船舶焊接实训课程创新研究

汪凯

摘 要：为了培养适应社会发展需求的船舶焊接技能人才，职业院校船舶焊接实训课程改革势在必行。本文围绕舟山技师学院船舶焊接实训课程的教学进行分析，以信息化技术应用为抓手，研究船舶焊接实训课程创新方式，为船舶焊接实训课程的改革提供参考。

关键词：船舶焊接    实训课程    创新

船舶焊接实训课程是船舶修造专业的核心技能课程，主要培养学生各类焊接技能，取得焊接职业技能等级证书。随着企业对专业技能人才培养质量要求的提高，焊接实训课程的教学亟待创新改革。

一、船舶焊接实训课程创新的背景

船舶焊接在船舶修造的各类组装、拼接、合拢中被广泛应用，是船舶修造中的关键技术。随着船舶行业现代化的转型升级，各类船舶企业开始研发建造大型远洋船、海洋工程平台和液货船，急需船舶焊接技术的改革创新。船舶焊接已经不是简单的板板焊接，还涉及超厚板、高压密闭容器、低温舱室的焊接，焊接的工艺和方法也在不断改变。此外，船舶焊接技术是保证船舶密性和强度的关键，企业对船舶焊接人员和焊接质量有特定的要求，船舶焊接操作人员不仅要有焊接技能等级证书，还需要得到相应船级社的焊工证书，焊接的质量也要符合相应船级社的要求。

为建设好船舶修造专业，舟山技师学院（以下简称学院）正努力引入国外船舶修造标准，推进校企合作，把新理念、新技术和新工艺融入船舶焊接实训课程。随着现代船舶行业的快速发展，焊接技术的应用日益广泛，企业对焊接技术、焊接质量的要求越来越高，对船舶焊接人才培养的要求也越来越高，在此背景下，对属于船舶修造专业核心技能课程的船舶焊接实训课程进行创新，已然势在必行。

二、船舶焊接实训课程教学存在的问题

（一）实训环境较差

船舶焊接实训项目基本以手动电弧焊和二氧化碳气体保护焊为主，由于在焊接过程中会产生刺眼的弧光，学生想要提高焊接的质量，必须时刻关注焊缝的成型情况，无法躲避弧光的刺激。焊接时还会产生大量的飞溅、灰层和噪声，焊接训练的环境较差。虽然学院已经配好配足学生的劳动保护用品，装配了相应的排烟设备，但是学生对这样的实训环境还是不太满意，导致学习和训练的动力不足，甚至部分学生直接选择放弃焊接训练。

（二）教学内容陈旧

船舶焊接实训课程教学以传统的理实一体化的教学模式开展，将课程分为理论讲解和实际操作两大部分。在教学过程中，学生将理论知识转化为实操动作要求较高，学生理解难度较大。课程实训内容围绕学生考证内容开展教学，基本以考证的项目为主，教学内容单一。学生为了能够顺利取得职业技能等级证书，重复单一的训练项目，对焊接技术的了解不全面，学习兴趣不高。

此外，目前行业企业对焊接的要求远不止拥有焊接职业技能等级证书，对焊接质量、焊机工艺、新型焊接技术都提出了新的要求，陈旧的教学内容和目前社会对人才的需求存在差距。

（三）课程评价不完善

船舶焊接实训课程项目包含前期准备、打底焊、填充焊、盖面等过程，是一个连续的、稳定的操作过程。因为船舶焊接操作过程具有连续性和稳定性的特点，致使教师很难在学生出现操作偏差的第一时间发现问题，对学生的技能操作评价总是要等到学生完成操作后再进行，但是等到学生完成焊接操作后，教师能够观察到的只有焊缝的成型情况，无法了解到焊接中的操作情况，无法及时指出并更正学生船舶焊接的操作偏差，对于学生船舶焊接实训课程的评价，大多基于教师本身的经验和理论知识，无法精准有效地提高学生的技能水平。

三、船舶焊接实训课程创新的思路

本文以学院2019级船舶修造技术班级的船舶焊接实训课程为例，探究课程的创新方式。

（一）学习情况分析

2019级船舶修造技术班为高级技工班，该班学生已经掌握了手工电弧焊和二氧化碳气体保护焊的操作，能够独立完成平焊、立焊、管子焊等项目。根据船舶焊接实训课程的培养要求，学生要继续进行焊接高级工项目的训练，取得焊接高级工职业技能等级证书。高级技工班的学生已经学习船舶焊接3年，对枯燥单一的焊接训练兴趣不高，学习动力不足。学生在完成高级工考证后即将进入企业实习，所学技能即将运用到实际生产，学习跨度大。此外，许多学生依旧认为船舶焊接是一项基础的手工活，工作环境差，工作待遇低，对学习船舶焊接課程产生很大的抵触情绪。

（二）课程创新思路

根据高水平专业建设发展要求，结合学生实际情况，学院对2019级船舶修造技术班的船舶焊接实训课程进行了创新改革，借鉴现代化企业的考证模式，创新信息化的教学模式，以VR虚拟焊接技术代替实际焊接操作，改善教学环境，提高教学效率。

