汽车制造企业成本控制问题研究

张杰

汽车行业竞争越发激烈，在这一背景下，汽车制造企业能够获得的利润呈现明显的下降趋势，一旦竞争力不足，将导致企业被收购或者直接退出汽车行业。提高利润是汽车制造企业发展过程中急需解决的一个问题，而加强成本控制是企业提高利润的一项重要手段。鉴于此，企业领导者需要充分认识到成本控制对企业良性发展的重要意义，在企业管理中积极分析和掌握成本控制相关问题，并及时予以改进，只有这样，才能够对成本进行有效的控制，提高企业竞争力，促进企业的可持续发展。

当前，国内汽车行业还在持续不断发展中，相关配套设施设备得到不断的完善与更新，汽车的功能性、可靠性、美观度均得到一定的提升，为消费者提供了更加多元化的选择。但是，汽车制造企业中，大多数企业的利润却出现锐减现象，这一点与国民经济发展增速在近些年有所放缓、国内汽车市场产销量在近些年有所降低等因素有关。此外，基于环境保护相关政策与法规，汽车制造企业需要高度关注汽车尾气排放情况，在生产汽车时需要不断增加资金投入用于汽车尾气排放控制以及新能源汽车的设计与制作中。企业投入增大，利润缩减，严重制约了其发展进程。在这种大环境下，汽车制造企业必须关注到企业成本，在管理中加大对成本的控制力度，从“降本增效”的角度，使企业的利润率能够有所提升，从而在激烈的竞争环境下获得足够的生存空间，抓住机遇迎接挑战，加速企业的发展进程。本文中对汽车制造企业的成本控制情况进行分析，内容如下。

一、成本控制的概念

汽车制造企业成本控制中的成本，主要指的是企业会计核算和企业会计报告体系中的广义成本，该成本的确认与计量，需要依据会计制度或者会计准则进行，主要涉及两大部分，一是产品成本，一是期间费用，主要体现在利润表中的营业成本、管理费用、销售费用、财务费用与研发费用等，这些项目直接决定了企业最终的经营成果好坏。在成本控制中，个人、部门、企业等均可作为主体，在其职权范围内，结合预期成本目标，在生产经营活动耗费资源前与耗费资源中，通过系列的预防性措施，对各种可能增加成本的条件与因素进行调节，以此来实现成本目标，是企业重要的管理行为。

二、成本控制对汽车制造业发展的重要性

当前，市场经济发展的增速虽然有所放缓，但汽车行业的竞争环境却越发恶劣，这一点与汽车市场马太效应、汽车制造相關技术快速更新等因素有关，汽车制造成本还在不断上升，因此，汽车制造业想要在激烈的竞争中获得可持续发展，必须重视对企业成本的控制。这几年，汽车行业发展速度还在持续加快，汽车行业受到社会各界的广泛关注，针对物价上涨的现象，国家也相继出台了一些政策对该现象加以抑制，汽车制造业在其中也受到一定影响。降本增效的优势在汽车制造企业的发展中获得更突出的价值体现。

三、汽车制造企业开展成本控制存在的问题

（一）企业管理层对成本控制缺乏足够的重视

大多数汽车制造企业在发展中虽然逐步建立并完善了内部控制体系，但是由于行业发展速度较快，一些管理层人员对成本控制的认识程度和重视程度未能与时俱进，导致在企业内部仍然沿用传统的成本控制观念以及相关措施，导致在新形势下难以充分发挥出成本控制对企业发展的促进作用。首先，大多数员工重视本岗位或本部成本控制、业绩完成度，与成本控制不能有效统一;其次，成本控制涉及大量的调查研究工作以及与企业各部门之间的协调与沟通工作，对专业知识的要求极高，KPI往往只能够对本职工作进行反应，而对看不到摸不着的成本控制则容易忽视;最后由于管理成本控制重视不足，导致企业内部员工的参与度不高。

（二）产品生命周期成本管控不足

近些年，汽车行业飞速发展中，汽车产品也呈现多样性发展，汽车制造业继续提高产品的市场竞争力，需要不断对产品进行更新换代，以便获得足够的生存空间。相对于其他类型的产品，单一汽车产品仅仅具备短暂的生命周期，上一代车型一般在新车上市不久之后便会面临着下线，汽车制造企业在车型下线之后，需要对车型相关的生产经营活动成本加以控制。在汽车制造企业中，大多数忽视了对产品生命周期成本的管理，集中管理了不同产品的成本。因为产品生命周期成本管控不足，诸多不同产品的成本控制体系混杂，导致其无法达到单一成本控制的效果。另外，汽车制造企业未按照某一种产品计算生命周期内成本变化及控制效果，而是计算整体利润率，导致在复杂的市场环境中无法准确地发现与改进产品的不足，使产品的优势无法得到充分发挥。

