新能源汽车的故障问题与维修关键技术探究

葛明雪 焦占丛 王学明

摘 要：现如今社会能源资源短缺，对产业革新发展的要求诸多。为更便捷公民的出行，控制能源耗损问题，我国的汽车行业开展有关于新能源汽车的研究与实践。如今在新能汽车运行阶段，可能会存在线路老化、元件问题以及电池到期等情形，导致新能源汽车整体性能受到影响。合理利用维修关键技术手段，不仅能够解决故障问题，还能让汽车尽快恢复正常运行，还能达到清洁以及检查的效果，因此优化应用新能源汽车维修关键技术极其重要。

关键词：新能源汽车;故障维修;关键技术;策略

引言：在社会可持续发展的背景之下，新能源汽车的应用范围逐渐扩大化，能够从源头开始控制汽车污染问题。如今新能源汽车之中有各种新技术手段，使得汽车结构复杂，且汽车的能源供应系统、空调系统等路线相对较多，如果有故障问题，要第一时间诊断并处理。这样才能找到故障点，及时的解决故障问题。这对提升维修效率，完成新能源汽车深度普及会有一定的影响，因此要结合实践，探索技术优化策略。

一、新能源汽车常见的故障问题

（一）汽车电动机故障问题

电动机作为新能源汽车的核心部件，能够完成高效的新能源的转化，满足汽车驾驶的需要。但新能源汽车所行驶的道路复杂，可能会出现电动机进水的情形。不仅会影响汽车的性能，还会导致电动机使用年限等问题[1]。一些驾驶员要满足自身的出行需要，常常会忽视新能源汽车的荷载情况，这样电动机的性能未能达到目标，此时故障问题也因此产生。

如果新能源复杂较大，在路况复杂的地区形式，要急停或者快速启动，则电动机的轴承就可能会出现剧烈的变化，轴承磨损影响电机的正常使用。如果新能源要长时间地驾驶，也会导致轴承散热性不足，轴承会保持一种持续高温的状态，发动机的性能发挥，也会受到其他因素的影响。

（二）电池故障问题

电池是新能源汽车的动力来源，如果电池有故障问题，那么新能源汽车的行驶速度便會受到极大的影响，甚至会出现汽车停止运行的情况。常见的电池故障问题，主要包含短路、外部破损、温度较高等情形。新能源汽车长时间运行的状态之下，如果电池的散热性不足，很可能会出现温度过高的情形。这种状况之下，不仅会影响汽车的寿命，还会导致系能源汽车驾驶成本增多，还有可能会增加汽车驾驶阶段的风险系数等问题，导致汽车生命安全受到威胁。

导致短路故障问题，主要是因为电池线路磨损所引起的，如果有电池短路的情形，可能导致新能源汽车熄火的状况，对使用者的出行、驾驶等带来诸多的麻烦。如果电池外部破损，则可能是电池安装位置不合理所导致的。如果电池与其他的部件接合不到位，就可能会导致两者的摩擦或者破损问题。

（三）变速器故障问题

新能源汽车行驶阶段，要更改行驶的速度，就会对变速器有一定的要求。这对汽车出行安全有极大的影响。如果变速器的反应迟钝，或者有刹车失灵的情形，那么汽车的性能便不稳定，导致驾驶员操作失误等情形，甚至会加剧交通事故发生的概率。新能源汽车如果长时间的驾驶，变速器之中的零部件老化问题就无法避免，且部件长时间处于一种高速、超负荷运转的情形，内部转轴以及齿轮的摩擦力增加，那么汽车的变速器损耗问题也可能会增多。

二、新能源企业故障维修关键技术形式

（一）使用驱动系统控制技术

新能源汽车相对于普通的汽车维修，在技术处理阶段较为复杂。这是因为新能源汽车的研发管理，会应用大量的技术形式。维修人员对这方面的技术不够了解，所以就很难找到问题的原因。还有就是新能源汽车结构问题，导致检修范围大、难度高，这些都会影响维修管理水平。现如今在检修工作之中，可以采用驱动系统控制技术，该技术可以利用永磁同步，以及开关磁阻电动机的模式，在汽车维修管理期间，注重该技术的检修，完成检修数据的汇总以及整合管理，明确新能源汽车的实际问题，找到对应的技术处理方法[2]。另外要结合电子诊断技术，做好维系结构化的管理，即便是复杂的新能源汽车结构，仍然能够有效的维修、维护管理，保障技术应用水平。

（二）合理利用电池技术

结合实践分析新能源汽车的故障问题，会发现系统的电气故障、机械故障问题较为普遍。技术人员要查看电池故障位置，排查故障问题。通常故障主要存在于电池储蓄电力、电池供电能力、电池供电线路等方面。这类问题主要是因为电池使用频繁所导致的，所以技术人员要做好能量管控，加强日常的防护管理，稳定电池蓄电的水平。新能源汽车会使用电能动力控制系统，在进行系统检修管理期间，要注重检测时间的控制，在电能供应时间段管理方面，要注重新能源汽车的检修，提升检修效率，保障维修管理水平。新能源汽车电池维护是持续的过程，所以技术人员要持续进行维护，并定期评估相关的数据信息，避免故障问题加剧。

（三）应用电子诊断技术

新能源汽车所应用的各类技术较为先进，在实践阶段，可能存在的问题也来自多个方面，为有效控制故障排查的时间，可以利用电子诊断技术，完成故障问题的排查处理，进而保障维修管理的水平。如果新能源汽车所面临的维修问题诸多，那么故障问题交错出现，或者是相互关联性的问题，则需要做好故障的分类汇总，实现整体性的故障判断与处理。

在新能源汽车结构体系之中，不少零部件是相互依存的，如果某个零部件出现问题，那么在维修的过程中，也需要根据新能源汽车的内部构件、基本原理等做好维修管理，避免出现反复拆卸、维修的情形。从新能源电子诊断技术应用实际来看，在不同环节所使用技术的侧重点不同。不仅能够做好新新能源汽车故障问题的汇总[3]，其实对优化新能源汽车内部结构有积极作用，能够很好地完成维修管理的目标。

三、结束语：

导致新能源汽车故障问题的原因来自多个方面，需要维修技术人员从实际入手，及时的判断故障问题，应用有效的故障处理方法。在汽车日常形式阶段，可能会因为新能源系统的影响，出现汽车行动困难、熄火、电池问题等等，那么新能源汽车的运行会受到影响。确定新能源故障所在位置，做好零部件的检查以及维护管理，并选定合理的维修技术形式，保障新能源汽车的应用效果。

参考文献：

[1]施凌.新能源汽车的故障问题与维修关键技术研究[J].时代汽车，2022（2）：2.

[2]陈丹，刘良，刘福华.新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨[J].科技风，2017（13）：1.

[3]张云明，刘伟.新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨[J].中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术：00193-00193.