作为一名共产党员,韦金城始终牢记责任和使命,不畏艰辛,拼搏奉献,坚守公路科研第一线,致力于公路耐久研究与应用,常年奋战在试验室和公路施工现场,解决影响施工质量的疑难杂症,修筑了一条条高品质公路。现场技术服务往往工期紧、任务重,协调和培训工作千头万绪,他加班加点、披星戴月习以为常,每天来回奔波于坑洼不平的施工便道,车辆每月跑上万公里是常事。他负责和参与指导山东、内蒙古、安徽、四川、云南、天津等省市高速公路沥青路面新技术应用超过5000 公里,为我国道路基础设施质量保证和品质提升奉献了自己的青春和力量。
他勇攀高峰,十七年如一日持续攻关,对长寿命路面试验路开展长期观测,积累了大量宝贵的研究数据。为了形成材料的疲劳损伤模型,他带领课题组仅室内试件就成型了10000 多件,耗费石料30 多吨,进行疲劳试验加载5000 多万次,大型室内加速加载疲劳试验100 多万次,室内外研究验证了长寿命沥青路面设计理论和方法,成功将高速公路路面使用寿命从15 年提升至30年以上,为我国公路路面使用寿命赶超世界领先水平付出了智慧和心血。他主持的《永久性路面》研究项目先后获国际沥青路面联盟科技创新奖、国家科技进步二等奖、山东省科技进步一等奖。《高等级公路半刚性基层损伤理论、控制方法及工程应用》研究取得重大突破,成果被纳入国家标准和行业标准。针对长寿命路面结构优化和品质提升的课题《道路结构性能与材料响应规律、全寿命周期一体化设计及工程应用》《新一代高品质耐久性沥青混合料的研发、设计方法与工程应用》等也分别获得山东省科技进步二等奖。长寿命沥青路面研究成果已在山东、安徽、内蒙古等省超过3000 公里高速公路上实际应用,经济、社会效益显著。
他舍小家为大家,为考察和收集路面病害演变数据,每年跋山涉水,行走数千里路,总结提出的排水抗裂功能路面维修方案解决了传统路面结构开裂和水损害问题。他负责《基于绿色理念的高速公路改造关键技术研究》《基于排水抗裂功能的耐久性路面设计及改扩建工程应用》等重大公路养护研究项目,先后获中国公路学会科学技术一等奖、安徽省交通科技进步一等奖等,同时培养和造就了一大批路面养护专业技术人才。
他淡泊明志,潜心钻研,只要接到防治桥面、机场跑道、港口场站等特种铺面病害研究的任务,就一头扎进试验室,历经数年,开展上万次反复试验,积累测试数据超过数千万组,最终攻克了严酷荷载作用下特种铺面寿命不足的技术难题;对大型混凝土桥梁、机场跑道、港口铺面沥青铺装层从材料、结构、性能评价到施工工艺与质量控制进行了系统研究,研发了新型铺装体系,提出了铺装层设计和施工方法。他负责《青岛海湾大桥桥面沥青铺装层技术研究》《公路、机场及港口重载铺面改性沥青研发及工程应用》等重大科研项目的关键技术开发及其依托工程的现场技术指导,研究成果先后成功应用于青岛海湾大桥、内蒙古乌海黄河特大桥、济南黄河大桥等重载条件下大型混凝土桥面铺装、机场跑道、港口铺装工程中,为特殊环境条件下桥面、机场及港口铺面材料及结构铺装技术的进步作出了积极贡献。
他不忘初心,牢记使命,充分发挥党员的先锋模范作用,成立劳模创新工作室,搭建公益技术云平台,培育了多个行业创新团队,平台服务上千用户,为传承与弘扬劳模精神、放大劳模效应、加速人才培养、促进交通科技发展起到了良好的推动作用。他特别注重以劳模为榜样,对劳模精神、“工匠”精神加强宣传引导,唱响主旋律,传播正能量,发挥先进榜样的示范带动作用,自觉将“劳模精神”融入价值观和实际工作中。在他的感召和带领下,创新工作室成为一个特别能战斗的集体,先后获“省级劳模创新工作室”“山东省创新型班组”“山东省工人先锋号”“全国工人先锋号”“全国交通运输系统先进集体”等荣誉称号;涌现出“山东省优秀共产党员”“全国五一劳动奖章”“山东省五一劳动奖章”“山东省富民兴鲁劳动奖章”“山东交通大工匠”等一大批先进典型。他利用科创优势,开发“道可道”网技术云平台,为行业提供公益技术服务,平台已经注册用户上千个,开创了公路交通行业技术云平台公益服务的先河。