城市轨道交通运营管理专业“岗课赛证”融通考核资源平台建设

张 燕 张晓玲 李宁川

（1.成都工业职业技术学院 四川成都 610000；2.郑州铁路职业技术学院 河南郑州 450000）

一、“岗课赛证”融通考核资源平台建设背景

2019 年1月《国家职业教育改革实施方案》指出，从2019 年开始启动“1+X” 证书制度试点工作，要求职业院校把学历证书与职业技能等级证书结合起来，探索实施1+X证书制度。2019年4月，教育部等四部委联合印发了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案的通知》，要求“1+X”证书试点工作应按高质量发展的要求，在总结试点工作的基础上，逐步在更多职业技能领域及全国范围内实施 “1+X”证书制度[1]。

为响应《国家职业教育改革实施方案》对人才培养模式改革的需求，培养符合企业需求的复合型人才来助力企业实现岗位融合，截至2020年10月，四批“1+X”证书制度试点工作共确定了471个职业技能等级证书，其中城市轨道交通站务“1+X”证书（初级、中级、高级）为第三批试点证书，现有试点院校共145个，高职院校达90个，评价组织机构于2020年11月确定了33所中高职院校为考点单位，并于2020年12月组织了第一次考试。

我校作为四川省城市轨道交通站务“1+X”证书（初级、中级）考点单位，是西南片区最早涉足城市轨道交通行业的职业院校，于2020年6月率先进行基于“1+X”证书等级标准的“岗课赛证”融通的课程体系重构工作，已于城市轨道交通运营管理专业2020级各班的教学过程中实施“岗课赛证”融通的教学模式改革。同时，于2020年12月组织了四川省第一次城市轨道交通站务技能等级（中级）证书的考试，在考核方案的制定、考核前实操培训、理论与实操考核组织、考核标准的运用、考核结果的评判、考核数据统计与分析等考核全过程有一定的实践基础[2]。

二、“岗课赛证”考核资源平台建设意义

1.保证1+X等技能证书考核公平公正

目前，城市轨道交通站务“1+X”证书（初级、中级、高级）有试点院校共145个，33所中高职院校为考点单位，面向的专业有铁道交通运营管理专业、城市轨道交通运营管理专业、高速铁路客运服务专业等。由于考点单位的设备设施具有一定的区域性，专业课程体系及课证融通的内容也会存在一定的区别。同时，考评员的主观性评价方式也会存在一定的差异。这些问题均会造成证书考核过程中存在不公平现象，因此建设智能考核系统，统一考核项目、监控考核过程、进行智能评分、记录考核结果，从而为学生搭建一个公平、公正、公开、共享的X证书考核平台[3]。

2.迅速推广“岗课赛证”融通工作

城市轨道交通运营管理专业各类技能等级证书的权威性及企业认可度直接影响着证书试点工作的推广速度。因此通过建设智能考核资源平台，随时跟进企业新技术、新方法，对考评员及考核项目进行动态管理、对考核标准、竞赛标准及内容进行动态管理、对众多考生的考核数据进行统计分析等提高技能等级证书考核质量及效率，通过权威机构对证书实施认证，提高证书在城市轨道交通运营企业中的认可度，迅速扩大证书的适用范围，从而能迅速推广证书试点的工作开展[4]。

3.保证“岗课赛证”考核资源准确完善

城市轨道交通站务1+X证书考试包括理论和实操两部分。而考试所用教材或资料目前是由评价组织机构与个别院校根据技能等级标准合作编写，考核的评判标准也以评价组织机构主导，由于信息互通存在一定的局限性，这样则会存在教材编写的内容不完善、考核评判标准有缺陷等现状。同时，竞赛标准及资源则为部分提供大赛的设备厂方或组织单位来制定，具有一定的局限性。而智能考核资源平台管理系统提供组织与教师、学生之间的信息共享区，师资、考评员或裁判社群区域互动，从而保证信息互通顺畅，使考评与竞赛的教材、题库、模拟考题及评判标准处于动态管理的过程[5]。

4.拓展学生成才及就业深度和广度

目前城市轨道交通“1+X”证书试点院校有145个，具备考点资格的院校有33个，这些考点院校分布在全国各地。由于地区差异、考评设备不同等原因，考评员对实操考核评判标准的理解也会存在差异，因此在实操考核过程中对考生的评判则有可能存在不公平的现象。城市轨道交通服务员竞赛评判标准也在不断地更新和变化，竞赛内容要求也随着城市轨道交通行业新技术、新设备、新规范的要求不断调整，因此学生的成长成才则要求动态调整考核资源。而智能考核管理系统提供满足跨场景的线上、线下考核环境与过程管理，及数据同步分析，同时提供涵盖1+X证书评价组织、院校、教师、学生、企业等与1+X证书体系重要参与角色之间的信息节点链接和智能管理，从而保证考核过程、考核评判等重要环节全部公开透明，公平公正体现，提升了1+X证书的权威性，为学生后续就业打下了坚实的基础[6]。

三、城市轨道交通运营管理考核资源平台建设方法探索

1.建设的理论依据

（1）“互联网+教育”理论

采用“移动互联网+人工智能+区块链”技术研发1+X考核管理系统，通过对大数据挖掘、分析和深度学习等技术建立了智能化、科学化的考核管理平台，构建满足证书考核需求的模块功能管理系统，真正精准地检验出考生的考核结果和操作的能力。

