小曲线控制测量自由测站法在长大隧道中的应用

2022-08-31 07:48
智能城市 2022年6期
关键词:测站测量方法控制点

彭 磊

(中铁上海设计院集团有限公司,上海 200333)

高速铁路建设遇到连绵的山地、丘陵等复杂地形时,需要建设长大隧道解决行车障碍。隧道控制网测量是高铁测量中的一项重要任务,高速铁路无砟轨道对测量精度要求较高,建设至运营维护阶段均需要控制测量。隧道段CPⅡ导线控制网点位间距为400~800 m,平面控制网的传统精密测量手段利用高精度GNSS接收机或测量机器人等仪器设备,提高隧道口CPⅡ控制点测量精度[1-5]。高铁无砟轨道测量精度较高,在长大隧道困难地段,小曲线半径通视条件差等客观情况造成导线长短边悬殊,洞内控制网观测精度与效率无法得到有效提高,急需1种洞内导线测量新方法。

本研究在隧道段采用自由测站边角交会新方法进行洞内CPⅡ观测,与常规测量方法进行对比,发现自由测站边角交会法测量获得的结果点位精度明显提高,优势明显。

1 常规隧道控制测量方法

隧道控制测量过程通常在隧道口布设GNSS控制点,通过卫星静态相对定位测量观测洞外CPⅡ点位,得到精度合格成果值,以该成果作为起算定向点进行隧道洞内导线控制测量。

洞内CPⅡ导线测量的主要技术要求如表1所示。

表1 洞内CPⅡ导线测量的主要技术要求

常规隧道导线测量方法较多,以单导线、交叉导线网、全导线网等多种手段为主[6-8]。长大隧道洞内CPⅡ导线测量方法为全导线网、交叉导线网,图形结构相对强健,拥有较多的多余观测,具有一定的约束性,平差成果精度更高,数据趋于真值[9-10]。经试验论证,单导线、交叉导线网、全导线网、交叉导线网等方法均可以显著提高隧道内导线测量精度,满足现场应用。长大隧道形状直线段趋于曲线段变化、洞内气象环境不稳定、湿度较大等情况发生时,洞内布设CPⅡ必须考虑增大点位间距,减少测站数降低角度值引起的横向误差[11-14]。针对曲线半径较小(R<1 000 m)的地段,为达到通视要求,必须缩短导线边长,造成导线长短边悬殊,影响测量精度。因此,单导线、交叉导线网、全导线网、交叉导线网等方法不适用于洞内CPII导线控制测量,需要寻求新方法解决测量通视难题。

2 隧道段CPⅡ测量新方法

2.1 洞内CPⅡ快速布设

常规导线测量沿隧道壁双侧布设点位,对点与点间的通视性存在一定影响,洞口光线强度将影响观测精度。测量导线时,需要将观测棱镜与观测仪器进行对中整平,结果可能受对中误差影响,进而影响测量横向精度。传统导线测量方法用于小曲线半径等地段时,存在通视条件差等情况,利用CPⅡ控制点与CPⅢ控制点相同的强制对中标志进行布设,采用自由测站观测方法进行测量,消除测量机器人和棱镜在观测中存在的对中误差,提高点位测量精度。

2.2 洞内导线测量新方法

长度大于800 m的隧道贯通,应在隧道内测设CPⅡ控制网。洞内CPⅡ控制网采用自由测站边角交会方法施测,获取不同方向与距离的观测量,控制网结构均非常稳定。隧道洞内CPⅡ自由测站边角交会测量应符合下列规定:

(1)CPⅡ控制点沿隧道宜按200~300 m间隔成点对布设,小半径的单线隧道点间距可以适当缩短。CPⅡ控制点采用强制对中标志,布设在隧道电缆槽顶面上方30~50 cm的二衬边墙上。

