随着国际海事限硫和低碳减排要求越来越严格,绿色环保船舶已经成为未来航运造船业的方向。这一趋势如滚滚洪流奔来,绝不以人的意志为转移。事实上,国际造船行业早已开展绿色船舶研制,取得了显著成果,并不断涌现更多前沿和高端技术,如LNG 船技术愈加成熟,以甲烷、锂电池和氢燃料电池等为动力的新能源环保船舶层出不穷,而绿色船舶也更受市场和船东欢迎。在全球航运正从低碳向零碳过渡的时代里,绿色船舶的发展步伐必然越行越快,稍有懈怠即可能为时代抛弃。
我国在上世纪末就开始布局绿色船舶研发和建造,并取得一定成果:具备脱硫塔加装和改装能力;LNG 动力超大型集装箱船、散货船、油船、客滚船等进入建造交付阶段;甲醇、锂电池、氢燃料电池动力船型已展开规模性研发并频频推出实船。
我国造船业应该清醒认识到:与日韩欧相比,我国绿色船舶研发由于时间短、底子薄,相关能力仍需完善,整体水平还存在较大差距。但是,我国绿色船舶的攻坚能力有目共睹,我国造船业突飞猛进不可否认,这些足以支撑起我国绿色船舶勇攀高峰的强大信心。
中流击水千帆竞。在绿色航运引领下,我国造船业只有紧跟时代步点,抢抓时机全力推进绿色船舶发展,不断提升低碳乃至零碳排放船舶建造水平,才会迅速进入全球领跑行列,才会增强国际市场竞争力,才会最终实现造船强国目标。发扬爱拼才会赢的精神,坚持创新发展理念,中国造船业一定能在绿色船舶发展上取得更大辉煌!