市场需求偏弱运价低位徘徊2022年6月中国沿海（散货）运输市场分析

（上海航运交易所信息部 唐明敏）

随着6月1日上海正式解封，市场情绪得到较大提振，船东信心再起，但受沿海地区高温多雨天气影响，大宗散货下游需求整体偏弱，加上库存充足，采购积极性不高，沿海散货运输市场整体小幅盘整，运价低位徘徊。6月24日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1054.14点，较上月同期下跌1.9%，月平均值为1048.91点，较上月平均下跌4.6%。

煤炭运输

上半月，随着上海解封，市场信心提振，但沿海运输市场需求释放缓慢，运价涨势趋稳。下半月，补库拉运节奏放缓，巴拿马型船需求减少明显。随着“迎峰度夏”的正式开启，下游市场需求陆续释放，但整体偏弱。6月24日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1051.68点，较上月同期下跌1.9%，月平均值为1042.20点，较上月下跌5.8%。6月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4万—5万dwt）航线市场运价为35.7元/吨，较上月同期上涨9.1元/吨，6月平均值为28.8元/吨，较上月下跌2.6元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6万—7万dwt）航线市场运价为42.0元/吨，较上月同期上涨6.6元/吨，6月平均值为37.4元/吨，较上月下跌7.0元/吨。

金属矿石运输

整体需求增量并不明显，市场依旧处于弱格局中。当前铁矿石市场处于供需再平衡过程中，市场分歧较大，成交冷清，运价低位盘整。6月24日，金属矿石货种运价指数报收1032.34点，较上月同期下跌2.0%，月平均值为1032.17点，较上月下跌2.5%。

粮食运输

粮食运输市场整体稳定，出货量明显增加，但因市场运力充足，粮食运价上涨不如预期，粮食运输价格小幅上涨。6月24日，粮食货种运价指数报收1115.28点，较上月同期上涨0.5%，月平均值为1098.31点，较上月下跌5.1%。

原油及成品油运输

月初，国内汽柴油行情继续走高，且商务部临时出口配额下发，消息面支撑表现强劲，主营单位报价继续上涨。月底，随着国际原油的回落，6月28日24点，国内成品油零售限价遇年内第二次下调，加之国内高温、降雨天气对成品油需求有一定抑制，近期汽、柴油批发行情走弱。业者多持观望心态，入市操作稀少，购销气氛清淡不已，以刚需采购为主，运输价格继续小幅下跌。上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1392.20点，较上月同期下跌4.4%；原油货种运价指数为1557.48点，与上月持平。