2018款成功面包车发动机加速无力

山西成功汽车制造有限公司 孙建辉

一辆2018款成功面包车，搭载淮海HH413发动机，累计行驶里程约为5万km。事故维修后试车，发动机加速无力。用故障检测仪检测，无故障代码存储；测量燃油压力，正常；调换火花塞、点火线圈、进气VVT（可变气门正时）电磁阀和排气VVT电磁阀后试车，故障依旧，于是向笔者请求技术支持。

接车后试车，发现发动机怠速不稳。与维修人员交流得知，发动机正时传动系统被拆装过，怀疑发动机正时错误。拆检发动机正时，正时标记均正确。用示波器测量曲轴位置传感器和进气凸轮轴位置传感器的信号波形，与同款正常车进行对比（图1、图2），发现该车曲轴位置与进气凸轮轴位置偏差了约5个曲轴信号齿，即偏差了约30°曲轴转角。既然发动机正时标记是正确的，怀疑进气凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器的信号靶轮发生偏转。进一步与维修人员交流得知，该车更换过飞轮。考虑曲轴位置传感器的信号靶轮安装在飞轮上，决定重点检查飞轮的型号及安装。

图1 故障车曲轴位置传感器和进气凸轮轴位置传感器的信号波形（截屏）

图2 正常车曲轴位置传感器和进气凸轮轴位置传感器的信号波形（截屏）

拆检飞轮，飞轮上有定位孔，安装未见异常。拆下飞轮，发现背面没有HH413型号标记，怀疑飞轮型号错误；与原厂件对比，发现对准定位孔后，两者正好相差5个信号齿（图3），推断故障是由飞轮型号错误引起的。

图3 对比飞轮

更换原厂飞轮后试车，发动机加速恢复正常，故障排除。