基于空间句法的石泉城关历史文化街区更新策略研究

舒瑞妍 黄 威 张堂基

（1.西安科技大学，陕西西安 710000；2.陕西华地勘察设计咨询有限公司，陕西西安 710000）

作为城市记忆的载体，历史文化街区承载着时代的价值观念、审美意趣、生活方式、民俗艺术等层面，并在此基础上形成了特定的文化精神。陕西省作为文化大省，高度重视城市历史文化的传承与发展，而石泉城关历史文化街区作为新一批省级历史文化街区，其保护与发展则是陕西省贯彻“城市双修”理念的重要展现。目前对历史文化街区更新的研究主要偏向感性描述，缺少从空间本体视角的量化研究。

本研究以石泉城关历史文化街区为研究对象，采用空间句法中的轴线分析方法，从量化角度探索其空间特征，为街区的后续更新提供一定的理论支撑。

1 研究区概况

石泉城关历史文化街区位于陕西省安康市石泉县，距今约有1 800年历史，是石泉县地域文明的发祥地，同时也是陕南保存最完好的明清古街[1]。街区延续一街十六巷、呈鱼骨状分布的历史格局，廊道通畅、江城贯连，现今保留有关帝庙、禹王宫、江西会馆、国营一食堂、石泉县衙等历史建筑。

2 研究方法

空间句法理论被用于分析建筑、聚落、城市、景观等尺度的空间结构，通过定量分析空间之间的关系，结合社会经济活动因素，探讨空间形态的合理性[2]。

本研究以空间句法理论为基础，将石泉城关历史文化街区的空间关系抽象为轴线模型，运用UCL Depthmap软件对街区整合度、选择度、可理解度和协同度进行分析，量化解读街区在形态、视觉和社会层面的影响[3]。

3 石泉城关历史文化街区空间句法分析

3.1 整合度分析

整合度是空间系统中某一元素与其他元素间的集聚或离散程度，分为全局整合度和局部整合度。全局整合度体现单元空间与全局所有空间的关系；局部整合度体现单元空间与局部空间之间的集聚程度。整合度越高，越容易到达，在空间内部更易集聚，能够承载的人流量越大[3]。

全局整合度分析（R=n）如图1所示。

图1 全局整合度分析（R=n）

由图1可知，全局整合度较高的区域为老城东街与大北巷，其次为老城西街、人民路以及围绕主街向南北方向的巷道，如胡家巷、小南门巷。其中，老城东街与大北巷分别为街区东侧与北侧的主要入口，老城西街也是街区内部的主要商业街道。实际情况中，老城东街、大北巷、老城西街为人流较为密集区，整合度最高，与空间句法分析结果一致。

老城东街、大北巷、老城西街为街区核心保护路段，在历史上作为传统商业街道的中心地位，基本保留原有的空间格局与风貌，空间聚集效果较明显，具有联系周边街巷的重要作用，成为整个区域中整合度较高的路段。

局部整合度分析（R=3）如图2所示。

图2 局部整合度分析（R=3）

由图2可知，老城西街、大北巷表现较强的空间中心性，最高的为老城东街。与全局整合度结果相比，大北巷的局部整合度降级，表明老城东街在街区内部承担重要的交通属性，在支巷间起沟通作用。

3.2 选择度分析

选择度是空间系统中某一元素作为两个节点间最短拓扑距离的频率，反映空间被穿行的可能性。选择度越高的空间，更可能被人流穿行[2]。

选择度分析如图3所示。

图3 选择度分析

由图3可知，选择度较高的街区为老城东街与大北巷，是街区核心交通枢纽路段，代表空间句法意义上街区穿行度较高的区域。石泉城关历史文化街区整体选择度处于较低水平，50%以上的街道选择度为最低等级，路段多为支巷，曲折闭塞且缺乏具有吸引力的要素，被选择穿越的可能性较低。

3.3 可理解度分析

可理解度表达系统中局部空间结构与整体的关联程度，通过局部空间感知空间整体[3]。拟合度R2超过0.5时，街道空间具有较好的理解性。

可理解度分析如图4所示。

图4 可理解度分析

由图4可知，可理解度分析的线性回归方程y=0.074 602x+0.704 909，拟合度R²=0.242 571，表明街区内局部空间的导向性较弱，不容易通过局部街巷了解整体空间。

3.4 协同度分析

协同度反映局部空间结构与整体空间结构的同步程度，可以描述空间的核心性。拟合度R2数值越接近1，其相关性越强，协同度越高[3]。

协同度分析如图5所示。

图5 协同度分析

由图5可知，协同度分析的线性回归方程y=1.499 27x-0.046 399 5，拟合度R²=0.670 719。R²＜0.7表明街区局部空间和整体空间融合程度较低，街道核心轴线结构不明确。

4 石泉城关历史文化街区更新策略

4.1 改善交通可达性

老城东街与老城西街共同组成的东西向街道在街区中保持核心交通空间优势，南北两侧延伸的众多支巷的整体可达性较低，支巷空间集聚性不强。

在城市双修“小规模干预、针灸式切入、渐进式修补”思路下，保持原有街区空间格局，梳理完善交通路网。为提高空间可达性，将北侧文昌路与校场坝巷连接路段拓宽并向东侧延长至文化南路，提高街区东北侧的通行能力。调整街区通车时间，合理安排车辆限行，街区内部禁止机动车辆进入。清理巷道两侧杂物与违规建筑，在巷道内部划定非机动车停车位，规范停车，缓解街道通行压力[4]。

4.2 激活核心空间节点

街区内部的主要交通性道路（老城东街、老城西街、大北巷）经过改造更新，两侧整体状况较好，应对重点巷道及核心空间节点进行改造更新。

对校场坝巷、黉学巷等重点巷道进行微更新，将现有民居置入创意特色文化商业，在几处规模较大的传统院落（唐家院子、戴家院子等）增设文化展览功能或商业功能，以点带面提升街巷活力。重点挖潜街区内部的历史文化节点、公共空间节点和景观环境节点。在文物保护单位及历史建筑周边塑造科普长廊、文化广场，为游客提供休憩交流场所。在街巷交叉口或街道两侧设置小规模口袋公园，提供邻里交流场所。老城东街、老城西街、大北巷交叉口作为街区的核心节点，应增强其景观效应与游览导向作用，充分发挥人流聚集和疏导作用[5]。

4.3 提升地域文化特色

石泉城关历史文化街区整体的可理解度与协同度较差，应以街区的主要空间场所为依托，放大街区地域特色，提高整体感知程度。针对汉水码头文化、明清建筑文化、民俗文化等，重点打造易感知、易识别的展示区，体现街区独特的文化特质[6]。

延续街区的地域特色与历史文化，沿用明清陕南民居风格，使用青砖黛瓦、木门木窗，辅以现代手段满足居民需求，以深灰色为主色调，白色为辅色调。在不破坏原有形态的基础上，以“修旧如旧”的原则修复部分民居，提高其内部空间品质。

5 结语

本研究运用空间句法中整合度、选择度、可理解度、协同度定量分析的方式，从改善交通可达性、激活核心空间节点、提升地域文化特色方面提出石泉城关历史文化街区更新策略，为同类型历史文化街区的更新改造提供参考。