圆石滩众神相

肖忘书

Koenigsegg CC850

对于瑞典品牌科尼赛克来说，2022年是一个不平凡的时间节点。品牌首台量产车型CCS8上市已有二十年整，而品牌创始人也迎来了其五十岁生日。所以在打造全新超跑CC850时，他们于细节处高度致敬了当年的CCS8，同时又把产量限定在了五十台。

CC850算得上是2022年圆石滩车展的流量担当，它拥有一套颇具年代感的设计语言，且保留了可拆卸硬顶这一装置。包覆式前风挡、泪滴形座舱、形似拨号盘的五辐式轮圈，都是本世纪初科尼赛克的标志性元素。而微微上翘的圆角矩形尾灯和中置排气，则很容易让人联想到科尼赛克超跑CCR。虽然画风有些复古，但CC850轮廓依旧是标准的现代超跑。前20英寸/后21英寸的轮圈组合，进一步强化了低趴车身的战斗姿态。前六后四活塞的橙色碳陶刹车盘，则和同色系内饰形成了完美呼应。对了，CC850的尾翼也加入了主动式功能，进而使高速行驶下压力有了一定提升。

说回科尼赛克最为得意的动力组—新车装备有5.0升V8双涡轮增压发动机，在使用E85生物燃料的情况下，其账面成绩高达1385马力和1385牛 · 米。通过碳纤维物料的大范围运用，CC850总重被控制在了1385公斤。和当年的科尼赛克ONE：1一样，这台车同样达成了1：1 的功率重量比。而这三个“1385”，也是CC850入驻Hypercar Club的关键所在。

可自由切换的双性格换挡结构，是整台车最有意思的地方。这套被称为ESS接合换挡系统的构造，囊括了6挡手动+9挡自动两套变速箱。是澎湃热血的激烈操控，还是云淡风轻的轻捷驾驶？都在你一念之间。

Hennessey Venom F5 Roadster

虽然Venom F5挑戰吉尼斯纪录的计划暂时搁浅了，但Hennessey从未放下关于速度的执念。本土作战的他们，在圆石滩车展放出了Venom F5 Roadster。其最大功率达到了1817马力，峰值扭矩为1616牛 · 米。和硬顶车型一样，新车同样采用了又轻又硬的碳纤维单体式座舱。这台敞篷超跑用起碳纤维来毫不吝啬，饰板、方向盘、座椅……这种材料满目皆是。整个碳纤维车顶仅重8公斤，一个人也能轻松拆装。而真皮包覆和9英寸中控大屏，则在一定程度上提升了座舱的豪华感。透过后方的强化玻璃盖板，我们可以清楚地看到那台6.6升FuryV8双涡轮增压发动机。不出意外的话，它会打破同门Venom GT Spyder六年前创下的速度纪录，加冕“地表最速量产敞篷车”。

Bugatti W16 Mistral

自2005年威航降世以来，W16就是每一台布加迪的动力心脏。现在，这一传统终于要变成历史了，W16 Mistral将是最后一台搭载W16发动机的布加迪车型。布加迪为W16最终版择取的名字，源于法国南部的著名干冷强风—密史脱拉风。基于Chiron打造而成的它，拥有La Voiture Noire同款大灯。车头筋线等细节，则很容易让人联想到Divo。而那台8.0 升四涡轮增压 W16 发动机，和Chiron SuperSport 300+一脉同宗。不难看出，布加迪准备将所有的骄傲都注入W16 Mistral体内。而尾部的猩红色X标志和BUGATTI字标，更是点睛之笔。新车拥有1600马力+1600牛 · 米的账面数据，也算是为W16时代画上了一个完美句号。新车报价500万欧元起，虽然预计要到2024年才能交付，但99台的限量依旧被预订一空。值得一提的是，W16 Mistral是Chiron矩阵中的第一款敞篷车。

Lamborghini Urus Performante

这台加了“Performante”后缀的兰博基尼Urus，不久前在派克峰爬山赛中一举夺魁，成为最快完赛的量产SUV。前保险杠、侧裙、扰流板、发动机舱盖板……该款车型使用了大量的碳纤维组件，同时外观线条感得到了强化，性能诉求呼之欲出。在诸多努力之下，这台车较之传统Urus减重47公斤，效果明显。为了让动态水平进一步提升，官方还对它的多处细节进行了微调，比如轮距加宽16毫米、底盘降低20毫米、车长拉伸25毫米。而Aventador SVJ同款的碳纤维立板小鸭尾，则能让尾部下压力提升38%。4.0 升V8发动机的性能有了小幅提升，这使得Urus Performante能在3.3秒内完成零百加速。配上可选装的23英寸轮圈，气场之强盛无需多言。

