文 / 山东省交通工程监理咨询有限公司 王强
随着整体经济的不断发展,我国的车流量和货运量每年都在不断地上升。为了有效保障桥梁在使用过程中的稳定性和承载力,确保经过桥梁来往车辆的通行安全,需要加强对桥梁工程质量的控制。桥梁工程作为我国的大型国有公共基础设施,是人们在日常出行中不可或缺的重要交通枢纽,目前我国对于桥梁工程的建设质量有着非常严格的要求。随着我国桥梁工程相关施工技术的提升,近几年在桥梁工程施工过程中选择大跨度预应力混凝土结构已经成为行业的主流,本文针对目前我国混凝土桥梁施工过程中大跨度预应力控制技术进行合理化的分析,希望能够为行业内相关人员提供一定的参考。
为了更加全面有效提升我国桥梁工程的安全等级,以此来更加有效地适应我国逐年增加的车辆交通运输量和车辆荷载,因此需要选择更加稳定的大跨度预应力混凝土桥梁施工技术进行施工,以此来确保整个桥梁工程施工质量处于最佳的状态。为了保障桥梁工程在后期施工过程中的安全性及稳定性,需要将大跨度预应力混凝土的连续梁及钢结构等设施有效地应用在桥梁工程建设中,同时需要注意设计方案和实际状态之间存在的差异,对细节部分进行全面的技术调整,确保整个工程能够高质量的完成。
在进行桥梁工程施工过程中,许多桥梁结构的设计图纸同实际的施工情况会有一定的差异性,进而会导致桥梁结构的最终效果也受到影响,因此需要施工企业在进行桥梁零部件制作的过程中采用科学有效的方法将
其控制在合理的范围中,确保整个误差控制在合理的范围之内。通常情况下需要将桥梁下梁部分的长度偏差控制在5mm之内,箱梁顶宽度误差控制在3cm之内,板的长度误差控制在1cm,梁和板的高度差距控制在5mm之内,中心和支座中心的距离差不能超过2cm。
为了有效的控制桥梁结构中产生的多余的应力,在施工过程当中施工人员需要使用千斤顶、张力测试仪器、压力表等设备来进行桥梁结构应力的施工。当整体的压力表结果高于1.5级时,施工人员可以使用预应力刚才来对相关的结构应力进行全面的控制,同时需要根据其伸长的数值来完成有效的比对,以此来将桥梁结构应力控制在最为合理的范围当中,进而能够更加有效的为后续的工程施工做充足的准备。
为了全面有效的提升桥梁结构整体的稳定性能,施工企业而除了需要保障各施工环节都处于合理的标准以外,还需要对其整体的施工效果进行分析及判断,可以利用轴心压的计算方法来对预应力混凝土桥梁结构进行全面的测算,同时根据所得出的计算结果来判断桥梁结构是否有效的符合行业中的相关标准和需求,以此来确保桥梁后期使用过程中整体的安全性。
施工企业的设计人员在进行桥梁设计的过程中需要充分的考虑相关的桥体结构尺寸规划和荷载的大小以及结构内力的分布和钢筋水泥分配等模型设计的搭建设计。可以通过使用计算机来将相关的数据输入到系统中,进行模拟数值的分析与计算,以此来有效地完成建模,同时对整个桥梁工程的施工原理进行演示。通过使用计算机软件来进行施工过程当中的全程模拟,对支座沉降进行分析,同时对预计加应力、混凝土收缩徐变、移动荷载等桥梁结构的外力影响进行分析。同时施工企业还需要根据结构力学的原理来对施工地点的地层结构进行全面的分析,在进行桥梁工程的施工过程中还需要结合工程中支护衬砌的设计和数字计算等方法来进行全面的分析,并对其进行科学有效的调整。同时还需要对非线性分析进行专业的应用,结合工程施工现场的地质环境评估来对开挖后的地形力学环境进行分析,确保能够对桥梁的支护体系进行全面有效的优化,同时结合相关的数据来选择最为合适的施工方法。在进行桥梁工程施工的过程中需要尽可能地使用高效的新兴技术,在桥梁中地主要结构设计中结合桥梁的相关受力特征来对盾形结构进行选择,确保能够使桥梁工程中所使用的设计技术有效的满足相关的需求。同时施工企业还需要结合工程施工现场的自然环境和气温变化等进行全面的勘查,确保相关的地质环境因素不会对整个工程施工造成影响。
