基于岗位能力需求的智慧物流课程群教学改革建设

文/王莹 李琪 管德洲

智慧物流是物流专业未来发展的重要方向，本文重点分析了智慧物流课程群建设现状及存在的问题，基于OBE理念研究智慧物流岗位能力需求，提出以毕业设计为导向、重点解决物流工程领域的复杂工程问题的课程群建设方案，此教学改革思路可以应用于大部分新兴领域的课程群建设。智慧物流是通过大数据、云计算、智能硬件等智慧化技术与手段，提高物流系统思维、感知、学习、分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。我院物流工程专业人才培养以智慧物流为一个重点方向，旨在培养具备系统的机械工程、信息技术、计算机技术等广博的基础理论知识，能够紧跟现代物流、智慧物流领域的先进理念和技术，解决现代物流工程领域中的复杂管理与技术问题，并具备创新创业意识和较强的工程实践能力的人才。本文通过对智慧物流课程群建设现状的分析，提出基于岗位能力需求并以毕业设计为导向的教学改革建设思路。

1.智慧物流课程群建设现状及存在的问题

1.1 对智慧物流人才需求和毕业方向调研不足。近年来物流行业飞速发展，物流专业高校教育也处于不断摸索调整的阶段。物联网等信息技术与物流行业深度融合，大量低端工作被智能化设备替代，同时催生了一大批物流行业新职位，如机器人操作、维护人员，人工智能和物联网技术人员等[1]。这要求物流工程毕业生能正确使用各种智能化物流设备，如条码手持扫描器、RFID（射频识别）系统、语音拣选设备、AGV（自动引导车）、配送无人机、智能堆垛机器人、自动分拣机、包装机、自动化立体仓库设备等。但各个高校的教师大多数都没有真实的物流企业实践经验，因此所教授的知识多来源于权威资料文献提供的数据，存在一定的滞后性。学校培养出来的学生能否适应物流行业的发展和需求，没有很好地论证。面对很多中小型企业的实际需求，大学教育水土不服更加严重。

1.2 课程设置缺乏系统化，对课程内容分析较少。课程群教学是对同一培养对象、课程内容相近、培养功能相似的多门课程进行重构和组织的整体性教学模式，也是一种新型的课程平台。课程群教学跨越传统课程和知识结构的界限，聚焦跨学科知识体系，有利于教师采用团队合作、研究风格等新的教育理念和教学方式。目前的课程群建设大多围绕着课程群框架的构建、课程群教学团队的建设、课程群模式的分析等，较少讨论课程群的建设内容和教学目标[2]。实际上，教学内容和教学目标是课程群建设的核心任务之一。智慧物流方向在本校是第一次分方向上课，对于课程设置没有形成系统化，很多课程第一学期学了，后续很久才可以接上，很多学生基本已经不记得之前的所学内容了，因此课程体系急需更新迭代。目前智慧物流方向开设的相关课程有“智能物流系统管理”“物流自动化技术”“智能控制算法”、“物流智能装备应用与维护”“物联网与物流信息技术”等几门课，课程间的相互联系和教学过程对毕业设计的指导和影响没有讨论和梳理，针对第一届智慧物流方向毕业设计内容没有很好设定。

1.3 师资能力不足，缺乏实际经验。教学改革的主要推动力在于一线教师，教师业务水平的高低直接关系到教学改革成效，但面临着业务能力提升与转换的选择问题。以笔者所在教研室为例，物流工程专业教研室建设在机械学院之下，智慧物流方向课程负责讲授工程方面知识的教师大部分并非物流专业出身，专业知识体系不够完备，而且没有物流行业实际的工作经历，对物流行业的现实情况并没有正确的认知，因此部分老师很大程度上并没有形成自己的体系。所以授课教师从自身熟悉的领域向其他方向转换，存在较高的人力、物力、财力、时间上的投入。

2.基于岗位能力需求的课程群教学改革建设方案

2.1 确定企业智慧物流人才的核心需求。随着智慧物流时代人才需求的变化，物流人才培养目标也应及时调整，培养具有经济学、管理学和计算机科学基础理论知识，具有较强的物流实践能力、信息处理能力的应用型、复合型人才。经过多家物流企业的实际调研和学生参与企业实践的情况，智慧物流人才主要的工作岗位任务主要总结为两类，如图1所示。

