飞行汽车的百年梦想

本刊编辑部

亨利·福特在1926 年以福特T 型车的理念，制造了一架名为Ford Flivver 的单座飞机。虽然Ford Flivver 并不是一辆飞行汽车，但他在退出飞机领域的时候留下了这样一句话：“飞机和汽车的结合就要来了，你们可能会笑，但这一定会来的。”

早在数千年前，人类就有了飞车梦。

最早有关飞行器的记载，大约出现在距今4000 多年前的《山海经》中:“奇肱之国在其北，其人一臂三目，有阴有阳，乘文马。”郭璞注:“其人善为机巧，以取百禽，能作飞车，从风远行。”如今来看，奇肱国里的“飞车”，皆作车形，外加一对翅膀，是当时人能想象到的飞车形制，也给后来者提供了一种古老的参照系。

最早的飞车实践，在1600 多年前晋朝的葛洪《抱朴子》里有所记录。

最早有关飞车的科幻小说，当属300 多年前清代小说家李汝珍撰写的《镜花缘》，200 多年前法国小说家儒勒·凡尔纳所著的科幻小说《世界主宰者》中也出现了飞车的影子，这些都反映了人类执着的飞车梦想。

而文字之外，人们让汽车飞起来的探索也从未停止——

飞行汽车英文定义为flying car 或roadable aircraft，意思是飞行汽车或陆地飞行器。关于飞行汽车的技术，早在1841 年William SamuelHenson 和John Stringfellow兄弟就开始研究了,这比莱特兄弟发明飞机还要早。

人们第一次在小说之外看到飞行汽车是在1917年。美国著名飞机设计师格伦·哈蒙德·柯蒂斯（Glenn Hammond Curtis）在纽约全美航空展上展出了铝制机身与固定翼结合的飞行汽车Autoplane，走出了里程碑式的一步，Autoplane被认为是人类历史上第一款飞行汽车，柯蒂斯亦被称为“飞行汽车之父”

1937 年，沃特曼（Waldo Waterman）制造的Arrowbile 采用的是机翼和汽车分离开的设计，成为历史上首辆有飞行时速记录的飞行汽车。据资料记载，它可以以180 公里/小时的速度飞行，以90 公里/小时的速度行驶

现存于史密森尼国家航空航天博物馆的FA-3 101 Airphibian

1946 年，美国工程师罗伯特·富尔顿（Robert Fulton）给一辆小型汽车组装了机翼和尾部，于是Airphibian 飞行汽车诞生了。这是第一款获得美国联邦航空安全局适航认证的飞行汽车，但由于缺乏资金支持其未能实现量产。图为Fulton FA-2 Airphibian 飞行汽车

莫尔·泰勒（Moulton Taylor）设计制造了名为Aerocar 的飞行汽车，这是迄今为止最出名和最成功的飞行汽车，获得美国联邦航空安全局批准的第二架也是最后一架可以上路的飞机，它采用折叠翼的设计理念，在路面行驶时可以收起机翼。图为1960 年的泰勒Aerocar N102D

20 世纪八九十年代，出现了许多有关飞行汽车的尝试，甚至出现过一个名为Sky Cummter 的水陆空三栖工具，但都没有成功。不过，发明家Paul Moller 在1991 年推出的M400，让飞行汽车成功实现了垂直起降，成为飞行汽车后续发展的一个重要且可行的方向

2017 年，斯洛伐克公司推出一款折叠飞行汽车AeroMobil，AeroMobil 行驶距离约100 公里，最高时速为160 公里。飞行时最大巡航距离为750 公里，只需三分钟就能变成飞机。其机翼可以像昆虫翅膀一样折叠，由混合动力发动机和后推器推动，并使用普通燃油(AeroMobil 官网图）

在国内，飞行汽车相对研究不足，但也不乏具有创新精神的企业正在尝试。2017 年，吉利收购了美国飞行汽车老牌公司 Terrafugia 后，中国飞行汽车市场得到了进一步的发展（供图/沃飞长空）

2018 年3 月荷兰PAL-V 推出的Liberty 在日内瓦车展上亮相，这是全球首款可以购买的飞行汽车。Liberty 拥有两个发动机，一个用于飞行，在空中最高时速为180 公里；一个发动机用于日常驾驶，路面上的最高速度为每小时161 公里

亿航作为全球第一家上市的飞行汽车企业，于2019 年6 月首次批量交付216 自动驾驶飞行器，可乘坐2 人，配16 个旋翼，稳定性大大提高。“电动垂直其将航空器”已经成为广义上的飞行汽车。图为2019 年4 月亿航216 在奥地利维也纳进行公开载人飞行演示（供图/亿航智能）

作为国内智能飞天汽车领域的领先者，不得不提到小鹏汇天，已研制出六代智能电动载人飞行器，并计划在2024 年开始量产飞行汽车。今年5 月，其首次在欧洲向公众展示的智能电动飞行汽车旅航者X2，展现了中国智造的硬实力（供图/小鹏汇天）