强军思想引领发展舰船报国使命高扬——中国船舶广船国际军工工作十年回望

文/肖志建 彭永桂

↑“和平方舟”号医院船

2020年“八一”前夕，中央军委主席习近平签署通令，给海军“和平方舟”号医院船记一等功。

在此之前，“和平方舟”号医院船已先后获得 “人民海军70周年突出贡献单位”“中国青年五四奖章集体”“时代楷模”荣誉称号等多次表彰。

“和平方舟”号是我国自行研制的第一艘万吨级制式舰艇医院船，也是世界上唯一一艘专门为海上医疗救护“量身定做”的大型专业医院船。由中国船舶集团旗下广船国际有限公司生产建造，于2008年交付入列。

“和平方舟”号医院船自诞生之初，就连续参加执行“和谐使命”任务，多次走出国门，被誉为海上的“生命之舟”，也是新时代我国一张海上流动的“名片”。

除了“和平方舟“这样的明星舰船之外，近十年间，由广船国际建造交付的优质舰船还有很多。党的十八大以来，习近平总书记围绕建设“敢打仗、打胜仗”的新型人民军队，提出了一系列强军指导思想。广船国际因军而生，伴军而兴，始终牢记舰船报国的崇高使命，把助力建设世界一流军队作为企业发展的最高目标，在海军装备建设的征程中砥砺奋进。

↑“海洋岛”号

勇担装备建设任务 精品舰船频频亮相

2013年9月，由广船国际建造的某防救支队新型援潜救生船“海洋岛”号奉命赶赴南海进行海军饱和潜水专项试验。经过方案论证、预先训练、装备调试、水文调查等准备工作，先后顺利完成了码头和海上60米、100米、300米饱和潜水试验，并一举创造了330.2米的全国饱和潜水新纪录。2015年1月20日，参加饱和潜水专项试验的北海舰队某防救生支队4名潜水员顺利出舱，标志着海军组织的饱和潜水专项试验取得了圆满成功。

“海洋岛”号综合援潜救生船，是我国自主设计、建造的首艘最新型综合潜艇救援舰，排水量7000余吨，2010年初服役。其主要任务是对失事潜艇实施援潜救生，执行各种潜水勤务及协助打捞作业，以及援救失事水面舰船和营救落水人员。

作为我国目前最先进的潜艇救援舰，该船采用电力推进系统，可实现无级调速，操控性能优异，与全回转舵桨配合，即可任意移动船位和角度，方便救援的开展。该船首次采用的动力定位系统由控制系统、传感器、供电系统、舵桨装置、艏侧推装置等组成，能在4级海况、2节水流以下全方位定位。该系统能保持船位和精确目标跟踪，其定点控位精度的标准偏差、航迹保持精度的标准偏差均处于较高水平。船上配置了先进的援潜救生系统，在接到援潜救生任务后，“海洋岛”号能迅速将深潜救生艇等援救设备和有关器材、物资调集装船，航渡到潜艇失事海域，初步确定失事潜艇位置后，在失事潜艇上方附近进行动力定位或锚泊定位并实施救援任务。

2017年9月1日，广船国际为海军建造的新型综合补给舰首舰“呼伦湖”舰正式入列。“呼伦湖”舰是我国自主研制具有世界先进水平的新型综合补给舰，可为我海军航母编队，远海机动编队提供海上伴随补给，该舰突破了新型海上补给装置研制、大型补给舰总体设计建造等一系列关键技术，补给方式多样、补给能力强。该舰入列以来，已多次随航母编队执行远海保障任务，为海军舰艇走向深蓝奠定了更加坚实的装备基础，标志着海军远洋保障能力跃上新台阶，对于完善海军装备体系结构、建设强大的现代化海军、实现中国梦强军梦具有重要意义。

除此之外，这十年间，广船国际还先后为人民海军建造交付了某型生活保障船、某系列综合补给船，为航母建造和试验工作提供了有力保障，为人民海军常态化执行护航任务构筑了坚强后盾。

2018年4月12日，中央军委在南海海域隆重举行海上阅兵，展示人民海军崭新面貌，这是新中国历史上规模最大的海上阅兵。在这次阅兵中，由广船国际建造的多艘舰船参与执行阅兵任务，受到了社会各界广泛关注。

