绿色交通理念下交通运输的规划分析

那玉胜

摘 要：伴随着社会的进步与发展，绿色交通运输理念也渐渐的映入广大群众的眼帘，同时也是各个地区所需要关注的一项重要工作。绿色交通理念在本质上可以迅速、快捷、有效的减少交通对环境的严重污染、同时也可以降低一些不可生资源的使用。文章将联合实际情况，具体分析一下绿色交通理念下的交通运输规划。

关键词：绿色交通;交通运输;交通规划

长期以来，我国一直行走于不断发展、不断创新的道路上。久而久之，伴随着人民生活水平的提高以及经济的快速发展，几乎每家每户都拥有自己的燃油交通工具。车辆的增加、生活水平的提高无疑进一步给周围的环境及不可生资源带来巨大的压力，因此需要在不影响经济发展的前提下，倡导绿色出行，既要保证周围环境不被重度污染，也要注重科技的发展。国家为了实现这一举动，提出了“绿色环保”主题，各个部分必须将绿色的交通理念与符合当下时局的交通规划相整合，走出一条新的道路。因此，从各个角度出发，都可以总结出一个重要理念，就是对绿色交通理念下的交通运输规划进行研究与实施已经到了刻不容缓的地步。

1 当前交通中存在的问题

1.1耗能高，能源利用率低

伴随着汽车产业的持续发展以及能源利用技术的不断提高、改进，相对于之前有了明显的改进，但完全还没有达到理想的那一步，到目前为止，汽车相当于在能源是否能有效利用的方面来将，仍然存在一些显而易见的问题：其一，因为私家车的大规模增加，导致越来越多的人对石油燃料的需求急剧增加，如今可见，加油站到处都有，如果将这种行为一直持续下去，那么我国的石油储存量将会大幅度的下降，也会增加开采难度，当然石油若是在出行这方面消耗严重，那么在重工业方面难免会出现捉襟见肘的现象。其二，物以稀为贵，当石油的量在大幅度减少时，同时其重要性及价格必会大大提高，就意味着在之前人民的负担上又增加了一倍;其三，汽车能源的不完全利用，在汽车使用的过程中，大部分的能源都在尾气的排放中流失掉，可谓是用之一二，弃之八九，同时还有不合理的驾驶方式，导致能耗高利用率却低的离谱。从这种种现象可以总结出在污染环境的同时，也在不知不觉中浪费资源，使我国石油储备量本不富裕的情况下又雪上加霜。

1.2尾气污染严重

在当今社会下，由于环境的恶化，温室效应带来的影响显而易见，全球变暖，温度明显升高，导致四季中几乎只有冬夏没有春秋。汽车在行驶过程中，由于燃料的不充分燃烧使用，会排放出一些一氧化碳、二氧化硫等危害性气体，不仅对空气环境有严重污染，同时对人们的身体健康也是一种危害，导致许多人出现呼吸方面的疾病，常年受病痛折磨，可谓是自食其果。当然排放的尾气当中含有大量的二氧化碳，环境的破环及绿化的减少，使生活环境中的二氧化碳的含量急剧增加，这就是全球变暖的主要原因，冰川融化，土地的使用量也在大幅度下降。因此，汽车尾气的排放对环境的影响是特别巨大的，虽然大部分地区实行限号制度，但还不能有效的控制尾气对环境的污染。

1.3系统管理的缺乏

结合最近几年汽车产业的发展场景来看，我国在对于交通方面的管缺乏系统性的管理，大部分表现于对汽车尾气的排放标准不是严格，至今为止仍然存在尾气排放不达标的汽车被生产。有些许工厂为了自身利益，完全不顾及环境的恶化及给人民身体带来的危害，对一些汽车发动机的生产过于疏忽，甚至不达标就生产，凭借假的检验报告蒙混过关，导致燃料在燃烧过程中没有完全燃烧，排放出不达标的气体。尽管国家在这一方面把控的严格、比较犀利，但这种现象有可能还是会发生，并且出售给使用的群众，使广大群众在不知不觉中破环周围的生态环境。种种迹象表明国家对于尾气排放和交通工具的生产标准缺乏系统性的管理。

