扎根科研一线守护海上油气生产安全

□ 文/供图 朱益飞

胜利油田技术检测中心安全评价专家杨冬平拥有很多“头衔”：中国石化海上安全生产专家、山东省应急管理专家、东营市安全技术专家、胜利油田海上专业委员会委员、胜利油田海上应急专家……自2010年于中国石油大学油气安全工程专业博士毕业后来到胜利油田工作以来，杨冬平扎根科研一线12年，专注于油田安全评价工作，勇于挑战科研难题，收获累累科研成果。

面对海洋油气开发高风险作业的安全评价难度大、技术储备能力相对不足等问题，他作为技术首席开创性地组建油田海洋油气安全科技科研团队，扎根科研第一线努力工作，经过多年磨砺和辛勤耕耘，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩。如今，他已成长为胜利油田油气安全领域一名拔尖的专业技术人才和优秀科研团队带头人。

带领油田海洋油气安全科研团队攻坚克难

2010年，正值美国墨西哥湾发生史上最严重的原油泄漏事件期间，杨冬平博士即将毕业，正在准备论文答辩。墨西哥湾事件造成海滩污染1500多公里，经济损失616亿美元，给全球海洋油气发展带来灾难性影响。这深深震撼了作为我国油气安全工程专业首批毕业的三名博士之一的杨冬平。从那时候起，他明确把海洋油气安全技术作为自己日后工作的主要研究方向。

海上油气开发是胜利油田增储上产的主阵地，是确保胜利油田效益稳产2300万吨的重要支撑。来到油田后，面对海上平台管线布局不合理、工程地质灾害多发等诸多挑战，杨冬平深感责任重大、使命光荣，更加坚定了要在海上油气开发这个领域破解安全难题的决心。那时的胜利油田正急需一个科研团队，专门从事油田海上开发安全技术研究。

在胜利油田技术检测中心的大力支持下，他作为技术首席组建了油田唯一的海洋油气安全科研团队。经十余年努力，这个团队在海洋平台延寿评估、海底管道安全风险评估、海上油气开发工程风险量化评估等领域取得了一系列科研成果，相继解决了海上油气开发安全风险评估和控制方面多个关键难题；完成了国家级、集团公司级重大安全科技项目9个；主编5项重要海洋安全技术标准，为胜利油田海上平台和海底管道的检测和评估、海洋平台拆除等重点工作提供了技术依据，填补了该领域行业标准空白；首次在胜利开展了为期3年的冬季海冰冰情与平台振动实时监测，填补了油田海上平台现场冰激振动参数的空白；建立浅海平台结构损伤评估与海冰灾害预警系统，首次应用于胜利油田冬季海上平台的海冰灾害监测工作；承担完成56座海洋平台、5条海底管道延寿评估改造（隐患治理），以及159条海底管道安全风险分级工作，这其中有22座平台是延寿15年以上，实现了油田老旧设施挖潜增效，成果应用得到了国际海洋工程旗舰刊物《Offshore》等多家专业媒体报道。

杨冬平（右二）与团队成员共同分析海底管道图纸。

扎根一线扛起重任执著求索

“冬天上海上平台，作业条件很恶劣，海风像刀子一样，刮得脸生疼。杨博士第一次上平台施工就冻感冒了……后来他就习惯了。”“为了监测最严重的冰情，我们总要选择冬季最寒冷的时候出海。那时冷得船舱里都坐不住……船上、平台上到处都结着冰，很滑。有时候船无法靠近平台，他就扛上监测设备往平台上爬，危险得很，但是他从没打过退堂鼓……”从项目团队其他成员的评价中，我们感受得到杨冬平对海上安全工作的执著。

冬季用船紧张，为了抢抓海上科研机会，只要天气好，无论工作日还是节假日，他都会主动申请带队出海。他总是凌晨带队从东营出发，在海上忙到深夜才赶回东营。有时天气不好，施工进度慢，晚上就要在海上加班，忍饥受冻，直到第二天凌晨才能上岸返回。好多个冬天，他都是这么扛过来的。

海冰监测与冰情调研工作，只是杨冬平科研工作中的一小部分。海上油气开发工程安全风险评估、海洋平台结构延寿评估，以及海底管道隐患治理评估等项目，都需要大量的现场走访和勘查工作。为了对项目的现场调研、实验测试和现场应用的资料和数据进行及时分析与研究，他下班后经常需要在家加班到深夜。在他家书房里，摆满整整一墙的各类项目相关科研书籍，这是他工作的“第二战场”。

扎根科研一线12年的杨冬平，凭借高超的科研水平和精细严谨的科研精神，荣获集团公司劳动模范、优秀共产党员及胜利油田劳动模范等荣誉称号。这些荣誉并非虚名，而是他辛勤工作得到的回报。工作这些年来，他主动放弃大部分的休假机会。项目重任在肩，他深感不能松懈。他总是说，只要项目进展顺利，就是自己最大的收获。