经过长期的桥梁工程施工经验,桥梁混凝土施工已经得到了较为稳定的发展和广泛的应用,但是在实际的工程施工过程中由于相关条件的制约而容易出现一些问题。由于混凝土具有容易受到外界相关条件影响的特点,因此其非常容易受到外部的条件影响而出现形变。一旦混凝土受到外界因素影响而发生变化时,会对整体的工程施工结果造成严重的影响。因此施工企业需要采取科学有效的手段来加强混凝土的前期准备工作,以此来有效的对混凝土形变进行控制,进而保障混凝土的使用安全及自身的质量。施工企业在开展混凝土施工之前需要对整个设计图纸进行全面的审核,在确保整个施工图纸同施工工艺等完全符合没有遗漏之后才能进行相关的物料准备工作。在进行审核的期间需要严格的按照相关的工作标准和操作要求来进行逐步施工,在施工过程中一旦发现问题需要立即停止施工并对其进行全面的处理。施工企业需要确保施工图纸具有科学性,以此来确保能够尽量减少施工过程中出现安全事故的概率,确保整体的工程能够按时完工。在进行工程施工的过程中,需要按照相关的施工流程和施工标准进行,确保整体的工艺没有问题后才能继续进行下一步操作。由于在进行混凝土施工的过程中存在着整体的等待周期较长的特点,因此在施工过程中需要预留出合理的等待时间,确保相关的需求符合操作规定后再继续进行施工。施工企业还需要定期对施工所使用的相关设备进行全面的检查,确保整个设备处于良好的运行状态后再进行生产。施工企业需要确保参加施工的施工人员具有较强的专业性,以此来防止由于施工人员缺乏相关的施工技术而出现安全事故。
在桥梁封闭工程中,采用分段浇筑法进行混凝土施工,整体的工作量较大。对分步施工中出现的混凝土接缝,可以在后期采用接缝注浆方法进行。这种接缝灌浆技术在实际中得到了广泛的应用,它不仅可以用于桥梁工程,还可以用于大坝的建设,同时由于灌浆工艺技术发展相对成熟及稳定,可以有效的保障工程的整体质量。在施工结束后,混凝土的衬砌和回填混凝土工作中会有一些空隙,这些空隙需要再次进行一次浇筑,才能达到平整。在工程建设中,由于工程地质环境中有大量的裂隙、破碎岩层,必须进行现场物理、机械的分析,并结合岩体的总体分布及岩性特征来确定。为降低岩体发生变形、沉降的可能性,改善岩体的抗压强度、弹性模量,以避免崩塌、塌落。该施工工艺称为“固结注浆”。在桥梁工程中,模板的施工是一项十分关键的技术。基于这一点,施工企业的施工人员必须掌握两个要素。首先,施工企业需要确保有一个硬度达到标准的、平整的、便于安装和拆卸的模板。然后在材料的选用上选用表面光滑、平整、耐腐蚀、吸水性好的材料作为模板的原材料。或者施工企业需要按照相关的要求和按照项目的实际情况来设计模板,在挑选建筑材料时要尽量接近实际的要求。随着我国高速公路及铁路工程的不断建设,桥梁的施工非常重要。而且,整体的桥梁施工专业能力也很强,施工企业若想要有效的掌握相关的桥梁施工技术,不仅要有丰富的知识,还要有丰富的专业经验,还要有耐心的听取别人的意见。除了要考虑力学、地质等基础条件外,也要考虑到自然风化等不可抗拒的自然因素。
施工企业在进行大跨度预应力施工前,需要对所使用的桥梁结构设计方式进行确定,在进行确定之前需要对施工现场的实际情况进行全面地考察,同时还需要根据桥梁受力等级来对其进行划分、对工程结构施工顺序进行划分、对工程的施工日程进行明确。同时施工企业还需要明确施工过程中所使用的相关施工材料,同时对施工设备和施工方法等进行规划。为了有效地保障大跨度预应力混凝土桥梁的整体形状同设计要求保持一致,设计人员需要慎重地进行桥梁截面形状的设计。同时为了更加有效地提升大跨度预应力混凝土桥梁结构的承载作用,可以使用变截面形的桥梁截面进行设计。
为了有效地保障桥梁工程施工中各项流程都能合理有序的进行,施工企业需要定期地对桥梁的施工人员进行全面地考核,同时还需要对日常的职工管理制度进行完善。同时为了激励员工的工作热情和工作信息,施工企业需要适当地建立一套合理的绩效考勤制度,对相关的惩罚和奖励等进行明确,确保相关的制度能够有效地执行。通过加强对施工人员的要求来有效地加强整个工程施工技术以及质量的控制。
由于施工材料对整个桥梁工程有着非常重要的影响,因此施工企业需要加强对施工材料的控制,在材料入场之前进行全面地材料质量检测,对于不合格的施工材料进行全面地控制,拒绝入场,确保在安全及优质的原则上进行施工材料的选择,同时还需要定期对相关施工材料进行全面地检查,确保能够有效地控制施工材料的质量。
桥梁工程是我国交通系统中一个非常重要的组成部分,其能够更加高效地提升我国整体的交通安全。大跨度预应力混凝土桥梁是桥梁结构中较为常用的一种,其主要通过大跨度预应力的混凝土施工来完成的,具有截面小、稳固性能好等特点,因此需要加强对相关施工技术的控制,确保能够有效地提升整体的工程质量。