张鲁,陈丹,刘美娜,刘启刚
山推工程机械股份有限公司履带底盘分公司 山东济宁 272073
在履带式工程车辆中,履带通过高强度螺栓联接履带板及链轨总成,由左右驱动轮实施驱动[1,2]。某型号挖掘机履带在成品入库时发现装配的螺栓有掉头现象,其中1条履带发现5个断裂螺栓,断裂位置均发生在螺栓头和杆交界处,宏观形貌如图1所示。螺栓强度级别为12.9级。
图1 断裂螺栓宏观形貌
1)螺栓材质为SCr420B,规格为M20×1.5。
2)螺栓的生产工艺流程:原材料→球化退火→除锈磷化→拔条→冷镦→滚丝→热处理→发蓝。
(1)宏观形貌 断裂出现在头部和杆部交界处,断面颜色一致呈金属银灰色,断面粗糙不平,有明显放射状条纹,如图2所示。收敛处指向断裂源,断裂源为螺栓头部和杆部交界处。
图2 螺栓断口宏观形貌(箭头指向断裂源处)
图3 断面形貌(箭头指向断裂源处)
图4 断面形貌
(2)扫描电镜分析 断面表面SEM形貌如图3~图8所示。裂纹源处断面形貌主要为沿晶断裂形貌及解理形貌,断面中部主要为河流状解理形貌,剪切唇为韧窝形貌。判定此螺栓断裂模式主要为延迟断裂,裂纹源为头部和杆部交界处。
图5 断裂源区断面形貌
图6 中部断面形貌
图7 剪切唇断面形貌
图8 剪切唇断面放大形貌
对失效螺栓进行化学成分分析,结果见表1。由表1可看出,螺栓化学成分符合SCr420B钢的技术要求。
表1 SCr420B钢化学成分(质量分数) (%)
截取失效螺栓横截面试样进行洛氏硬度检测,结果见表2。从表2可看出,失效件螺栓截面硬度偏高,不符合技术要求。
表2 截面硬度检测结果 (HRC)
对失效螺栓分别取样观察头部和杆部交界处进行金相分析。失效件断面组织如图9~图14所示。腐蚀后头部和杆部交界处表面金相组织(见图9)为回火索氏体和白色铁素体;头部和杆部交界处心部金相组织(见图10)为回火索氏体及少量铁素体和上贝氏体;失效件断裂源处金相组织(见图13)为回火索氏体和少量铁素体;断裂源附近处发现有沿晶小裂纹(见图14);断裂区域晶粒度为8.5级。
图9 头部和杆部交界处表面组织(500×)
图10 头部和杆部交界处心部组织(500×)
图11 失效件断裂源处形貌(未腐蚀,50×)
图12 失效件断裂源处形貌(未腐蚀,500×)
图13 失效件断裂源处组织(500×)
图14 失效件断裂源附近组织(500×)
对失效件进行增碳与脱碳情况进行检测,检测位置如图15所示,结果见表3。经确认符合要求。
对失效螺栓进行非金属夹杂物分析,检测结果见表4,符合技术要求。
图15 测试位置示意
表3 失效件增碳与脱碳检查结果
表4 失效件金属夹杂物评级结果
对试样进行锻造流线检查,正常件可见明显正常流线,失效件可见明显连续流线,断裂区域正好处于变形大区域,如图16所示。
图16 流线形貌(黄线内为变形大区域)
1)螺栓的化学成分均符合SCr420B钢的技术要求。
2)失效螺栓的断裂形式为延迟断裂,起源于头部和杆部的交界处,断面初始处呈明显的沿晶断裂,中部则呈准解理河流花样亦属脆性断裂。
3)失效件螺栓硬度不合格。
4)表面有脱碳现象,但根据G B/T3098.1—2010的要求测试,符合未增脱碳技术标准。
5)失效件的非金属夹杂物的级别合格。
6)失效件的断裂源处未发现明显异常情况,螺栓头部和杆部交界处变形明显为应力集中区。
此失效螺栓出现断裂是在头部和杆部交界处,主要因为制作过程中冷镦成形应力集中区,硬度偏高,在受到一定载荷后产生延迟断裂。
1)根据材料降低硬度控制范围,降低加热温度或提高回火温度,也可以采用冷却速度慢一些的淬火冷却介质。
2)控制螺栓装配扭矩,避免受力过大。