现代物流管理专业“岗课赛证”综合育人模式路径研究

文/黎侨

在职业教育高质量发展要求下，现代物流管理专业探索“岗课赛证”综合育人模式，以期达到增强职业教育适应性目标。文章通过跨界整合四方力量融合课程内容，构建“模块化”课程体系，实施“三教”改革，多层级的实训体系强技能，创生多元多维评价机制等多方面检验育人效果，从一定程度上解决职业教育人才培养的适应性问题，让学生真正感受到高职教育有学头、有盼头、有奔头。

0.引言

为了推动专业升级和数字化改造，教育部2021年3月颁布的《职业教育专业目录（2021年）》将“物流管理”专业更名为“现代物流管理”。同年4月，全国职教大会提出“岗课赛证”融合新概念。现代物流管理专业运用各方合力将岗、课、赛、证进行深度融合与嵌入，是本专业新的育人突破点，可提高本专业的适应性，也能实现学生高质量就业与个人可持续发展。

1.关于“岗课赛证”综合育人的研究现状

查阅文献发现，国外并没有“岗课赛证”综合育人的说法，而是以高校推进型、企业主导型、政府引导型“产学研用”结合协同育人模式等形式出现。国外高等院校在教学过程中渗透了实践育人、创新创业育人的思想，在协同实践育人方面走在前面，这值得我国借鉴。但关于产业、学校、大赛、职业证书四者相融合的研究鲜少看到。国内高职院校从教学管理（何静，2007）、专业教学改革（黄振业，2007）、人才培养模式（章安平，2008）进行早期“课证”融合探索。“岗课”融合最早始于工学结合人才培养模式的探索思路（李贻玲，2009），而“赛课”融合始于2008年启动的全国职业院校技能大赛（唐小波，2008）。“岗课赛证”融合的研究出现在，比如实践教学体系方面（陈岩，2012），人才培养模式方面（杨艾，2013；白宁，2014）等，但在表述上不一致，诸如有岗课证赛，也有课岗赛证，在融合度上稍显薄弱。现代物流管理专业在“岗课赛证”方面的研究出现较晚，内容涉及人才培养模式研究（邓德艾，2021）和课程研究（杨浩军，2021）。2021年教育部职业技术教育中心研究所曾天山研究员提出需要进一步进行“岗课赛证”的一体化设计。所以，还需全面研究“岗课赛证”综合育人的内容、模式及路径。

2.现代物流管理“岗课赛证”综合育人中所存在的问题

2.1 研究对象方面，学生个性化需求关注不够高。研究校企融合、1+X物流管理背景的文本较多，而关注学生职业技能竞赛、个性化职业需求的文本较少。学生作为“岗课赛证”的主体，关注度不够高。高职院校要承认、尊重、关注学生的个性差异，提高学生意愿的权重，便于提高学生主动参与改革的劲头。

2.2 研究内容方面，“岗课赛证”融合做得不够深。在内容研究上，高职教育重点是校企协同育人，实践重心放在专业课程“课证”、“赛课”的教学改革，或实训体系的教学改革，停留在浅层次居多，缺乏持续性、连贯性、长期性。在课程体系整合上，或产业链和教育链相融，或教育链和竞赛链相融，或教育链和1+X证书链相融等，将产业链、教育链、竞赛链和证书链四条链整体相融者少。

2.3 “岗课赛证”综合育人的成效评价机制不够完善。有学者认为应该将考核由单一的课程和任课老师考核转变成校企双方共同考核，重视用人单位和社会对学生的评价；也有从企业满意度、岗位能力、工作领域、工作任务、专业知识角度进行评价，但缺乏技能竞赛、1+X证书的维度。由此可见，学者们把研究重心放在评价主体的改革上，而在具体评价工具、评价内容和评价要点的研究上不够完善。同时，也缺乏评价过程中的有效改善。

3.解决路径：探索“岗课赛证”综合育人模式

我院现代物流管理专业是市场营销双高专业群的专业之一，归属到物流教研室，由双高办公室和物流教研室共同探索构建“岗课赛证”综合育人模式（见图1）。本模式下，产业、教育、竞赛、证书不同属性的主体为了职业教育的共同价值目标跨越各自边界，通过校企合作主体关系的嵌入，以岗定位课，课呼应嵌入岗，赛证协同融入课，真正实现“岗课赛证”全面融通。具体分四个步骤：

