市政路桥施工中预应力技术的应用探析

石峰

广州市第二市政工程有限公司 广东 广州 510060

引言

随着我国交通行业的迅速发展，道路的运输显得尤为重要，因此，市政道路桥梁建设必然是城市发展中的重要环节。中国经济的发展使得我国人民的出行方式在不断变化，从最早的步行，后来的马车，自行车、再到现在最常见的汽车，每一次交通工具的变化都伴随着基础设施的发展，纵观城市发展历程，道路桥梁起到了至关重要的作用。因此，推广道路桥梁的建设和对市政路桥建设质量的把控受到了广泛的关注。预应力技术是一种在市政道路桥梁建设中较为常见的技术，其专业性强，对技术水平要求比较高，性能突出，优点有：抗拉裂破坏、抗疲劳、抗渗透等，这些优点使预应力技术在道路桥梁施工中更具有优势，其应用前景非常广泛。在市政桥梁施工中加强对施工过程中的质量把控，可使市政道路桥梁建设的整体安全性、耐久性、稳定性得到极大的提升。预应力技术会是未来市政道路桥梁建设发展的主要方向。

1 市政路桥中预应力技术的概念浅析

近年来，在我国经济实力不断加强的情况下，交通行业也在不断地发展。作为城市建设发展的重要组成部分，我国的市政道路桥梁建设发展迅猛，通过路桥工程的有序施工，不但能够为人们提供一个良好的交通出行环境，同时还可以推动我国社会经济的良好发展。而在我国的市政道路桥梁工程建设中，大多数的路桥工程都应用了预应力技术。预应力技术是指为了防止桥梁混凝土过早的出现裂痕等问题，利用混凝土中钢筋的弹缩力，使混凝土预先受到荷载力，减少其开裂现象，从而保障了施工程序的顺利进行。使用预应力技术的混凝土结构具有抗疲劳、抗氧化、防腐蚀等优点。在市政道路桥梁施工过程中，会经常用到高强度、高密度的钢材和混凝土，这些优质的原材料会使市政道路桥梁的建设质量更好，同时，这些材料也会使预应力技术效果得到发挥。在实践过程中，使用高强度、高密度的钢材和混凝土材料不仅可以节约成本，降低建设主体的自身重量，减少混凝土开裂现象的发生，还可以在一定程度上对环境起到保护作用。另外，在市政道路桥梁建设过程中应用好预应力技术，不仅可以使得道路桥梁的施工质量得到保障，还可以使城市中的道路桥梁变得更加美观和轻巧[1]。

2 预应力技术在路桥施工中的作用

预应力技术作为一个性能优异的施工技术，在我国市政路桥工程施工中得以广泛应用。通过大量调查与研究得到，将预应力技术合理运用到路桥工程施工中，具备下述几个明显的技术优势：第一，能够大幅度地提高市政路桥工程施工结构的耐久性、稳定性，让市政路桥工程结构当中的各个结构皆可完全符合工程施工质量要求，延伸其应用年限。在路桥工程结构中，因为其长时间受到来自外部荷载因素的直接影响，会造成其稳定性能不断降低，在此情况下，则需要相关施工作业人员在路桥工程实际施工阶段中，进一步推广对于高性能施工材料的运用，比如，预应力钢材的运用可以使市政路桥工程的功能得以增强，具有优良的抗渗性能；第二，优化路桥工程服务功能。在市政路桥工程实际施工阶段，因为预应力技术自身具备诸多优势，如预应力技术的运用可以最大限度地发挥出钢筋混凝土结构的优势，使得市政道路桥梁工程具有最基础的安全通行能力。不仅如此，通过预应力技术在市政路桥工程施工中的合理运用，还可以使施工单位大大节省建设材料，降低路桥设计高度[2]。

3 浅谈我国当下市政道路桥梁建设存在的问题

3.1 建设施工过程复杂

我国的道路桥梁施工过程面临的情况复杂，路桥建设是一项繁杂且严谨的工作。在南方，每年夏季的雨水很多，时常发生洪水灾害，导致房屋、道路、桥梁的损坏。在实际路桥施工过程中，工作人员要面对很多的突发问题。然而，当下的工作人员专业水平并不足以确保工程的顺利进行，而且路桥施工人员数量多且组成复杂，使得施工作业的技术水平更加难以得到保证。在这复杂的基本情形下，还要注意道路桥梁预应力技术的实际应用情况，使得整个施工过程变得十分复杂，这对施工人员的专业素质与专业技术性的要求非常高[3]。

3.2 建设施工周期紧张

通常情况下，市政路桥是由当地政府负责投资建设，多为重要交通枢纽工程，其施工工期十分紧张，在实际施工阶段，常常会存在部分施工技术人员为了追赶工期，而出现养护不够、施工工序简化等问题，从而造成路桥工程存在大量安全隐患，为其日后正常使用带来消极影响。由于市政路桥工程施工具有周期较为紧张这一特征，需要相关人员在实际施工阶段，制定出一套科学的施工规划，并将其全面落实到施工全过程中，确保施工人员的操作是严格依照施工规划开展的，如此方能充分保证路桥工程施工正常进度与施工质量。

4 路桥施工中预应力技术应用质量控制对策分析

4.1 做好前期准备工作

依据不同类型的预应力技术的实际运用，将预应力技术合理运用到市政路桥工程实际施工阶段，展开匹配性处理，借此优化与完善预应力技术的运用效果。在使用预应力技术阶段，需要有关技术人员结合施工实际要求，认真准备好各类材料，比如油表、锚具、钢绞线等。各种器材配置都应参照施工场地具体情况展开科学优化，最大限度地防止因为器材配置不恰当为后期预应力技术的运用效果带来消极影响。同时，有关工作人员在进行器材准备环节时，需全面考量器材类型与具体质量，并严格依照各项预应力技术的实际操作要求与施工设计规划，展开规范、专业操作。另外，在入场阶段还应对各个预先准备好的器材展开质量检测，尽量确保各器材质量能够满足施工要求，从而最大限度地发挥出器材所具有的真正作用[4]。