图1 智慧物流工作岗位任务

针对企业实际的工作岗位，高校培养的智慧物流人才应达到以下标准：（1）具有经济学、管理学、计算机科学、物流管理的基本理论知识。（2）掌握物流系统设计、供应链设计、物流信息管理的基本方法与技术。（3）具备物流业务运作及物流管理的基本技能和智慧物流设备相匹配的实际应用和维护能力。这样才能适应当前AI技术和IT技术与物流技术的结合，满足智慧物流对人才的高需求。这样重构的课程体系才能与物流业未来发展相适应，研究出的人才培养方案、课程体系和主要课程的教学大纲才能更符合实际的需求。

2.2 确定毕业设计方向，构建智慧物流方向课程体系。本科毕业设计是学生在教师的指导下，运用多年来所学的知识、技能和思维方法分析和解决问题的过程。在课程教学的各个环节，必须有强烈的促进学生能力发展的意识，把学生能力的发展作为他们学习和掌握课程知识的条件，同时通过学习课程知识，将研究方法及课程的教学与毕业设计训练相结合，将具体教学过程指向完成毕业设计过程，这是实现人才培养目标和检验教学质量的关键。同时实施“真题真做”，以企业真实课题为研究问题，将新理论、新方法、新手段引入设计过程，使学生职业力、专业力得到充分的培养，直接面向岗位能力需求。从毕业设计选题入手，设定智慧物流方向毕业设计相关内容：智慧物流规划与数据分析运营、智慧物流设备操作与维护。建立智慧物流方向完整的毕业设计选题库，从而进一步梳理智慧物流课程群中课程间的关系，研究知识点间的关系，针对“单兵作战”式的教学课程导致的课程内容衔接不合理、重复、重难点不统一等问题，对原有课程群进行整合和精简，并对相关的课程内容进行重构，从而建立完整的智慧物流课程群体系，符合现代产业学院对智慧物流方向人才培养的需求，同时为主干课程申报校级精品课提供架构和机理的支撑。厘清智慧物流课程群建设体系中课程间的关系，研究课程知识点间的关联与相互衔接，重新编排和优化课程教学内容，保证体系内知识内容的连贯性、承接性和系统性。重新修订主干课程的OBE教学大纲、教案和多媒体课件，建立在线课程资源及资料库，优化智慧物流方向课程内涵的建设，从而确保教学内容符合智慧物流行业发展的趋势和人才能力要求。课程体系的建设主要依据对智慧物流行业要求的总结，同时结合行业调研及专家访谈，可将课程方向分为智慧物流规划与数据分析运营及智慧物流设备操作与维护。其课程间的相关内容如图2所示。

图2 物流工程专业智慧物流方向课程建设

在课程建设的同时，积极参与校企合作的实训项目。在人才建设方面，优秀的大公司代表德邦、顺丰等都有成功的案例。这些企业每年都会引进大量的在校生进行培养，按照环节分工分配职务，制定清晰的职业规划上升渠道，激励员工留存，补充公司人才队伍。让企业为大学补充与物流专业实践相关的实训项目，丰富课程体系。

2.3 加强双师型教师队伍的培养。加强师资队伍建设，建立一支老中青相结合、数量适宜、结构合理、实践能力强、业务素质高的毕业设计指导教师队伍是各开办物流工程专业的高校一项艰巨的任务。而师资队伍建设仅凭高校本身一己之力，在短时期内难以改变目前师资短缺的局面。毕业设计指导教师队伍建设需要高校整合校内外教学资源，一方面应加大引进优秀教师资源的力度，重视校内师资培养；另一方面通过校企合作，聘请企事业单位具有相应职称、学术水平较高、实践经验丰富的工程技术人员直接参与毕业设计的指导工作。此外，通过多种途径加强校内外指导教师的协作与交流。如在校企合作开展毕业设计时采用“双导师制”，由企业指导教师和校内指导教师组成。培养智慧物流人才的关键在于教师，设立教师轮流脱产半年参与企业实践机制，鼓励教师停课半年，脱产开展企业实践活动。期间教师要积极参与企业实践项目、更新智慧物流知识体系，提升对智慧物流的运作、实操、研究、开发和服务能力，同时为课堂教学积累丰富的教学案例和教学资料。

3.结论

智慧物流是物流专业未来发展的重要方向，本文重点分析了智慧物流课程群建设现状及存在的问题，提出以毕业设计为导向、重点解决物流工程领域的复杂工程问题的课程群建设方案，并注重与企业合作加强双师型教师队伍的培养，此教学改革思路可以应用于大部分新兴领域的课程群建设。C