图1 现代物流管理专业“岗课赛证”综合育人模式

3.1 合内容：跨界整合现代物流管理专业课程体系。“岗课赛证”融合的立足点是课程，应政、企、行、校四方跨界整合相关标准共同制定专业课程体系。现代物流管理专业建设委员会讨论认为，整合现代物流管理专业的职业岗位工作标准，“运·营·采·调·析·储·服”等专业课程标准，世界技能竞赛货运代理项目、全国职业院校智慧物流作业方案设计与实施竞赛、全国物流服务师职业技能竞赛三大重要赛事评分标准，物流管理、智能仓储大数据分析、供应链运营等1+X证书评分标准，搭建现代物流管理专业的课程体系。

3.2 分模块：平台课+模块化课。根据职业院校学生就业需要，遵循职业教育教学规律和人才成长发展规律，构建“平台+模块化”的能力体系：平台课模块+岗位技能模块、技能竞赛模块、X证书模块。平台课模块指专业群内（含现代物流管理专业）所有学生必须掌握的基础性技能模块；岗位技能模块指本专业的专业技能模块；技能竞赛模块是指本专业对应的全国竞赛项目竞技能力模块；X证书模块指本专业职业技能等级证书模块。经模块划分学习场域，现代物流管理专业学生可根据需求进行选择，实现个性化培养。

3.3 改方法：深化教师教材教法改革。深化“三教”改革，提升技术技能人才培养质量。“三教”改革从三个层面进行：一是教师层面，校企混编共同打造适应新产业、新业态、新技术、新模式的“岗课赛证”师资团队，企业专家线上线下进课堂，学校教师进一线挂职锻炼，共同努力提升教学教育水平。二是资源层面，丰富专业线上线下资源，拓展技能培训资源，与企业共建共享多平台教、学、训、证、赛、创的优质课程教学资源库。同时，革新教材内容，编写具备“岗课赛证”要素的新形态教材。三是教法方面，根据“岗课赛证”综合育人要求，以产教融合、校企合作、1+X证书为背景，坚定思政理念，以赛促教、以赛促学，进行教学方法的改革。

3.4 融技能：多层级实训实习体系。依托双高专业群和现有实训平台，围绕“岗课赛证”综合育人要求，构建“底层课内模拟实训、中层工作室生产性实训、高层校企合作企业岗位实习”的递进式多层级实训实习体系，学生多技能融会贯通，在多场景整合体验，实施“岗课赛证”全面融通培养。

4.效果观测：创生多元多维评价机制

4.1 多元评价主体。“岗课赛证”综合育人过程中，校内课程活动由企业导师、课程教师、班级同学担当评价主体，分别赋权相应权重；校外实训、实习则由用人单位师傅、学校指导教师共同担当评价主体，分别赋权相应权重；技能竞赛和X职业技能等级证书则以组织机构为评价主体，亦赋权相应权重。在不同教学环节，评价主体适当进行更新调整，尽量全面，使其结果做到客观。

4.2 全面评价维度。“岗课赛证”综合育人将学生个人职业素养、物流专业基础知识掌握度、专业岗位技能水平、本专业各级各类竞赛获奖、X职业技能证书考取五个维度纳入到评价体系中。职业素养包含职业精神、劳动精神、职业习惯等；基础知识包括物流基础、市场营销基础等颗粒知识点；岗位技能包括仓储、运输、采购、供应链、物流营销等专业岗位技能；竞赛包含世界技能大赛货运代理项目、智慧物流作业方案设计与实施赛项、物流服务师职业技能竞赛等相关比赛；1+X证书包含物流管理、供应链运营、智能仓储大数据分析等相关证书。

4.3 量化评价手段。采用积分制，建立一生一案制度。学生自进校开始，便为其建立个人积分档案，量化素养、知识、技能、竞赛、X证书等评价指标，通过大数据后台监测定期更新积分，师生均可查询积分情况。教师可根据积分情况实施因材施教、分类指导，学生也可根据积分情况制定学习计划、调整学习进度；专业建设委员会也可根据积分情况追踪专业建设改革成效，并修订阶段性培养方案等。

4.4 分段评价调整。以学期为评价短周期，根据学生积分动态增值情况进行短期效果检验，并进行课程教学调整；以学年为评价中周期，根据学生普遍性问题进行专业人才课程体系的调整，并对人才培养方案进行修订；以一届学生为评价长周期，根据本届学生应对本专业产业变革的适应性情况为检验，进行“岗课赛证”综合育人模式改革调整。

5.总结

高技能人才已经成为国家的重要战略资源，培养高技能人才是职业教育实现高端发展、优化人才结构的必然选择。在职业教育高质量发展要求下，现代物流管理专业通过“岗课赛证”综合育人模式探索与实践，以期达到增强职业教育适应性目标。