（2）“岗课赛证”融通标准化考试理论

标准化考试是科学制定统一、规范的考试标准，然后依据考试标准，对考试的各个环节，包括确定考试目的、制定考试题目、制定评分标准、考核过程的计分标准、考核后对分数解释等都按照系统的科学程序进行组织，从而保证考试公平、公正及公开、透明。城市轨道交通站务“1+X”证书及职业竞赛考试包括理论和实操两部分，这两部分的考核均是根据城市轨道交通运营管理专业面向的岗位群所要求的统一、规范的标准进行命题及评分，因此具备建设融通资源平台及实施智能考核与管理的条件。

2.建设的思路

以城市轨道交通站务“1+X”证书及城市轨道交通服务员技能竞赛为起点，以平台功能模块建设、课程资源建设、考核考试资源建设为主要内容，结合国家教学标准、交通运输部及人力资源部颁布的城市轨道交通服务员、城市轨道交通调度员等职业技能标准，通过试点及考点学校调查、考评员调查及企业员工职业需求调查，探索城市轨道交通运营管理专业“岗课赛证”考核资源与管理平台建设的最佳结合路径。

3.具体建设路径

（1）考核资源平台建设

联合软件开发公司，与“1+X”证书等技能等级考核参与角色（即：考评机构、试点院校、考点院校、考生及企业）及职业技能大赛组织单位开展深入交流，根据证书及竞赛考核参与各方的需求，建设包括搜索引擎模块、信息管理模块、信息交互模块、课程开发模块、题库建设模块、虚拟仿真实操模块、自主学习空间模块、智能考试模块、证书认证模块等九大功能模块的考核管理平台，如图1所示。

图1 考核资源平台架构

九大模块的具体功能应包括：实现模糊搜索、快速查询、智能排序、智能推送等功能，提供证书体系重要参与角色之间的信息节点链接和智能管理、组织与师生之间的信息共享、师资和考评员社群区域互动等功能；提供基于“协同命题体系”的证书、竞赛课程资源和考核题库建设；提供基于app应用的在线优质课程推送、学习、测试、模考；提供满足跨场景的线上、线下实训环境和考试环境的过程管理及数据同步分析。

（2）岗课赛证融通课程资源建设

结合国家教学标准、交通运输部及人力资源部颁布的城市轨道交通服务员、城市轨道交通调度员等职业技能标准，基于城市轨道交通站务“1+X”证书技能等级需求和城市轨道交通运营管理课程体系进行课、证、赛融通专业课程资源建设，包括微课、动画、电子课件、电子教材、在线虚拟仿真实训项目等。

以我校为例，高职城市轨道交通运营管理课程体系构建是依据国家教学标准、职业技能标准、城市轨道交通站务1+X等级证书（中、高级）标准要求，针对服务区域的企业需求，调查主要职业面向岗位典型工作任务，贯彻成果导向（OBE）及终身学习理念，参照悉尼协议范式，构建了 “平台+模块”课程体系，平台课程由两部分组成，即：公共基础平台课程和专业群基础平台课程；模块课程由三部分组成，即：专业方向模块课程、专业拓展模块、素质拓展模块课程。其中课、证、赛融通课程主要体现专业方向模块课程中，由站务基础技能模块、站务核心技能模块、站务提升技能模块及综合实践模块四部分。如下图2所示。

图2 城市轨道交通运营管理专业“岗课赛证”课程体系架构

（3）技能及竞赛证书考核资源建设

城市轨道交通站务“1+X”等级证书包括初级、中级及高级等级证书，其中初级证书是面向中等职业院校学生、中级面向高等职业院校学生、高级面向应用型本科院校学生。为了保证智能考核平台的功能性，应从不同的三个等级证书的考核资源进行建设。因此，应根据不同区域城市轨道交通运营特点，与评价组织机构深入不同区域运营公司、不同类型院校进行调研，了解不同区域运营公司的人才需求及不同类型试点及考点院校的考核环境的共同点及不同点，找到考核资源建设的最佳结合点，提升考核资源普适性及认可度。

（4）考核资源平台上线、调试及试运营

根据平台建设及资源建设进度，可以分批分阶段将建成的课程资源和考核资源与平台对应功能模块进行结合，同时联合试点院校考评员及企业现场技术人员对系统的各个功能模块及资源运用进行测试，保证资源在线使用的可靠性及系统功能的稳定性。

（5）考核资源平台管理系统推广及正式运营

建成的“1+X”证书智能考核管理平台及其资源需要通过专家及评价组织机构的多轮论证，根据论证反馈进行不断的调试及试用，最终将成熟的平台向考点院校及企业培训机构进行推广，保证平台正式投入使用，并做好运营期间系统维护和管理，保证平台有效运转。

结语

城市轨道交通运营管理专业“岗课赛证”融通工作直接关系到城市轨道交通行业、企业的人才培养，同时也为铁道交通运营管理专业、高速铁路客运服务专业进行“岗课赛证”融通的人才培养模式改革提供了思路。通过建设考核资源平台系统的建设过程，寻找城市轨道交通运营管理专业“X”证书、竞赛的最佳结合方案，为城市轨道交通运营管理专业等相关专业的人才培养提供了新的思路，从而提高专业教育的针对性、职业性、实用性，提升复合型高技能人才培养质量，进一步深化了产教融合、校企合作。