（三）成本控制上信息化不足

当前，在汽车制造企业中还存在着信息化不足的特点，导致管理效果难以得到有效的提升。企业在应用SAP信息化系统过程中由于缺乏专业性，问题频发，例如不能够精准跟踪物料。尽管企业能够通过计算机系统自动生成物料清单，但是在物料流动过程中，计算机所生成的计划物料清单可能与实际的物料流动情况并不相符，尤其是一些价值较低与体积较小的零部件，具有使用数量大，使用范围广的特点，这些特点均会使物料后期追踪变得更加困难，并影响到物料投入核算与产出成本核算结果。从应用SAP系统中发现，该系统进行成本预算与成本控制时主要依据标准成本法进行，但是大部分的企业实际使用SAP系统中往往并没有真正地在成本控制中使用到标准成本法，导致该部分成本最终归类到其他环节中。

（四）成本控制范围比较有限

成本控制的核心即对企业成本进行控制，对于汽车制造企业来讲，存在成本控制范围有限的特点，其成本控制的核心环节包括生产与销售两部分。而在企业中，管理层与员工层都将生产过程视为成本控制的核心，因此更加偏重于对生产环节成本的控制工作。相比于生产成本，汽车制造企业的成本费用比例构成中，销售环节占比显著偏高，企业一般会通过促销政策、广告宣传、提升售后服务等刺激销量。所以说，对于企业而言，生产与销售等环节皆是重要的生产经营环境，都需要大量的资金支持其运转。鉴于此，企业往往将对生产与销售环节的成本控制作为核心内容。但是汽车制造企业实际上还面临着诸多问题，如现车从设计起到车型下线止，全程均需要覆盖成本控制管理，若仅对其中某个环节实施成本控制，而一些环节有所忽视，将无法获得满意的成本控制效果。因此成本控制范围有限也限制了汽车制造企业成本控制效果的提高。

四、汽车制造企业成本控制问题的改进措施

（一）加强对产品设计、产品研发环节的成本控制

设计与研发产品的过程中，需要始终具备超强的成本控制意识。在设计产品的过程中，不仅需要保证产品性能与质量合格，还需要减少相关成本支出，使利润率得到有效提升;设计与研发产品的过程中，以设计书标准为依据，先将产品原型设计出，随后对各个零件部分标注出成本控制所存在的问题，进一步保证各配件具有良好的功能与性能，并且达到最小成本支出，基于此目的不断地优化设计方案。试生产环节，当发现产品不满足设计需求或者所产生的成本太高时，务必及早进行调整，优化设计方案，确保性能达标的同时尽可能减少成本支出，试生产满意后才能进行量产。

（二）对采购环节加强成本控制

汽车制造企业生产经营中所涉及的成本包括有采购成本，在所有成本中占比较大。制造汽车的过程中，由于汽车产品对零件与材料的要求标准较高，而质量好的材料与零件价格也相对较高，这导致采购环节投资占据总成本较多比例。而采购环节成本控制首先需要完善相关管理制度，在汽车制造企业需要就采购管理建立专门的制度。制造汽车的过程中，总成本的七成左右均为材料费，这部分的成本管理对企业总成本控制效果有着直接性影响。因此，企业需要全面掌握汽车零件构成情况、市场中零件质量与价格等信息，在制定采购计划时，需要综合考虑性能与价格两个因素，结合成本预算目标，依据企业实际情况进行合理的选择，并安排专人负责集中采购。采购人员在采购中要与供应商做好协商，可以选挑选多家供应商列成表格，横纵向对其提供零件与材料的性能与价格进行综合比较，选择最佳供应商。采购人员在提交采购计划书后需要由财务预算管理部门进行审计，确保合理后准许签订采购合同，合同中需要附带报价表以及相关涨价说明等。