2021年，广船国际瞄准军工主业发展定位，先后承接多型特种船建造任务。与此同时，还通过充分发挥修造资源优势，加大军品全寿命保障任务拓展力度，在军修业务方面不断实现新的突破。

↑广船国际总装造船平台生产线

补齐自身短板弱项 科技兴军走在前列

2012年11月8日，党的十八大明确提出要提高海洋资源开发能力，大力发展海洋经济，加大海洋生态保护能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国，将海洋在党和国家工作大局中的地位提高到前所未有的高度。2017年10月18日，党的十九大又明确提出要“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”，再一次吹响了建设海洋强国的号角。中国船舶集团旗下广船国际作为华南地区骨干造船企业，始终牢记使命担当，认真学习贯彻党的十八大、十九大精神，争当建设海洋强国的排头兵。

2018年，广船国际将造船产能从广州市荔湾区转移搬迁到广州市南沙区，并高起点谋划，瞄准重塑安全、质量、技术、成本和信息化“五大优势”，编制了《广船国际高质量发展战略规划》和《“十四五”发展规划》，明确了成为“全球海洋装备与科技应用产业技术领先服务卓越的一流企业”的战略愿景和“铸梦深蓝，保军先锋，智造典范”的企业使命，按照国家建设海洋强国的战略方向，坚决履行强军首责，以《中国船舶集团有限公司高质量发展战略纲要》为引领，全面建成以防务产业和船海产业为核心，通过产业协同、改革创新，带动环保、装备、服务等应用产业发展，实现三大产业五大板块协同发展格局。

在产能转移搬迁之后，广船国际以为增强保军能力为导向，认真查找自身在软件和硬件方面的短板弱项，先后投资建设了包含2座水平船台和1座总组平台的总装造船平台生产线，该平台可满足2艘5万吨级船舶并排整船串联建造，为海军装备建设提供了强大保障。

广船国际通过认真学习贯彻落实科技兴军和更加注重创新驱动，更加注重体系建设，更加注重集约高效，更加注重军民融合的重要思想，在舰船智能制造领域持续发力。

2021年6月28日，由广船国际新建的智能薄板分段流水线建成试产。该生产线总占地面积约为45000平方米，总长390米，共两跨车间，整条流水线相当于一台巨型船体“薄板分段打印机”，每天可“打印”2.6个薄板分段。

整条薄板分段流水线中含有1条片段线、1条型钢线、2条分段线，分别设有激光复合焊拼板工位、纵骨装焊工位、机器人焊接工位等一系列先进设备。据现场作业人员介绍，这些工位上的设备就像人身上的器官，均具有自动感知功能。设备在工作时，能将“感知”到的各类信息同步传输到控制系统并形成可视化的动画，工作人员只需在信息管控系统中发布指令，就能轻松操控整条流水线进行生产。

另外，生产线上的各个工位自动化程度之高颠覆了人们对于传统分段制作的认知，如在机器人焊接工位，只需导入需要焊接的分段三维模型，系统就能自动识别焊缝，并根据焊接规则匹配焊接工艺参数，创建机器人焊接程序，机器人根据焊接程序自主运行，直到产品全部完成焊接。该智能薄板分段流水线建成投产，极大地增强了广船国际在新型装备方面的建造能力。

↑“呼伦湖”舰入列

与此同时，广船国际还通过不断深化科技创新体制机制建设、坚持技术创新、推进设计标准化轻量化、工艺工法创新、数字化造船等前沿技术研究，不断加强科技人才队伍建设、强化科技管理，持续增强舰船研制软实力。2021年，公司顺利通过了军工资质扩项审核，完成了“军令如山、纪律严明、质量至上、后墙不倒”的军工文化体系构建，保军软实力得到了显著增强。

十年沧桑巨变、十年破茧成蝶。广船国际从产能转移搬迁之前只有50万平方米的生产厂区跃升到300万平方米，生产厂区足足扩大了6倍，造船产能从过去的几十万载重吨扩大到360万载重吨。当前，在中国船舶集团公司党组的坚强领导下，广船国际正继续深入学习贯彻习近平强军思想，牢记为建设世界一流海军提供一流装备的使命任务，积极践行“铸梦深蓝，保军先锋，智造典范”的企业使命，在兴装强军的新征程中继续砥砺前行。