美国可再生柴油新增产能无法抵消石油基柴油产能下降

路透社的一项分析显示，未来3年，美国将有大批可再生柴油工厂投产，但仍无法弥补自2019年以来石油基柴油的产能下降。过去两年，美国工厂由于疫情关停，加工量持续下降，导致成品油价格暴涨。一些工厂正在转向生产更清洁的可再生柴油，但至少在目前这些工厂尚无法完全替代石油基柴油产能。

目前在建的可再生柴油项目至少有12个，投资达90亿美元以上，另外有9个项目在酝酿。根据美国能源信息署(EIA)数据，这12个项目加上现有产能，将从现在的80 kbbl/d(1 bbl≈159 L)增加到2025年的135 kbbl/d。

根据EIA数据，从2019年起，柴油产量下降了180 kbbl/d，明年至少有1家炼油厂会关闭，柴油产量会进一步降低。此外，生产可再生柴油的炼油厂将不再生产汽油或者喷气燃料。自2019年以来，柴油、喷气燃料和燃料油产量总共下降约400 kbbl/d。

可再生柴油是由动物脂肪、厨余垃圾和植物油制成的，化学成分与石油基柴油一样，可利用现有的炼油设备生产，但收率比柴油低。尽管有一些卡车可以使用100%的生物柴油，但植物基生物柴油必须与石油基柴油混合才能在大多数发动机上发挥功效。

需求不断增长及炼油厂产量下降致使柴油价格屡创新高。2022年以来，美国柴油零售价飙升了80%，高达5.78美元/gal(1 gal≈3.785 L)，而低库存造成了柴油短缺。包括柴油在内的美国馏分油库存较上年同期下降了19%。未来5年，亚洲、中东和美国墨西哥湾沿岸地区计划(柴油)加工能力增加1 Mbbl/d，但专家表示，由于建设推迟、市场需求和融资条件的变化，具体情况很难预测。

马拉松石油公司(Marathon Petroleum)位于加利福尼亚州Martinez的166 kbbl/d炼油厂和菲利普斯66公司(Phillips 66)位于加利福尼亚州Rodeo的120.2 kbbl/d炼油厂已改建为可再生柴油工厂。到2023年，两家炼油厂的可再生柴油产能合计达100 kbbl/d。

霍利辛克莱公司(HF Sinclair)改造了怀俄明州夏安市的一家52 kbbl/d的炼油厂，生产6 kbbl/d可再生柴油。加拿大卡姆拜钱斯炼油厂的目标是，从2024年开始生产18 kbbl/d的可再生燃料。