(2)洞内CPⅡ自由测站边角交会测量过程中,首尾两对洞内CPⅡ控制点具有3个测站的方向和距离观测值,其余每个洞内CPⅡ控制点具有4个测站的方向和距离观测值。

洞内CPⅡ控制网应与洞口控制点进行联测。隧道进、出口处,至少与2个洞外平面控制点联测,联测时在洞外平面控制点置镜观测。

洞外平面控制点置镜观测洞内CPⅡ控制点的观测网如图1所示。

图1 洞外平面控制点置镜观测洞内CPⅡ控制点的观测网

2.3 精度要求

本研究分析洞内CPⅡ自由测站边角交会网平差技术要求。自由网中,方向改正数不大于3″,距离改正数不大于4 mm;约束网中,已知点联测方向改正数不大于5″,已知点联测距离改正数不大于8 mm,洞内CPⅡ点联测方向改正数不大于4″,洞内CPⅡ点联测距离改正数不大于5 mm。洞内CPⅡ自由测站边角交会网平差后,测距中误差、方向观测中误差和相邻点相对点位中误差应满足各项技术要求。

3 工程实例分析

以某工程为案例,隧道进口里程为DK5+990,出口里程为DK8+192,全长2 202 m。其中,DK6+056.23~DK6+278.38段位于半径为1 000 m的曲线上,DK7+103.75~DK7+457.96段位于半径为3 000 m的曲线上,DK7+830.87~DK8+309.94段位于半径为800 m的曲线上,其余地段位于直线上。DK5+980~DK7+300 段为上坡,坡度3‰,坡长1 500 m,DK7+300~DK8+200段为下坡,坡度3.24‰,坡长1 050 m,变坡点里程DK7+300。

3.1 网形布设

根据测区环境,本工程通视性较差部位为DK7+830.87~DK8+309.94区段,存在一定坡度,观测条件较差。针对该情况,直线段CPⅡ布点间距为300 m,左右各设置1个CPⅡ点,控制测角误差累积时,兼顾测量工作的效率和精度。曲线段一般采用曲线半径计算的最大点间距离。进入曲线按间距240 m和180 m共设置6对点,在里程为DK8+309.94处,向大里程方向继续按照300 m点对设置,直至跨越小曲线。

3.2 数据采集与处理

外业的数据采集采用测角精度0.5″、距离测量标准偏差为0.6 mm+1 ppm的全站仪。

方向测量法水平角测量精度如表2所示。

表2 方向测量法水平角测量精度

导线边长测量值精确至0.1 mm,距离和竖直角各项限差应满足规范技术要求。CPⅡ网导线数据处理前,检查观测数据,对不合格数据进行剔除或返测。导线测量距离经高程和高斯投影改化,进行平差计算。

3.3 精度指标分析

根据现场踏勘,满足布网要求时,对隧道进洞CPⅡ点进行埋设,洞外CPⅡ控制网采用经检定合格的双频GNSS接收机施测,边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网,结果经高斯投影改化数据,进行平差计算。

小曲线段坐标成果如表3所示。

表3 小曲线段坐标成果

起算数据为CPⅠ或CPⅡ点,平差计算采用鉴定合格的专用平差软件。整网平差后,测角中误差为0.94″,边长中误差为0.25 mm,方位角闭合差为9.07″,满足精度要求。测距误差最大值为0.62 mm,位于隧道进口处,边长为368.456 4 m;最小值为0.38 mm,位于曲线段边长为7.423 7 m处。

3.4 与常规测量方法比较

新方法与常规导线测量方法成果比较曲线如图2所示。

图2 新方法与常规导线测量方法成果比较曲线

由图2可知,与常规导线法相比,采用自由测站法的坐标分量和点位精度明显提高,相邻点相对点位精度基本满足3 mm限差要求,可行性和可靠性较高。

4 结语

本文研究隧道段CPⅡ测量常规导线测量方法,针对小曲线段长大隧道通视条件差造成观测困难的问题,改进洞内导线网测量方法,提出小曲线控制测量自由测站的观测新方法。结合实际工程应用实验数据,新方法的现场环境适用性高,点位精度明显提高,可以保证测量成果的准确度,弥补长大隧道小曲线段工程测量实践中,常规导线测量方法的不足。

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