4.2 加强预应力张拉控制

在我国市政路桥工程实际施工阶段，预应力技术中预应力张拉施工有着较为严格的要求标准，唯有施工人员严格依照工程施工要求，来进行此项作业，方可显著提升路桥工程施工的总体水平。但就预应力张拉施工来讲，由于预应力张拉实际操作具备极高的技术难度，因此要求施工作业人员在应用预应力技术开展施工工作时，明确预应力的具体张拉时间、张拉方式、应力控制值等，从而确保路桥预应力施工效率与质量。在张拉钢筋阶段，首要工作则是精确计算，依据钢束理论伸长值展开科学分析，明确张拉力的大小，从而确定张拉机的操作参数。在预应力张拉实际操作阶段，需要施工技术人员对千斤顶油缸读数进行全过程的动态化关注，精确判定预应力张拉的具体情况，第一时间内整改张拉参数，保证张拉力具有一定的科学性、合理性。另外，在实际张拉操作阶段，为了最大限度防止用力过猛的情况出现，需要有关作业人员逐级进行加荷，保证张拉过程的稳定性，防止因为出现操作过猛，而给波纹管、钢绞线带来不良影响。不仅如此，在预应力张拉操作结束之后，有关技术人员还应对卸锚处理予以密切关注，确保余量留设的合理性。另外，在进行卸锚处理阶段，需要施工作业人员规范应用合理的卸锚器[5]。

4.3 优化混凝土浇筑环节质量控制

在运用预应力技术展开路桥工程施工阶段中，除了前期准备工作、控制预应力张拉以外，施工作业人员还应合理开展混凝土浇筑作业，以此保证波纹管内能够形成较为理想的饱和状态，可显著提高构件的可靠性、稳定性。在混凝土浇筑前，施工技术人员应进行混凝土试配，唯有严格按照配合比来展开混凝土配比，才能提高混凝土质量，确保浇筑质量完全符合相关施工标准。另外，在混凝土浇筑工作阶段，需确保混凝土具有良好稳定性，对影响混凝土浇筑质量的潜在因素进行动态化关注。在混凝土浇筑阶段，如果出现十分明显的渗漏情况，施工人员应在第一时间内进行修复处理，并进行波纹管的修补，以保证结构的可靠性、完整性。在混凝土材料浇筑结束后，有关技术人员需要定期对混凝土进行养护，并确保混凝土养护措施得到高效、高质地实施，从而显著提高混凝土构件的凝结质量。对混凝土浇筑结束后会发生影响的因素，需采用有效对策进行全面调整，科学开展预防性工作，重点避免出现混凝土开裂的情况，如此一来，便可使我国市政路桥工程得以高品质竣工。

4.4 预应力钢绞线穿束

在市政路桥工程实际施工阶段，施工作业人员在展开预应力钢绞线穿束作业时，需高度重视以下3个方面：第一，严格控制所应用的钢绞线的质量，杜绝质量不符合要求的钢绞线进入到市政路桥工程施工场地，并在材料入场后，对其展开-165℃的试验操作，待材料全部数据均完全符合相关要求后，需向有关部门及时出示完整报告，等专门检查人员的审批同意以后，方可把钢绞线运用到市政路桥工程实际施工过程中；第二，对钢绞线外包装与钢箍条等展开全面检查，确保其未发生损坏情况的同时，检查它们是否出现了锈蚀等现象；第三，相关工作人员应科学运用空压机来对空气展开有效压缩，并对波纹管内部的杂物与垃圾进行全面清理[6]。

4.5 预应力孔道压浆

针对预应力孔道压浆作业而言，其作为市政路桥工程施工的重要环节。大量调查数据表明，在市政路桥建设阶段，施工作业人员之所以运用预应力孔道压降作业方式，最为关键的原因是此项技术具备下述两个优势：第一，可确保预力筋与结构一同进行工作；第二，可以充分防止预应力钢筋出现锈蚀等现象，进一步提高市政路桥工程施工的安全性、稳定性。虽然此工艺的运用具备明显优势，但是在具体应用阶段还依旧存在一定问题。比如，过程中会出现压浆不密实与漏浆等情况，如此会为市政路桥工程质量与施工效率带来一定的消极影响。这部分问题的出现与施工人员间具有息息相关的联系，通常情况下，皆是因为施工人员并未严格依据具体工序来展开工作，比如并未对浆体进行合理配比等。其中，错误示范为：在施工作业人员对浆体水灰进行配比阶段，配比范围为0.40～0.45，数值相对较大，但若是施工作业人员未全面检查路桥工程施工的各个条件，出现孔道浆体泌水情况，让孔道出现众多缝隙，长此以往，在众多因素的直接影响下，水灰比则会慢慢小于0.35，逐渐与合理数值相偏离，从而为路桥后续作业的顺利开展带来消极影响[7]。

5 结束语

综上所述，预应力施工技术作为市政路桥工程实际建设阶段中非常常见的一个方式，施工人员合理运用预应力技术来展开施工作业，能够最大限度地避免混凝土开裂等问题，延长市政路桥工程的应用年限，进一步提高路桥工程的安全性、稳定性。鉴于此，对于目前市政路桥工程中存在的混凝土开裂、结构变形等现象，需得到有关人员的高度重视，着重推广预应力技术的运用，依据工程实际情况来对技术展开合理创新，提高路桥施工质量，从而进一步推动我国市政路桥事业的可持续健康发展。