“1+N联勤联动”交管模式成效显著

探索农村交通安全管理良方

屏南县是一个山区农业县，农村人口占70%。全县农村道路长达853公里，乡村道路占81.5%。“以前，全县交通警察仅18人、辅警46人，警力捉襟见肘，无法顾及农村道路。”屏南县公安局局长黄文挺介绍，农村道路交通处于失控漏管状态。乡村道路长、农村人口多且交通安全意识薄弱、交警警力少，人、车、路、警矛盾突出。

为加强农村道路交通安全管理，2016年，屏南县警方创新推出“1+N联勤联动”常态化交通管理模式。“1”即以公安交管部门作为全县交通管理工作“主心骨”，“N”即10个农村派出所、交通综合执法大队、城市管理局、道安办等相关部门共同参与的交通管理社会化体系，有效破解了执法力量不足、农村交通失控漏管的难题。

“1+N联勤联动”常态化交通管理模式實行以来，成效明显，2021年10月，福建省道安办在全省推广此模式。

联勤联动织密交通安全防护网

“代溪派出所、熙岭派出所，近期我辖区货车超载比较严重，请派警力到联勤点联勤。”3月19日，屏南县公安局交警大队联合两个派出所，在工程运输车辆运行密集的235国道国宝大道采取固定设卡方式，对过往车辆逐一检查。这是屏南警方应用“1+N联勤联动”常态化交通管理机制预防道路交通事故的一个缩影。

屏南警方赋予各农村派出所交通违法行为查纠和轻微交通事故处理权限，把交通安全管理纳入“联勤协作、携手执法、综合治理”的融合圈。公安交管部门适时牵头联动2到3个相邻农村派出所开展区域性交通整治，各农村派出所提请交警大队牵头相邻的派出所开展交通联勤，形成“横向到边、纵向到底”的协作联动格局和无缝农村交通管理模式，编织起严密的交通安全管理网络。

近5年来，屏南警方持续强化农村道路交通管理，严查农村道路交通违法行为，有效净化了农村道路交通环境，农村交通事故警情由2017年的1759起下降到2021年的1157起，下降34.22%。

“小县大交通”提升管理效率

“以前，我们是‘各自为政’，如今在屏南，交警与其他单位部门深度融合、联合执法，力量互补、责任共担、信息互通，解决了执法力量不足、执法效率不高等问题。”屏南交警大队副大队长李志生告诉记者。

随着“1+N联勤联动”常态化交通管理模式的不断完善，屏南县交通安全管理形成“联勤协作、携手执法、综合治理”的融合圈。在城区，公安交管部门与城市管理部门执法高度融合，重拳整治占道经营、乱摆摊设点等影响交通安全的突出问题；在学校周边，他们深度融合校园安保力量，建立“护校安园”常态化协作联动机制，共同维护校园及周边交通安全；在国省道，他们与交通综合执法部门深度融合，协作开展治超治限工作，全面遏制货车交通肇事高发态势。

“‘1+N联勤联动’常态化交通管理模式，破解了农村道路交通安全管理‘保障不到位、执法不到位、宣传不到位’三大难题，形成了小县大交通的良好格局，为全方位推动高质量发展、谱写新时代屏南建设新篇章贡献了公安力量。”黄文挺表示。（人民公安报，郑明、江松松）

福建省“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动走进三明大田

为深入贯彻福建省道路交通安全宣传教育提升行动计划，深入推进预防交通事故“减量控大”工作，4月24日，福建省公安厅交警总队联合三明市公安局交警支队、大田县公安局交警大队，在大田县华兴镇仙峰村福平堡举办福建省“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动。巡回宣讲活动载体由公安部交管局发起，各省公安交警结合实际，组织深入基层，加强面对面宣传普及交通安全常识，提升农村群众交通安全、文明、法治意识，防范道路交通事故发生。

活动中，宣传民警结合农村道路交通的特点和规律，通过组织观看交通安全警示片、现场体验酒精检测、交通安全知识有奖互动问答、发放《致农村朋友们的一封信》等方式，重点讲解了酒驾、醉驾、无证驾驶等交通违法行为的危害性、后果以及给家庭、社会造成的伤害。同时，活动邀请老年大学铜管乐队、艺术团、合唱团以及《大田后生仔》原创歌手林啟得等当地网红为交通安全宣传助力，将主题宣讲活动引向高潮。

通过开展“美丽乡村行”巡回宣讲活动，不仅拉近了警民鱼水情谊，同时也有效增强了广大农民朋友的安全文明出行理念，有力促进了道路平安畅通。