将信息化技术融入船舶焊接实训课程，打破学生对焊接课程的固有认识，VR虚拟焊接技术等现代化设备的使用，能够让学生感受到学校课程的现代化转变，从而建立对现代化焊接技术的认知。VR虚拟焊接技术有效解决了焊接过程中产生弧光、飞溅、噪声的问题，改善了实训环境。良好的实训环境、先进的焊接设备，提升了船舶焊接实训室的整体形象，缓解了学生的畏难情绪，提升了学生学习积极性。

学校利用信息化技术对船舶焊接实训教学内容进行创新。例如，以企业生产的典型案例为船舶焊接实训课程的教学内容，利用VR虚拟技术将企业生产流程在课程中重现，以企业培养焊接技能人才的方式对学生进行培养。学校和企业共同培养高质量、高技能、符合企业需求的技能人才，助推船舶修造专业高水平发展，服务区域经济发展。学生也能真实了解企业的生产情况，提前了解企业生产要求，在今后的实习工作中能够尽快进入角色，提高学生岗位适应性。

与此同时，学院还针对单一的焊接结果评价和焊接实训复杂流程不相符的情况，从两方面对船舶焊接实训课程评价进行完善。一方面，将VR虚拟焊接技术引入船舶焊接实训课程，运用VR虚拟焊接技术将焊接的全过程展现在师生面前，全面分析学生在焊接过程中存在的问题，帮助学生纠正焊接偏差，提高学生船舶焊接技能。另一方面，将企业、行业标准融入课程评价体系，将企业、行业标准融入船舶焊接实训课程评价，有利于提高学生对企业行业规范的认识，提升学生职业素养。

（三）教学实施过程

课前，教师主动对接企业，联系企业师傅，结合焊接高级工技能等级认定和船级社焊接技能认定的要求，从企业中筛选出与其对应的船舶焊接技术项目，作为船舶焊接实训课程的教学内容。充分利用企业的生产实际，将超厚板焊接、高压密闭容器焊接、低温舱室焊接等项目逐步引入船舶焊接实训项目中。根据企业的生产要求，将船舶焊接项目的参数和评价标准导入VR虚拟焊接平台中。同时制作相关的教学视频和学习资料，上传至班级群里，让学生进行预习。

在课堂教学中，教师结合企业实际生产介绍船舶焊接实训项目，讲解焊接实训项目的焊接参数要求和焊接工艺，让学生对船舶焊接实训项目有理论的认知。利用VR虚拟焊接平台对焊接实训项目进行演示，充分展示出船舶焊接项目对焊接参数和焊接工艺的特定要求。结合企业生产要求，引导学生学会船舶焊接项目焊接参数和方法的选择。学生观察虚拟焊缝的成型过程，直观地感受焊接的全过程，从而能更快地学会船舶焊接项目的基本操作方法。

船舶焊接实训项目构件较大，焊接要求高，学生直接进行实际操作训练容易造成大量的材料浪费，技能提升不明显。学生利用VR虚拟焊接技术平台进行焊接训练，平台自动记录下学生训练的每个过程。通过平台反馈的焊接缺陷，学生感受到不同焊接参数下焊缝的成型情况，了解自己的技能水平与企业要求之间的差距。对标企业，学生不断调整焊接参数和手法，在反复的虚拟训练中，逐步掌握船舶焊接的技能要点，不断提升自身技能水平。

在学生完成VR虚拟焊接训练后，教师对学生训练的全过程进行评价，观察虚拟焊接的成型情况，深入分析产生焊接缺陷的原因，对其焊接参数和焊接手法提出改进的意见，帮助学生不断提升技能水平。学生在虚拟焊接达到相关要求后，学校引入船舶企业的师傅，讲解实际焊接过程中的注意事项，指导学生进行实际的焊接操作，学生在虚拟焊接训练中对相应的手法和技术都有了一定的了解，把虚拟的训练运用到实际的操作中，真正掌握船舶焊接的新技术。对于实际操作有困难的学生可以继续进行虚拟焊接的训练，帮助其对自身不足的地方进行改进，激发学生自主学习动力。

最后，教师和企业师傅共同对学生的焊接项目完成情况进行综合评价，以企业、行业的标准对学生的焊接操作和结果进行评价和分析，让学生能够及时纠正自己在焊接过程中出现的操作偏差，培养船舶修造专业学生的职业素养。

四、小结

随着学校现代化、数字化水平的不断提升，船舶焊接实训课程的创新研究环境将得到很好的改善;随着企业对现代化船舶焊接技能人才需求量的不断增加，船舶焊接实训课程应以信息化技术应用为抓手，对接企业行业标准，创新教学内容和模式，不断为船舶修造行业企业培养更多的高素质的船舶焊接人才、为推动智能造船业的快速发展提供助力。

参考文献：

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[3]曹建生，张振晗，吴晴.高职院校《电子技术》课程基于工作系统化改革与研究[J].南方农机，2019，50（23）.

（作者单位：舟山技师学院）