2绿色交通理念概述

什么是绿色交通理念呢？这种理念指在诸多工作的开展中，坚持以公共交通为主导、多模式均衡共存的绿色交通，在开展社会经济活动，坚持遵循“以人为本”的原则对交通运输系统予以协调、管理，进一步推动城市交通发展，将社会、经济、资源、环境共同发展，最大化的取得双赢。在应用这一理念开展交通运输规划工作时，就必须要遵循可持续原则、一体化原则、协调性原则以及“以人为本”原则，只有这样才可以将绿色交通理念深度贯彻到各个环节的工作中，为城市交通发展创造有利条件[1]。

3绿色交通理念下交通运输规划的具体分析

3.1  慢行交通系统规划

结合绿色交通理念的使用原则，在实施过程中，应当考虑到机动车辆和慢行交通系统之间的联系，将两者整合让其相辅相成共同发展，不仅要让慢性交通方式的安全性提高，同时也要让人民群众懂得绿色出行的重要性，加厚群众保护环境、节约资源的意识。为了创造一个文明的交通环境，可以将机动车道与慢性车道分开，对这两种进行分流管理。在计划实施的过程中，也应该考虑到交通堵塞的情况，并切合实际做出合理的分析规划。

3.2  公共交通優先原则

在城市中，许多上班族都是乘坐公交进行上下班，而且乘坐人数众多，因为每辆公交上乘坐的乘客较多，因此一旦发生交通事故，损失将是无法挽回的。因此在规划交通运输时，必须保证公交系统优先级。针对于公交系统规划可以采取相关措施：（1）优先专用道规划。公交专用道主要是指在一部分较宽的车道上，用合理栅栏或者是标线的方式来划分出一条专门为公交车开通的车道，从而缓解公交车所面临的交通拥堵问题。一般情况下，其设置主要是在外侧机动车道、内侧机动车道、中间车道。（2）探索公交专用路建设[2]。对于部分人流与车流都十分集中的区域，在高峰时期应该规划出公交车专用路，只允许公交车通行，保证交通的便利性。（3）加快港湾式停靠站与双站台停靠建设。在实施的过程中，应该充分考虑到地域性特征，在改造车站的基础上，在次干道以上的道路上设置港湾式停靠站。对于交通车辆较多、拥堵较多、人流较多的地区，则是应该设置双站台停靠，保证交通顺畅。（4）可以借助现代信息技术，结合如今城市交通的实际情况进行有线信号建设，使得公交车的路口延误率得以下降，保证了公交车的运行通畅。

3.3  生态道路设计规划

道路状况基本包含了线形、建造时的材料、两边照明、路边绿化等多方面内容，这些内容都不仅会影响过往车辆的安全性，同时也对环境方面有必不可少的影响因素。综合分析，在设计与规划道路方面，应该全面考虑、分析，深知道路的建设对于周围生态环境的影响，把环保和绿色交通结合在一起，两者相辅相成，共同融入进规划中去，最大化的实现生态道路与规划设计。例如，在建设过程中可以保留生物廊道，使道路的设计达到一定标准，同时建设道路的材料应选用无污染的，这样既能实施绿色交通，而且还可以对环境起到保护作用、提高车辆出行的安全性，为过往车辆营造一个安全的驾驶环境。

4结语

将上述情况整合在一起并且以现在城市的发展作为基础，得出结论在绿色交通建设时，一定要将公交优先原则、绿色道路建设原则和慢行交通系统规划联系在一起，懂得节约资源、保护环境，走可持续发展的道路，为城市以后的建设打下坚定的基础。

参考文献：

[1]刘乙璇.绿色交通理念下的交通运输规划探讨[J].科技风，2017（10）：297.

[2]钱俊杰.绿色交通理念下的交通运输规划研究[J].价值工程，2017（9）：64-65.29C66866-F091-42EB-888C-1931C150E2D7