累了,不想再假装专业了

2022-11-06 05:20嗷嗷胡
名车志 2022年5期
关键词:学识对面常识

嗷嗷胡

如果你爱一位媒体老师,大可以夸他专业;如果你恨一位媒体老师,也不妨夸他专业。“专业”二字,是媒体行业里的“皇帝的新装”。这里每个人都知道自己是半桶水,对面的人也知道自己是半桶水;每个人都知道对面的人知道自己是半桶水,对面的人也知道自己对面的人知道自己是半桶水。

然而到了正式或非正式场合见面时,彼此还是要恭敬道一声:“老师”。

比如本胡,承蒙現老板不弃,被现单位揪来写业界所谓的“专业技术内容”,被推出去时免不了被逢迎几句“很专业”。然而只有自己知道,这半肚子墨水咣当动静大了,会洒会露馅。而在对方眼里,“你们每一个都很专业”。

这就形成了一个困境:你不断努力提升自己,却发现知道得越多越不敢自诩“专业”;而对你专业度认可的那些人,其实又无暇分辨各位究竟有多“专业”。别人脱口而出的“专业”,可能是西西弗斯的石头,可能是搬砸自脚的石头,唯独不会是你闷头扒资料的镇纸。

现实也是,这个行业里的头部老师们,要么从未专业,要么不再专业。你很容易发现:有行业顶流望着照片里一眼可辨的防倾杆表示,“我这就去跟厂家确认(到底有没有)”;有后起大V吐槽开窗喷玻璃水会溅入车内,认为此车存在设计缺陷。

嘴上大家都在崇拜专业,可现实是连常识都在泯灭。

行业里也不乏真正专业的媒体老师,尤其今天越来越多的曾在车企搞研发的人,脑子灵巧网感好的,都跑出来兼职甚至全职转行做汽车自媒体。和从业人员、前从业人员比专业,那媒体老师是怎么也比不过的,人家浸渍在工程软件里的那段时间,我们媒体人却在跑活动、想标题、编话术、埋段子。

如果媒体自己选择半推半就,被架上这座名为专业的台子上扭捏着下不来,要么,理应被人家真正的业内专业人士打脸扒个底掉,要么,只能在无数“专业”的恭维声中等一个小孩戳破。是的,汽车媒体这行也是会“塌房”的。

于是答案有了,媒体没有资格也没有必要去自诩专业。车企从业人员可能待过一两个部门,但媒体才能把上下左右各部门都接触个遍;车企技术员工可能上下游纵向全覆盖,但媒体才会用通俗的语言描述给大众听;这工那工免不了被技术决定论洗脑,但媒体用“叫好不叫座”五个字就完成了绝杀。

做媒体不需要绝对的专业,需要的是全覆盖的常识。在常识之上,可以是专业或专业以外的任何一条路。这世上愿意听人念叨“车轮”“几何”“空燃”“配比”的耳朵少之又少,可爱看“小美”“大壮”“小帅”“大漂亮”的大有人在。

群众喜闻乐见你算老几。张三做技术内容、李四搞文化建设、王五在编排爽片,大家都有美好的未来,没有任何必要搞得仿佛哪位媒体老师“不够专业”就不该有活路了。何况此地所谓的专业,你又能判别其究竟有几分呢?

有人说你们这行门槛太低了,阿猫阿狗都能来说车,一点都不专业。我不同意这最后半句,专业是学识,而学识是积累。只有相对的专业,没有绝对的专业,我就从不知有哪位所谓“专业老师”没露过怯。媒体在专业的高帽下,作茧自缚太久了。

累了,不想再假装专业了。

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