以点带面与以面促点——特殊性与普遍性问题

以点带面似乎是我们大多数人的思维定式，先示范后推广，似乎在制造业的改革和发展中起到了应有的推动作用，我们可以举出很多案例来说明这种做法的有效性。但是，当产业发展到一定程度时，这种思维定式和操作模式是否也需要修正，是否还继续合适呢，我们应予以慎重研究。

很容易理解，点的问题一定具有特殊性，因此如何将特殊性问题中的共性找出来，推广和使用，也就是如何让具有普遍性的面与点的特殊性结合，是处理制造业问题的关键。这个普遍性的寻找和碰到的点的特殊性问题结合，让普遍性的面接受特殊性的点，就需要一个解放思想的过程，必须防止由点推广到面时出现的教条化问题。

在制造业中行事，很多时候都没有把这个问题处理好，让特殊性受阻或遭到破坏。一些人总是用这样的思想来自我安慰：因为你们太特殊了，不能参与和应用；或者说总会有一些牺牲的，为了多数，你们得牺牲。在一些情况下，为了适应面的普遍性，一些特殊的点不得不失去特色。

在纯电动车维修中，不到万不得已不会轻易拆开高压电池组。当确定故障部位在动力电池组内部时，应按维修手册及相关资料进行拆装，检修过程较复杂且危险，涉及到安全问题。

如果将这种思维方式和行为方式扩大化，后果是不可想象的，因为特殊性是世界多样性的实质，企业千差万别，损失特色，限制创新，会造成同质化严重。

依照实验方法绘制校准曲线，结果表明，校准曲线a的线性方程为y=8430.9x+385.6，相关系数为0.9996；校准曲线b的线性方程为y=8377.1x+219.3，相关系数为0.9998。按实验方法连续测定12次样品空白，以空白标准偏差的3倍计算得到方法检出限为0.031ng/g，以10倍空白标准偏差计算得到方法测定下限为0.10ng/g。

因此，处理好特殊性与普遍性问题，找到普遍性问题，留出特殊性出口是需要智慧的。