McLaren Solus GT

我们见过很多旷世超跑在游戏世界里大杀四方，但像迈凯伦Solus GT这样从二次元驶入现实的，着实非常罕见。它本是赛车游戏Gran Turismo中的虚拟概念车，现如今却被造了出来，并限量25台开售。虽然造型很容易让人联想到大号的四驱车玩具，但迈凯伦Solus GT的整体规格高度专业化。它配备了碳纤维单体壳一体式车身，并采用了类方程式赛车的悬架结构。而轭式方向盘、单座舱布局以及Halo头颈保护系统，更是F1赛车的同款配置。一台5.2升V10发动机，能迸发出829马力的最大输出功率。虽然迈凯伦Solus GT总重不足1吨，但它的空气动力学套件能产生高达1.2吨的下压力。换言之，在理想环境下，它可以像壁虎一样在天花板上倒挂着飞驰。

Lucid Air Sapphire

为了全面胜过特斯拉 Model S Plaid，Lucid公司再次推出了一款三电机车型。Sapphire 意为“蓝宝石”，和深蓝涂装及纯电动力形成了完美呼应。在未来规划中，这种宝石蓝配色会成为顶级性能车型的专属车漆。Lucid高层称之为“全球动力最强劲的轿车”，0-100公里/小时加速时间不足2秒，极速则达到了320公里/小时。单从数据来看，它确实要比特斯拉竞品更快一些。而硬度更高的悬架弹簧以及尺寸巨大的碳陶制动器，也能为车主带来更强的驾驶信心。Lucid Air Sapphire配备了曲面仪表盘，沉浸感表现无可挑剔。其运动座椅不仅有一体式头枕，甚至还支持加热、通风、按摩，以及18向电动调节。做足操控乐趣的同时，还塑造出了可圈可点的私享感。

Lincoln Model L100 Concept

在迎来百岁生日的同时，林肯也对“下一个百年”展开了新的畅想。这台身形修长的Model L100概念车，致敬了1922年诞生的首台林肯豪华轿车Model L。它拥有光滑到令人诧异的车身表面，透明发动机舱盖和发光星徽标也颇具未来感。Model L100使用了如同花朵绽放的开门方案，两扇车门向后张开的同时，车顶也会向上掀起。奢享感浓郁的内饰，顷刻间便会展现在宾客眼前。出于对全自动驾驶科技的绝对信任，林肯取消了它的方向盘和踏板。将前排座椅旋转180度之后，整个座舱就会变成移动的私密会客厅。虽然ModelL100大概率会停留在概念阶段，但诸多充满想象力的设计细节，很可能会运用到下一代豪华轿车的研发之中。

Porsche 911 Sally Special

这台由保时捷和皮克斯动画携手推出的911 Carrera GTS，灵感取自《赛车总动员》中的女一号—莎莉 · 卡雷拉。在合作开始前，保时捷还邀请到了莎莉的画师Bob Pauley共同创作。它使用了和莎莉完全一致的Sally Blue Metallic车漆，同时完美复刻了其轮圈样式。当后扰流板缓缓展开时，我们还可以看到莎莉同款的拉花。在车身侧窗、轮胎气门以及副驾驶面板等位置，都藏有彩蛋性质的小标签。甚至就连驾驶模式调节旋钮上，也写着电影的经典台词“KA CHOW！”。这台911的动力心脏是一款3.0升水平对置发动机，最大输出480马力。为了凸显出莎莉对驾驶的热爱，设计师特意为它装备了一台7挡手动变速箱。在圆石滩现场拍卖会上，一位真爱粉以360万美元的高价将其收入囊中。

Bentley Mulliner Batur

如果遮住Logo，你很难认出它是一台宾利。Mulliner Batur取消了品牌标志性的圆形四目天使眼大灯，新款照明单元变得锐利了许多。巨大格栅和下进气口的造型全面迭代，视觉感官震撼且不失灵动。超长车头、双门构造、溜背车尾……再配上22英寸的五辐式旋风轮圈，整个GT风格车身也显得分外养眼。其内饰构造不仅奢华，而且支持高度定制。如果你覺得官方公布的橙黑配色方案难以驾驭，也可以自行挑选各色皮革物料。工程师对6.0升W12双涡轮发动机进行了全面优化，令其输出能力升级到了740马力和1000牛 · 米。为了迎接电动化时代的到来，宾利此前已经宣布不再研发W12发动机。不出意外的话，Mulliner Batur就是最后一款十二缸的宾利了。

Aston Martin V12 Vantage Roadster

无论是设计语言，还是动力规格，这台敞篷都高度承袭自硬顶版V12 Vantage。经典“马丁嘴”的两侧，是搭配有黑色装饰的小型导流槽。而造型浮夸的前唇、侧裙、后包围，则大幅度提升了整车的运动特质。为了提升敞篷状态下的视觉美感，设计师为V12 Vantage Roadster装备了隐藏式门把手。硬顶车型的超大尾翼被取消了，但如果你想要的话，也可以付费选装。内嵌式中控屏胜在不会遮挡视线，按键式电子换挡则能带来十分新鲜的操控感。一键式点火按钮下方，有一枚醒目的“V12”镀铬标识。按下之后，十二缸发动机的汹涌声浪即刻涌入座舱。5.2升V12双增压发动机最大功率700马力，峰值扭矩753牛 · 米，3.5秒即可完成零百加速。全球限量249台的它，在发布时就已经售罄了。