 Ω左右;而无论在最低燃油位置,还是在最高燃油位置,B4/2的电阻一直为995 Ω左右,由此可知B4/2损坏。
图3 燃油泵电路
图4 测量B4/2和B4/1的电阻
故障排除更换B4/2后试车,发动机故障灯不再异常点亮,燃油表显示正常,故障排除。