（三）加强对生产制造环节的成本控制

生产制造汽车过程中的成本控制方式与途径较多，需要着重控制成本核算与利润费用。选择虚拟利润中心以及改进成本等方式控制生产制造成本，优化成本控制目标。其中虚拟利润中心在生产成本控制中的价值更高，更加具有实际意义。通过优化改进成本控制，有助于激发员工的积极性与主动性，推动企业的可持续发展。需要鼓励员工在生产中学习管理经验，针对实际生产工作可以及时提出改建建議，对于建议被采纳者予以适当的奖励。

（四）加强对销售成本的控制

控制销售成本首先需要构建科学的管理制度，确定合理的控制手段，明确开支范围与细节报销程序等。例如，产品运输中，需要提前调查销售的情况，统筹规划销售产品的数量，设计合理的运输路线，最大化地减少运输费支出;针对不同区域，制定不同的投放成本控制方案，以便进一步保证销售效果，做好地区产品销量统计，尽可能减少异地调剂销售;汽车制造企业需要与经销商做好沟通，充分尊重购买者消费意愿与市场供求变化，在发生产品滞销调剂销售时，尽量缩减关联费用;销售产品期间要关注经销商信誉问题，择优合作，避免应收账款回收困难。

（五）加强信息化建设

首先，构建战略目标信息系统，始终围绕企业战略目标开展成本管理工作，确保信息管理与企业战略目标保持一致;其次，重视信息化专业人才的选聘与培养，信息化专业人才储备充足，有助于充分发挥信息化管理的作用。在汽车制造企业中，专业的信息化人才仍旧比较匮乏，直接限制了企业信息系统的价值发挥，不能对物料进行精准把控和对成本费用流失点的排查。汽车制造企业可以凭借自身良好的发展前景、优质岗位待遇等吸引高素质信息专业人才的加入，同时为在职员工提供信息专业培训机会，全面增加企业信息化专业人才储备，以充分发挥信息化管理的作用。

（六）加强人力成本控制

人力资源成本也是汽车制造企业成本的重要组成部分，企业需要综合预计工作量与人力成本定额，合理设计计划工作日，并结合工作量的变化进行适当的修订。力工与外援方面，企业需要明确其界定，合理搭配;企业人力资源分配中需要关注到专业与作业组的不同进行合理的调配，避免窝工浪费问题发生，充分利用好人力资源。如某家外国汽车制造企业在对人工成本进行管控时，参考既往数据联合滚动预算法对人力消耗标准与物力消耗标准进行划分，包括间接费用、直接成本与人工标准成本等。其中直接人工标准成本在确定时需要计算车间需求与人工效率。直接人工成本的计算应该依据车型进行，而人工效率的确定则应该依据历史经验和技术标准进行，据此可维持稳定性，人工需求计划中需要参照企业生产计划采用滚动预算法计算。排除核心部门之后，需要按照实际生产活动情况，在其余部分招聘协议员工。

（七）完善成本控制制度

首先，在汽车制造企业中落实全过程成本控制，重点把握住成本签约、货物运输、货源组织、贷款收汇等方面的成本控制;其次，在汽车制造企业中需要落实全方位成本控制，管理层需要鼓励员工层在成本控制中积极参与，实施分级控制，以加强各环节的成本控制效果。在成本控制中，只有建立与完善管理制度，才能够充分调动员工的积极性与工作热情，而加强对时间维度与空间维度的管理，有助于促进成本管理效率的提高。

（八）重视成本分析

成本分析是汽车制造企业今后进行成本管理的主要趋势，借助信息系统可以有效提取有用的成本费用数据用于同比和环比，以此来精准地找出导致成本大幅度波动的相关因素，并据此对内外部环境进行剖析，对于汽车制造企业，主要可从人力、机械、物料、核算法以及环境等五个方面进行分析，这些方面均对汽车制造企业成本可产生重要影响，深入剖析有助于找到问题所在，并积极改进。

结语

当前汽车行业正面临着巨大的竞争压力，在行业高速发展的同时，各汽车制造企业的利润却呈现下降趋势，为了获得充足的生存控制，汽车制造企业必须想办法提升自己的利润率，而成本控制则是促进利润率提高的关键。汽车制造企业通过加强对产品设计、产品研发、采购、生产制造、销售、人力等环节的成本控制、加强信息化建设、完善成本控制制度、重视成本分析等措施，可以有效改进汽车制造企业成本控制中的问题，达到“降本增效”的作用，为企业赢得更多的利润，使企业在激烈的竞争环境中得以生存与发展。